西安奔驰事件怎么处理（专家解析涉案奔驰质量缺陷）

西安奔驰女车主哭诉维权事件引发社会极大关注，5月27日，在事件发生一个半月后，西安市高新区市场监管部门通报西安利之星汽车有限公司涉嫌违法案件调查处理结果：西安利之星汽车有限公司存在销售不符合保障人身、财产安全要求的商品；夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息、误导消费者两项违法行为，被依法处以合计100万元罚款。

4月9日，奔驰女车主坐引擎盖哭诉维权

《西安市市场监督管理局高新分局鉴定结果告知书》

>>关于发动机漏机油

螺栓遗落发动机内致击破缸体

据西安市高新区市场监管部门调查，经法定鉴定机构鉴定：该车发动机缸体右侧因破损并漏油。该车发动机在装配过程中将机油防溅板固定螺栓遗落在发动机内，发动机高速运转过程中，其第二缸连杆大头撞击该遗落的螺栓，使该螺栓击破缸体。该车发动机存在装配质量缺陷，属于产品质量问题。

依据我国《消费者权益保护法》第18条规定，经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。据调查和委托鉴定意见，西安利之星公司销售给这位女用户的轿车存在质量问题，虽然不存在主观故意，但仍然违反法律规定，侵害了消费者的人身、财产安全权，构成《消费者权益保护法》第56条第一款第（一）项所指经营者提供的商品或者服务不符合保障人身、财产安全要求的情形，市场监管部门依据该法有关规定，处以罚款50万元。

>>关于收金融服务费

隐瞒有关信息误导消费者签协议

另据调查，西安利之星汽车有限公司在售车过程中，隐瞒有关信息误导消费者与陕西元胜汽车贸易有限公司签署垫款服务协议并支付服务费（即金融服务费），从中获取了收益。该行为侵害了消费者的知情权、公平交易权，违反《陕西省消费者权益保护条例》第33条（十二）项所称经营者提供商品或者服务，不得夸大、隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的禁止性规定，市场监管部门依据该条例有关规定，处以罚款50万元。

以上两项处罚合计罚款100万元，收缴国库。执法部门对陕西元胜汽车贸易有限公司涉嫌侵害消费者权益的违法行为已另案查处。对梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司涉嫌销售不符合保障人身财产安全要求产品的行为，根据《行政处罚法》第20条之规定，已移送有管辖权的部门处理。

5月27日，西安利之星汽车有限公司也发布声明称，已收到市场监管部门的《行政处罚决定书》，诚恳接受并将严格执行。

5月27日，当事一方西安奔驰女车主接受华商报记者采访，也对西安市高新区市场监管部门通报的调查处理结果作出回应。

“4月16日，在西安市市场监管局高新分局的调解下，我与利之星和解。对此，很多朋友不理解，大部分人感到意外与失望，甚至定义为‘虎头蛇尾’。这期间充满了各种猜测，想象与阴谋论，有说达成私底下协议的，有说通过生日给我经济补偿的，有说去德国给我经济补偿的。各种怀疑奔驰、怀疑我个人……其实，真的不至于。事实是那天，高新分局的刘局长让我相信国家、相信政府的法治，最终一定会给我和大家一个说法。西安十三朝的底蕴让老秦人大气敢为，比较直率，讲究一就是一，二就是二，不绕弯子，重守承诺；而我个人也认为程序公正才能有长期正义的存在。所以，当时我选择信任政府的承诺与公信力，答应在政府调查期间与结果未出之前，不再谈奔驰事件。”

奔驰女车主坐引擎盖哭诉维权引爆网络

西安奔驰女车主哭诉维权引发央视关注

奔驰女车主表示：“在调查期间的等待中，为了不让曾经的网络战友失望，我主动要求放弃补过阴历生日；为了不让曾经的网络战友失望，我主动要求放弃去德国……我不是一个怕事的人，我也从来不后悔对公众事件的关注，舆论可能会让我的情绪短暂失控，但不会影响我心里的是非价值观。这一切的付出都是为了对得起网友当初支持我的那些情谊，尽量在信守与政府的承诺期间，不要让大家太失望。不管怎么样，今天终于迎来了最终的结论。在车的专业技术方面我是完全不懂的，鉴定机构检测出来的结果属于什么情况回头我恶补一下知识与逻辑再跟大家分享，在不懂的情况下，咱先不发表任何意见。但我相信《西安市市场监督管理局高新分局鉴定结果告知书》的鉴定结果一定是公平客观的。鉴定结果可以很明显地看出，这不是一个偏向舆论的结果，也不是一个偏向品牌商的结果，这只是陈述一个事实。这件事情的办理过程中，我个人很真切地感受到政府部门在不断的透明化。奔驰事件期间，除了感谢网友、良知媒体、亲朋好友、家人，还有太多太多需要被感谢……因为大家的支持，我们才得以促进改善汽车行业的服务标准，其得到实质的提升；也同时因为引起政府部门及相关领导的重视，才有机会逐步形成“符合中国汽车消费者权益新的行业标准”的机会。真的不容易……奔驰事件算是真正的告一段落了，我还要继续面对个人与公司的是是非非。百种人看事有百种结果，下结论容易，探究对错其实很难。世间上的种种通常都是善恶交杂，难以完全分离。每个人的道德修养、成长经历、眼界阅历各不相同，心思各异，讲的道理也千差万别，没有谁敢自称自己的说法就是最中正公平的。这么难，怎么办？相信中国法治的力量。”

5月27日，华商报记者与西安奔驰女车主进行了对话，她回避了“螺栓遗漏导致发动机缸体被击穿是小概率事件，是大问题还是小问题”等敏感问题。

华商报：你对市场监管部门通报的调查处理结果怎么看？

奔驰女：我之前的态度不变，还是说该是什么就是什么，现在鉴定结果已经出来了，就按相关法律去办。

华商报：4月16日，有关购买奔驰车的消费纠纷已达成和解协议，你是不是因为之前已经达成和解协议就放弃索赔吗？

奔驰女：不是（不索赔）。

华商报：螺栓遗漏导致发动机缸体被击穿，如果你当时没发现，开这样的车上路还是有很大风险的。

奔驰女：当时车辆有警报，一直提醒的，所以还是说现在的车高级呀，有点问题就汇报。

螺栓遗漏是小概率事件吗？发动机缸体被击穿大的事故隐患吗？5月27日，山西交通事故司法鉴定人、中北大学车辆工程专业教师崔俊杰接受华商报记者采访作了专业解读。

“螺栓遗漏造成发动机缸体被击穿，如果汽车在高速运行中，这可是要命的事故隐患，处置不好就存在车毁人亡的风险。”崔俊杰表示，目前调查检测结果显示，西安奔驰女司机当时所购的奔驰车的发动机没有更换和维修历史，但发动机漏机油，这说明车是在装配过程中出现了质量安全隐患，“车辆在组装生产中，固定螺栓的力矩没有控制好，这在装配过程中是绝对不允许出现的。”崔俊杰介绍，汽车发动机的装配检测有严格的程序，不能有丝毫的马虎，否则若出现问题，很有可能给驾驶者带来致命的严重后果。

“螺栓遗漏是极端的小概率事件，导致发动机缸体被击穿，属于重大事故隐患。”崔俊杰介绍，以前他曾遇到装配中将螺丝刀遗忘在汽车油箱等案例，但像一家大品牌遗漏螺栓的这种情况，他还是第一次听说，因为遗漏螺栓击穿发动机缸体，就会造成连杆发动机强力被破坏，如果这样的车辆跑在高速路上，就存在安全隐患。

案例1：发动机缸体击穿高速路上着火

华商报记者检索发现，汽车发动机缸体被击穿引发的事故隐患在国内并不少见。

2017年1月13日，车主胡先生和同事驾驶某品牌轿车去惠州出差，行驶在高速公路上，车头突然冒出白烟，一车人被吓得魂飞魄散，等车上人员撤离不到10分钟，车辆被烧得只剩下骨架。胡先生随后报警并通知4S店。在把车拖到4S店后，工作人员检测后称作报废处理。

胡先生表示，这辆车是2014年买的，还在三包期内，两年半跑了3万公里，而且没有任何加装改装，他认为车辆自燃是质量问题。后经厂方检测，初步结果显示为发动机缸体被击穿，出现拳头大小的一个洞，引发车头起火。

案例2：行驶中发动机爆炸缸体被击穿

2016年6月14日晚上11点左右，车主驾车行驶中突然出现很大一声爆响，随即停车发现发动机爆炸，缸体被击穿。车主称这辆座驾是2015年4月在福州购买的，公里数两万八。无奈之下，他只能向4S店求援。车辆被拖到4S店后，经维修人员拆卸发现，发动机缸体被击穿，3号缸活塞连杆弯曲，4号缸活塞连杆断裂。王先生不能接受这个结论，最终只能等厂家的鉴定报告。

案例3：高速公路上遭遇发动机舱冒烟

2015年4月28日，黑龙江省佳木斯市车主，驾驶某款车型返回佳木斯市途中，在高速公路上遭遇发动机舱突然冒烟。车主马上打开双闪停在紧急停车带上，此时车辆熄火。车主打开发动机舱后仍然不断冒烟，遂联系4S店将车辆拖到4S店，维修人员拆卸检测后发现是连杆断裂击穿发动机缸体。

车主称车是2012年2月6日购买，已行驶31500公里。自购买之日起，其对车辆爱惜有加，加油一直在正规加油站加97号油，始终在4S店按照要求进行保养。连杆密封在发动机里，怎么会突然断裂？车主一直要求厂家给出合理解释。 华商报记者 李华 编辑 李振

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