吊车的日常维护和保养记录（维保吊车轮胎在使用及存储中的注意事项）

高温天气

温馨提醒：

您的爱车轮胎

需要被“特殊照顾”！

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“吊车轮胎在使用及存储中的注意事项（上）”

轮胎是起重机的重要组成部分，在炎热的夏天，吊车轮胎很容易出现不同的问题，比如高温天气轮胎容易爆胎外，保养吊车轮胎还需要保持正常的气压、稳定的动静变化，还要定期的保养等。具体都要注意哪些呢？一起来看

知识点①

要保证吊车轮胎气压正常

因为正常气压下，胎冠与路面接触面积较大，承受载荷均匀，磨损正常。气压过低或过高会导致早期损坏或爆胎。因此，吊车驾驶员在工作前要注意检查轮胎气压，不足时要及时充气。

另外如果我们在行驶吊车的时候，发现一些不好的情况，比如出现乏力、操作困难、车身倾斜、异响、抖动或有烧焦气味时，应立即停车检查轮胎状况。

知识点②

轮胎的检查，要仔细

除了胎压外，轮胎还应定期检查哪些内容呢？

a. 同轴两侧轮胎型号、规格是否统一。

b. 轮胎胎冠花纹深度不得小于3.2mm。

c. 轮胎胎面因局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

d.轮胎的胎面、胎壁不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。

e. 轮胎标准充气压力：（0.9±0.05）MPa。这里的充气压力为轮胎冷却时的充气压力，即轮胎没有开始行驶或停驶3h后的充气压力。如果在热胎时检测胎压，其比冷却时的胎压增高5%~10%。

f. 轮胎螺栓、半轴螺栓是否齐全、紧固。

知识点③

轮胎位置要定期轮换

车辆在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上有所不同，因此应该按规定及时换位。每行驶10,000 km后，车辆的轮胎应进行一次交叉换位。

更换车轮时应注意以下方面：

a. 不要碰伤轮胎螺栓上的螺纹。

b. 制动盘和轮辋结合面应保持清洁，上不能粘上油漆、润滑脂和其他脏东西。

c. 轮胎螺母的压紧面应保持清洁。

d. 所有的轮胎螺母其螺纹都是右旋螺纹。装上轮胎后，在车轮悬空的条件下，按对称、交叉、轮番、逐次的换位顺序依次拧紧螺母，轮胎螺母的拧紧力矩应拧值。

e. 装配完毕，充气至规定气压后，应检查有无漏气现象。

f. 每次重装轮胎后，车辆在行驶50km后必须按规定复紧一次轮胎螺母。

“吊车轮胎在使用及存储中的注意事项（下）”

——轮胎的异常磨损相关知识点——

知识点④

轮胎位置要定期轮换，要记牢

1、在车辆使用过程中，轮胎出现以下几种情况时，应找专业机构进行四轮定位调整。

2、轮胎气压问题，此时应检查胎压。

——轮胎气压过高，会造成中间部位磨损加剧，如下图（左）所示。

——轮胎气压过低，会造成两侧胎冠磨损严重，如上图（右）图所示。

3、动平衡问题。动平衡不达标，会造成轮胎表面出现波浪状磨损。

4、转向系统存在间隙，包括轴承、球头等连接处间隙会造成轮胎出现异常磨损。

注意：系统间隙问题，此时应找专业人员进行检查调整。

知识点⑤

此外，控制吊车的轮胎温度这点很重要。车辆在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。应在荫凉区停车休息，待轮胎温度降低后方可继续行驶，车辆途中停车和到现场，要养成安全滑行的停车习惯。

当然，由于轮胎是橡胶制品，咱吊友们在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不能与油、酸、碳氢化合物等化学物品接触，否则会造成腐蚀、变形、软化等后果。此外，轮胎在储存运输及安装时，要避免伤及轮胎胎唇趾口，以免造成气密性破坏问题，以致无法使用。

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