摩托车气门调节螺丝断了(摩托车气缸头上的螺丝断了)
在我们平常的维修过程中,经常会遇到一些螺丝断掉的情况。摩托车上的螺丝一般不是很大,以6毫米和8毫米的占多数。有些位置的螺丝不是太重要,不影响车辆的使用,少一颗螺丝也无所谓。毕竟要把断掉的螺丝取出来,还是比较麻烦的。但是有些螺丝断了,我们还真得想办法把断了的螺丝弄出来,然后重新安装。比如说摩托车气缸头上的两颗固定消声器扣的螺丝。
螺栓断了分两种情况,一种是拆的时候断掉。这种螺栓一般是非常紧,或者说很久没有拆过;甚至螺栓本身生锈严重;也有可能是之前就是歪的,丝没有对没对上,所以我们在拆的时候就很容易产生螺栓断掉的情况。比如说踏板车安装在发动机右曲轴箱盖上面的两颗8毫米螺栓。如果说之前的螺栓安装歪了,强行拧进行,但是没有拧到底,没有装到位。螺栓与消声器吊耳之间还有间隙,那么不断的摩擦导致摩擦的部位螺栓变小,我们拆的时候就很有可能会断掉。这种螺丝断掉的情况,这个是不可抗拒的事情。
另外一种情况是安装的时候螺丝断掉,那这个呢就属于安装者的失误造成。一般是螺丝没有装平整,就是说歪掉了这样的螺丝拧起来很紧,用力的拧就容易产生螺丝断掉的情况。在安装时发现螺丝偏紧,一定要退出来,重新安装,用丝攻带一下螺丝孔,更换螺丝。
摩托车的缸头上有两颗螺丝是固定消声器上的消声扣,只要有一颗螺丝断掉了,消声垫就会松动,然后产生漏气,消声器会很响。别说路上行人会骂,自己也受不了,因为太吵。
遇到这种情况需要把这个螺丝给取出来换掉。之前太子车大部分使用的是6毫米的螺丝。有些便宜的太子车,车架位置设计不是很合理,由于车子震动相对来说比较大一点,加上气缸头这个位置的温度比较高,气缸头下面那个螺丝很容易断掉。
断掉这个螺丝要取出来还是很麻烦,如果说断掉的螺丝露出一截在外,我们可以用电焊焊一个大一点的螺帽,然后再把这个螺帽往外拧,一般就可以将螺丝拆出来了。
如果是齐根断掉,比如说外面看不到螺栓没有在外面,我们这样直接用电焊是焊接不到。我们有个方法就是把下面凸出来那个位置,用手砂轮磨掉一些,然后再用电焊的方法把它拆出来。或者用手砂轮给这个螺丝螺栓中间切一条缝出来,我们用一字形的螺丝刀,再加上扳手,可以拆出来。
这样还是弄不出来,那我们只有把缸头拆下来弄到车床或者台钻上去车。把之前的螺丝钻掉取出来。如果能完整取出来,就可以不用攻丝,效果比较好。
6毫米的螺丝本身比较小,我们自己用手电钻钻,手没有那么稳,很容易把螺丝钻偏离,到时候即便是重新攻丝,那也很有可能消声器固定螺丝孔是歪的。装上消声器以后很容易再次断裂。
现在大部分的车子改用了8毫米的螺栓固定。8毫米的螺丝,相对来说更不容易断,而且我们一般在更换这种螺丝之后,会选择那种加硬的螺丝,这种螺丝很少出现说断裂的情况。
在维修过程中你有没有遇到过这种气缸头上螺丝断掉的情况?大家是怎么处理的呢?欢迎大家在评论中留言。
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