新朗逸实车亮相依旧是走量车型 德系低价入门级家轿

在15万元以内选择合资紧凑型轿车，现阶段消费者可选择的车型是比较多的。比如销量最高的轩逸和朗逸，畅销欧美市场的卡罗拉，再到性能和驾控出色的思域和昂克赛拉。实际上，作为家用车而言，消费者的需求是比较简单的。比如朗逸这款车在国内市场上市多年，月销量可以很轻松突破两三万辆，堪称德系品牌的“销量王”，比卡罗拉还要火。再有被叫做“德原朗”，实际上朗逸的行驶品质在同级别也是出类拔萃的水准。

今年9月份，朗逸单月销量达到33759辆，而轩逸单月销量则达到39250辆，坐实“销冠”宝座。但仔细发现，其实大众在售的紧凑型轿车，朗逸的销量远超宝来和速腾，同样都是MQB平台的产物，为何朗逸就能备受关注？来看价格，朗逸售价区间为9.99-16.19万元，在如今缺芯片的环境下依然保持较大的优惠，可见消费者也是被大众的诚意所打动。

外观部分，朗逸前脸是典型的大众脸谱，倒梯形结构的进气格栅，中网辅以些许横向镀铬饰条，使得前脸辨识度极高。灯组部分也体现出大众对市场的诚意，全系标配LED大灯，中高配车型则带有转向辅助的功能，相比于低配还在使用卤素光源的轩逸和卡罗拉，可见朗逸的配置并不低。

车身侧面腰线采用上下分段设计，车厢采用传统三厢结构设计，保证后排乘客的乘坐空间。2022款尾灯部分有所调整，光源依旧是全LED，外观件则采用熏黑处理效果，搭配下包围镀铬装饰性的双排气，视觉运动感十足。

来到车内，和车辆的外观造型同样，朗逸的内饰也同样是采用家族式的设计风格。作为一款入门级家轿，朗逸内饰用料更多是硬性塑料材质，但通过仪表台镜面饰板与镀铬条的拼接装饰，在车门扶手与前排手套箱采用皮革包裹，整体内饰氛围并不会透露强烈的廉价气息。

原本的指针仪表如今被液晶屏取代，中控屏全系都采用8英寸，显示效果清晰，原厂车机系统支持苹果CarPlay与百度CarLife手机互联，标配车联网、WIFI热点；除了最低配风尚版，其余版本前后排都配备有USB电源接口。从整体的配置而言，朗逸确实具有让消费者下单的理由。

作为家用车，乘坐空间和装载能力也是消费者所注重的因素。朗逸车身长宽高为4670/1806/1474mm，轴距2688mm。空间对比轩逸不相上下，只是后排中间地板的凸起在满载时会有碍乘坐舒适性。坐垫长度足够为腿部起到支撑，后备厢基础容积达到510升，虽没有轩逸大，但胜在全系车型后排座椅都支持比例放倒，朗逸在空间的拓展性上小胜一筹。

2022款大众朗逸依旧延续上一代的动力组合，提供1.5L和1.4T发动机选择。1.5L最大马力113匹，最大扭矩145牛·米，提供5挡手动和爱信6AT变速箱选择。1.4T最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，传动搭载7挡双离合。

如果追求低成本投入，1.5L显然更适合，动力满足日常驾驶，平均油耗5.5L还可以添加92号汽油，使用成本对比同级别的日系车不逊色。而1.4T动力确实强，零百加速轻松8秒多，只是需要添加95号汽油，日常养护成本会略高于竞品。

2022款大众朗逸在安全配置上做到全系标配前后排6个安全气囊，足以见得大众在安全性方面的注重。相较于横向竞品，朗逸的颜值、内饰、空间、机械素质确实都有可圈可点的优势。伴随终端市场较大的优惠幅度，以及稳定的市场销量，再加上用户给予产品出色的口别，朗逸作为家用车确实是不二之选。关于朗逸，大家还有哪些看法？欢迎在评论区留言。