铃木sv650概念车（姗姗来迟铃木经典街车SV650）

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作为日本四大摩企之一的铃木，与本田雅马哈川崎相比，不仅在日本被戏称“尾巴”，在国内进口车型上也是步伐最慢的~

终于在今年，铃木好像终于意识到了时代变了，开始向中国市场投放大排量车型，打通壁垒，让铃木的中大排量车型也能在中国市场上与另外三个老冤家再一次比拼比拼。

进入5月以来，国内越来越多的经销商爆出了铃木即将引进经典街车SV650和探险车DL1050，现已开始接受预定。并且声称价格绝对惊喜。

新款的DL1050延续了家族式的外观风格，一共分为三个车型版本。在动力方面搭载一台V型双缸1037cc发动机，最大功率79kw，最大马力达到了107匹，相比于上一代有了不小的提升。

新款DL1050升级了大量的电子辅助设备，向国际一线拉力车的电控看齐：电子油门 / 转向辅助 / 三段可调循迹性控制系统 / 动力模式选择 / 智能骑行系统SIRS。XT版本还搭载了定速巡航和智能刹车辅助，斜坡维持系统，坡度控制输出系统，负载控制输出系统......

有着“蒙面超人”之称的铃木SV650是一款非常经典的铃木V缸街车，采用中量级街车很少用的V缸发动机，外观造型设计比较复古，一直保留着最初的经典味道，算是一台有着独特口味和个性的街车。

这台645cc的V双发动机，最大功率56kw/8500转，最大马力76.1匹，最大扭矩64N.m/8100转。整车在配置上比较佛系，谨遵“复古“的道理，没有过多的电子辅助和配置，像什么牵引力控制，滑动离合器，快速换挡等等之类的统统没有，给你最“纯粹“的驾驶体验。

SV650还有个“咖啡运动“风格的版本，叫做SV650X，不知道这次是否也会一并引进国内。

铃木DL1050国内经销商预计的最低售价将会在15万元左右，这个价格在公升级探险车里竞争力还是很强的。 SV650在日本的售价为752400日元，折合人民币在5万元左右，不知道进入国内是否能成为最便宜的中量级街车。让我们拭目以待吧~

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