电梯冲顶真实事件（普通人光知道下坠没想过冲顶）

5月23日，广东湛江一小区发生电梯事故，造成1人身亡，不过与以往电梯事故不同的是这次电梯不是坠落，而是从1楼加速撞向30层顶楼，太让人痛心，小区电梯是家门口必经之路，原是为了便于人们出行方便，没想到却命丧于此。

据悉，死者是小区业主，从负一楼搭乘电梯，进入电梯后被困，卡在一楼和负一楼之间，虽维修人员及时赶来，但在救援过程中，电梯突然冲顶，造成业主死亡，更为让人心疼的是，业主还有一子马上面临高考，孩子无心学业，要送妈妈最后一程，看得让人泪目。

近年来，随着城镇化的推进及居民生活水平的提高，电梯已成为百姓生产、生活中不可或缺的垂直交通工具，带给人们出行方便，中国已经成为全球电梯产量最高的国家，同时也是世界上电梯保有量最大的国家。

伴随着电梯的爆发式增长，随之而来的是电梯事故的居高不下。据国家质检局统计，2013年我国电梯事故就有七十起，电梯被分类为特种设备，事故数量与死亡数据占到了特种设备的30.83%和19.72%，电梯安全在给人们带来方便的同时也成为城市公共安全的新隐患。

具体来看，造成电梯事故的原因包括：违规操作占62.7%、设备缺陷占22.7%，意外占8%，非法使用设备占6.6%。

现代电梯主要由曳引机（绞车）、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统(如限速器、安全钳、夹绳器和缓冲器等)等组成。这些东西中部分安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。

电梯最常见的事故就是下坠，比较著名的如：2015年，沈阳市和平区华阳国际大厦写字楼一员工电梯突发事故，电梯厢从27楼开始左右碰撞向下坠落，直到电梯厢至12层时，再不受任何牵引，直接从12楼着落到了一楼，事故造成12人受伤。2012年，湖北省武汉市"东湖景园"在建住宅发生载人电梯从33层坠落事故，共有19人遇难。

电梯坠落，我们可以从爱因斯坦的一些理论中获得知识，电梯突然坠落和人突然跳楼的情况是一样的，以前有人研究说说电梯坠落的瞬间突然向上跳起，是有可能保命的，其实这个是不现实的，电梯自由落体，人也会自由下落，处于失重状态，理论上你已经不是站在电梯地板上了，根本没办法用力蹬电梯底部往上跳，再者你和电梯高速下坠你根本就无法预计什么时候到达地面，再退一万步说，就是真能跳起来，最终的结果也只是你的下坠速度减少一点点，起不到什么作用，所以电梯下坠瞬间跳起完全不科学。

然而，电梯下坠虽然可怕，但是电梯一旦发生不正常下坠就会启动多种安全措施，首先是拽引钢丝绳，一般为4-6根，且其安全系数（一根钢丝绳的最小破断载荷与钢丝绳承受最大力之间的比值）国家规定不小于12，正常情况下，因为钢丝绳断裂导致下坠几乎是不可能的，然而不怕一万就怕万一，万一钢丝绳全部断裂，电梯还有一层保护措施——安全钳限速系统，电梯下行速度超过额定速度的115%，安全钳就会有动作，防止电梯坠落，另外电梯底部还有液压缓冲装置，进一步增加保险。

电梯冲顶，可能很多人难以理解，其实，同样电梯急速上升，人处于超重状态，，当电梯冲顶瞬间，人由于惯性持续上升，一般来说会头部直接装上电梯顶部，之后又会由于向下的重力作用，重重地摔到地板上，甚为恐怖。

相对于坠落，冲顶更为可怕的原因，并不是给人造成的伤害大，无论是高层坠落还是低层冲顶，对人的伤害是一样的，可怕的是保护装置的差异，在近百年的电梯发展中，下方安全钳是电梯可以使用的必要条件，但是对于上方超速保护装置概念的理解不同，上方安全钳在中国许多电梯里是没有安装的，而电梯冲顶保护装载很大一部分是依赖冗余式的制动器实现的，一旦制动器有问题，电梯就没有其他有效的上方超速保护了，这是非常可怕的。

如今高层建筑越来越多，电梯使用越来越普遍，冲顶事故一旦发生后果非常可怕，专业人士建议，上方保护需使用双向安全钳、夹绳器保障上方安全。

同时，无论是冲顶还是坠落，还有一个重要的原因就是电梯的维护不到位，制动器等较为重要的电梯部件的强度并不是常规的维保项目，而且较大一部分维保企业员工职业技能低下，较多无法判断制动器这种关键部件的潜在风险，甚至维保流于形式，签字走个过场而已，这是非常不负责任的，加强维保，提升维保人员技能也是降低电梯事故风险的一个重要手段。