顺丰外卖对同行有什么影响（顺丰嘿客线上平台）

写在前面的话：本来不想喷的，实在受不了王卫这么好的一盘棋突然走这么一步，我这个小创业者实在看不下去土豪这么瞎搞，忍不住说两句个人分析，我来为大家科普一下关于顺丰外卖对同行有什么影响?以下内容希望对你有帮助!

顺丰外卖对同行有什么影响

写在前面的话：本来不想喷的，实在受不了王卫这么好的一盘棋突然走这么一步，我这个小创业者实在看不下去土豪这么瞎搞，忍不住说两句。个人分析。

好，开始喷。

昨天夜里微信群被刷屏了，说嘿客网站上线了。我大吃一惊，不知道顺丰怎么来这么一步臭棋。但是又一想，大佬们都强于顶层布局，总不至于犯这种明显错误，何况是我长期敬仰的王卫先生。于是赶快打开电脑上嘿客网站买一个东西体验一下，越看越寒心。终于我把鼠标推开，叹口气，果然是败笔。

其实在嘿客刚开始出现的时候，我对嘿客还是非常看好的。当时很多人（现在恐怕也是很多人）看不懂嘿客的用意。前几天在中关村的一个小范围分享会上，刚好有现场朋友问嘿客的意图，我当时简单分享了自己的观点。在我看来，嘿客是顺丰的物流布局中的重要一环。物流是靠人力的，而劳动力的成本越来越高（中国的刘易斯拐点已经到了）并且越来越难于管理，王卫一定想要减少对劳动力的依赖来降低成本——换了谁都会这样想。另外，末梢物流（在O2O行业中经常被莫名其妙地称为“最后一公里”）的成本占据了物流全流程的很大比例，而且很难像物流其他环节那样被随着量大而摊薄，所以顺丰会从这个地方切入来降低成本——当然主要是人力成本。在这种情况下，嘿客实体店的出现也就容易理解了。顺丰鼓励用户到店去送件取件，从而减少对快递员的劳动力投入。这个时候，王卫还有一个高明的地方是故意让大家看不懂模式，他也不解释，故意让大家讨论和传播，就等于基本不用花钱就给嘿客实体店做了一次大宣传，让大家都关注和留意嘿客店。这是一种低调的高调宣传方式，王卫的安静和舆论的喧闹形成鲜明对比，轻松地就让每个人都一夜之间知道了嘿客是干嘛的。我甚至认为这些质疑嘿客的文章都是出自王老板的安排，不知道是不是太阴谋论了。

所以说，我相信嘿客实体店就是为了更好的做物流，即王卫要把费力不讨好的末梢物流弱化，从而优化物流成本结构。既然要用户主动到嘿客实体店里面，那么当然嘿客店要装修好一些，位置也要容易发现，这个时候我们会发现，这完全就可以做线下的商品销售了。如果再配上线上，那就是完美的O2O了，而且我相信顺丰也是要做电商或者O2O的（这是物流之外又一个超级大市场，顺丰早已表现出明显的意图）。那么，我为什么还要反对刚刚上线的嘿客网站呢？嘿客网站不就是线上的环节吗？

回答这个问题之前，我们先看看王卫手里有什么牌，来和电商领域的巨头竞争。是物流吗？相对于阿里可能算，但是不够绝对，因为阿里的物流环节顺丰没有绝对的控制地位，何况阿里自己也在做物流。相对于京东更不能算了，京东自身物流能力已经很强大了，PK起来顺丰也占不到什么便宜。

如果不是物流，那么这个牌应该是什么？

答案就是嘿客实体店。按照新闻里面的说法，嘿客将未来布局三万家店（未来是什么时候就不好说了），目前大约是两千多家店。这个线下的自营实体店网络，是东哥和首富朝思暮想的东西，否则京东和阿里也犯不着去苦哈哈地到处发展合作伙伴了。没办法，谁叫人家做物流的刚好本来就需要社区分发点呢？当然，能在一夜之间搞出来几千个好地段店面的能力，只靠投钱是不行的，靠的也是多年的积累和沉淀，以及前期的低调谋划。

线下实体店网络这个东西真是个好东西，说白了，相当于插在用户家门口的一颗钉子，纯电商只能羡慕的流口水了。其价值太大了，可以树立品牌形象直击用户眼球（反正天天都要看到），可以提供销售和体验地点，可以想办法吸引用户来店里面，可以搞各种活动……反正在自己的地盘上想干什么就干什么，套用一句流行的话——有钱，就是任性！

只是可惜，这个线下的嘿客店的价值还没有发挥出来，这个网络也不过只有两千多个终端而已，现在这个时间，顺丰不去想法提升打造嘿客店网络这个竞争优势制造壁垒，就急匆匆的去做线上电商网络，实在是不应该。这似乎是O2O，但我只能说是o2o——线上线下都不强。更何况，你刚打上别人不擅长的牌，但是立刻又放下，然后去打别人已经是骨灰玩家而你是入门小学生的牌，和京东阿里PK线上电商？我真是怀疑王卫身边被东哥马总安排内鬼天天洗脑，否则怎么会出这么一个烂招。

也可能有人问：或者是嘿客一直得到预期效果，王卫心里没底了呢？——这倒不是没有可能。我经常想，人是有基因的，什么人做什么事情。让物流人去开店卖东西确实难为顺丰了。但东西还是要卖的，而且大佬们字典里面从来就没有困难这个词。在线下这个环节，嘿客要起到好的效果，门庭若市，并为做电商或者O2O布局，我觉得现在嘿客最缺的是供货体系，尤其是适应本地的供货体系（这是O2O的思路）。相比于线上的网络，供货体系更是需要一点点打磨沉淀的，是靠时间积累出来的。嘿客有这么好的位置，只要有逐步完善的供货体系，我相信会得到消费者认可。现在消费者不去嘿客是因为不知道如果不发快递的话去干什么（千万别提烂大街的水电煤气缴费），嘿客应该找点由头吸引消费者进来。说low一点，嘿客就是引进几个菜农来卖菜卖水果也比空着房子强，至少消费者对买菜的需求和频次远远强于水电煤气缴费。当供货体系逐步增强后，线上电商的供货问题也就解决了，线上线下基本共享一个体系，线上只剩运营推广的工作了。这才是水到渠成。

其他的关于网站体验方面的我就不多吐槽了，包括对商品的评论有明显测试人员的测试性质的评论，用户在选择周边自提点时候非常困难等等。最主要的问题在于嘿客网站这个大方向，至于网站体验好不好无关紧要。

以王卫的睿智，怎么可能犯这种错误？从网上的新闻来说，王卫说要做B2C。这是烟幕弹要暗度陈仓，还是真实想法？亦或是王卫为了迎合资本市场的需要？——但是他去年刚融资过，现在肯定不缺钱啊。或者另外一种可能，真的被别人忽悠了？

唉，我彻底凌乱了——大佬的格局真的看不懂。

本文作者王三暖，亿欧网签约专家作者，社区O2O研究者和实践者；他的微信公号：wangsannuan；转载请注明作者名字和“来源：亿欧网”，文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。

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