谁才是最值得购买的旅行车（性能居家两不误）

在中国，旅行车的发展总是飘忽不定，一直以来从未被主流消费者认可，甚至在桑旅出现在国内之前，国内都没有一款这真正的旅行车。而反观国外，尤其是欧洲，你会发现大街小巷遍布这各类旅行车。这是因为在欧洲人眼里旅行车既有轿车的舒适性，又有宽敞的行李空间，外形足够沉稳，同时线条又透着成熟优雅的魅力。海外统称旅行车为“wagon”，不过不同品牌对旅行车的称呼也有所区别，奥迪为Avant、奔驰为Estate、宝马为Touring、大众为Variant等。

近几天网上流传宝马M3将推出旅行版，一时间另很多人为之兴奋，虽然后来被宝马M部门产品开发主管澄清，但依然抵挡不了热情的车迷们为它绘制........假想图。

虽然仅仅是各位车迷的一厢情愿，但从假想图的效果来看足以以假乱真，想必若真有实车一定是极其拉风的旅行车。其实自第一代宝马M3于1986推出至今，官方从未正式推出过旅行版M3。不过宝马曾经有过一丝念头为E46 M3量产旅行版车型，甚至都推出了原型车，不过最终却不了了之。

按官方的说法，旅行车的受众群体主要集中在欧洲，而宝马M车型是面向全世界市场，受众面窄及开发成本，是M3旅行版胎死腹中的主要原因。

扮猪吃老虎——大众R36 Variant

作为欧洲的老牌车企，在大众的家族历史中也不乏高性能旅行车，其中基于帕萨特旅行打造的R36尤为著名。同时这款车型也在08年底引进国内，对于国内的部分车迷来说并不陌生。

有意思的是R36并非只推出过旅行版，它还有三厢版车型，不过三厢版车型的外观像极了同时期的迈腾，所以导致购买旅行版R36的消费者比三厢版多了近四倍！不难想象，买这车的人肯定是想低调，但又不想太过低调，所以较为个性的旅行版的更适合这类人群的胃口。

事实上R36和迈腾的确是很像，除了18英寸的轮圈、取代前雾灯的两个大尺寸进风口及更低的车身以外，整体差异并不显得夸张， 要不是进气格栅上的R36标识，肯定看大部分人都以为它是迈腾。

遗憾的是R36已经停产，想要感受3.6L V6”帕萨特“带来的低调迅猛，或许只能去二手车市场看看了，或者.....也可以等等第七代高尔夫R旅行版。

洪水猛兽——奥迪RS6 Avant

在奥迪家族中旗下的高性能车不在少数，而2012年末奥迪公布的新一代RS6更是深入人心，不少见到实车的朋友们都称赞它为最美旅行车。此外，在发布之初，它还有另一个称号地球上最快的旅行车。

非常有意思的是这款顶着“RS6”头衔的新款高性能车，只率先推出了Avant旅行版，此后也并未推出Sedan三厢版车型。或许在中国消费者眼中这个级别的车型应该出一款双门Coupe更加合适。

其实这就恰恰就是国内市场与国外市场在汽车文化上的差异。在中国市场，奥迪针对中国消费者的喜好对A6这类的中坚车型进行特别化的“加长”处理。但对于展现自身品牌实力的高性能车上，奥迪还是喜欢用欧洲或者说是德国最传统旅行车去展现，而这款搭载4.0L V8、3.9秒破百的RS6 Avant便是最能展现精髓的车型。

暴力绅士——E63 AMG Estate

相比其它德系厂商，奔驰或许更爱制造优雅的旅行车，如CLS shooting brake，不过官方将此车定义为猎装车，或许CLS shooting brake并不是真正意思上的旅行车。于是我们查阅奔驰海外在售的车型，发现了这款E63 AMG Estate。

这是一款基于E级旅行打造的高性能版车型，搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，轿车版车型的百公里加速时间为3.7秒，旅行版车型的加速时间为3.8秒。数据一举超越了RS6。

外观上E63旅行还是相对低调，除了最为直观的AMG保险杠、大尺寸轮圈、四出排气布局外，其它设计基本上与普通E级旅行一样。虽然奔驰E级旅行/E63 AMG Estate从未引进国内，未来或许也不会引进国内，但这不妨碍我们去欣赏这款暴力绅士。

英伦风情——捷豹XFR-S Sportbrake

在2014年的日内瓦车展上，捷豹展台亮相了捷豹XFR-S Sportbrake，这是家族中的首款高性能旅行车，相比BBA高性能旅行车的历史，捷豹XFR-S Sportbrake就要短暂许多。

虽然捷豹品牌历史悠久，但一直以来车辆的命名较为混乱，为了方便消费者辨识在今年捷豹自己才捋清头绪推出了XE车型，如此一来XE（针对3系）、XF（针对5系）、XJ（针对7系）三组合终于成立了。而XFR-S Sportbrake是基于捷豹XF旅行版打造而来，采用XF命名的第一代车型在09年才正式亮相，所以XFR-S Sportbrake的短暂历史也就不足为奇。

作为第一代XFR-S Sportbrake，新车的性能也绝不含糊，为了让它与RS6、E63竞争，捷豹给它放进了台5.0L V8机械增压发动机，其最大功率可达551马力，3.8秒即可破百。不过遗憾的是XFR-S Sportbrake引进国内的可能性不高，与E63 AMG Estate一样两款车型在国内都是难得一见。