二手车电商怎么卖车（二手车网销平台如何落地成难题）

近日，有消息指知名二手车电商平台“车猫网”将和国机汽车合作控股旗下经营的二手车子公司业内人士认为，这也标志着二手车电商平台开始转向和传统汽车经销商进行合作，通过铺天盖地的广告炒作来打造平台形象品牌的方式已经被证明无效，我来为大家科普一下关于二手车电商怎么卖车?以下内容希望对你有帮助!

二手车电商怎么卖车

近日，有消息指知名二手车电商平台“车猫网”将和国机汽车合作控股旗下经营的二手车子公司。业内人士认为，这也标志着二手车电商平台开始转向和传统汽车经销商进行合作，通过铺天盖地的广告炒作来打造平台形象品牌的方式已经被证明无效。

早些时候，各大电视、视频网站一直被各种二手车电商平台的广告“刷屏”，不过在广大的宣传攻势下，似乎收效甚微。这些打着“个人车主”直接把车卖给“个人买家”，“不会有中间商赚差价”的噱头在二手车行业并未见效，大部分车主依然直接把自己的车处理给4S店或二手车商，而选购二手车的渠道，依然是到各大二手车卖场。

就如同新车销售难以被电商平台“颠覆”一样，涉及实体面更广，手续更加繁琐的二手车买卖在网络平台上更难实现。不同于新车的是，二手车还需要承担卖家刻意掩盖车况、产权存在纠纷等风险，而如果网络平台仅仅提供一个“产品展示”的功能，对于用户来说粘度也不够，更别提直接线上交易了。

无论线上线下交易，不解决交易流程中的产品信息不对称问题，市民就无法对产品完全放心。笔者认为，只有建立一个能够兼顾产品展示便利性，又能眼见为实，信誉可靠的平台才能被市场所接受。而这是光靠线上或线下都难以达到的目标。

多年来，佛山二手车市场已经增长到交易量接近20万辆的规模，这也是二手车交易和新车最为接近的一次。不过，目前佛山还缺公信力与便利性俱佳的交易平台，甚至连大型二手车展销会都没有，各个经销商之间竞争激烈甚至互相倾轧，很难促进行业健康发展。虽然其中也不乏一些探索，例如经销商自己搭建网络平台，但因为各自为战，影响力并不强。

二手车交易平台瓶颈如何破解？光靠某一方的力量肯定不够。只有政府、企业、行业协会、媒体、电商通力合作，打造一个高效、开放、重诚信的交易平台，消费者才能买得放心，用得安心。

观察员：郑恒