汽轮发电机控制系统图（海格客车空调系统发电机电路图简介）

今天给大家说说客车空调与发电机的关系。维修轿车的同行们都知道，轿车开空调，风扇的运转所需供电主要来自蓄电池（电瓶）。客车乘坐空间比较大，空调系统也比较庞大，单单冷凝器风扇就好几个，空调用电设备负荷较大，单纯靠电瓶（24v）来支承是无法完成。客车空调的运转就设计了一个单独的发电机与其配合工作。空调发电机工作前必须有电供应给它的砺磁线圈，产生磁场，才能发电。打开点火开关ACC 档，点火开关的常电一路串联10A保险给空调模块供电，按下空调控制开关，模块引出一条黄色线进入无电瓶交流发电机电容盒内的继电器线圈86号角，一路与右后边仓内的ACC编号F14保险（10A）串联，引出一根白色的线进入发电机电容盒内与继电器30号角相联。电容盒内继电器85号角引出一根黑色的搭铁线在盒外搭铁，继电器线圈有电形成磁场，常开触点闭合，30号角（白色线）将电引给87号角，87号角从盒内引出一根蓝色线与发电机磁场接线柱F连接，成为励磁线，发电机发电。

无电瓶交流发电机电容组件盒

发电机发电后，主要给空调设备供电，比如风扇，压缩机等等，同时又给电容提供储蓄电，以便于发电机供电量不足时给空调系统补充电流。电容好比一个电瓶。