胡斯瓦纳400街车：定制款复古街车

现如今“定制”这个词对于摩托车车迷而言，已经不是什么新鲜事了。有越来越多的品牌都在一些重要节日或者年份的时候，联手一些专业改装厂牌推出一些限量款车型；既提升了品牌的格调，又丰富了品牌的车型库，更是将车迷对于车辆一些调整的意愿纳入，让它成为真正意义上的性能强大且个性。最近胡思瓦纳（Husqvarna）就推出了自家的定制款车型，下面我们就来一起看看。

本次的定制主题是Neo-Retro（新复古），是胡思瓦纳和GRMoto联手推出，这两年几乎所有的品牌都推出了复古车款（GRMoto 是斯洛文尼亚的一家制厂牌）。除了市场需求旺盛之外，对于品牌也能在一定程度上做到车型的扩展。但在复古车型中，有一些是完全复古，还有一些则是新复古（也就是融入了较为现代的设计元素），例如本田的CB650R以及凯旋的一些车型，他们是既运动又时尚还具有复古风格。

Husqvarna Vitpilen 701是基于KTM 690 Duke来进行开发的，而胡思瓦纳目前本身也属于KTM集团下的品牌，其实它的黑箭、白箭400系列也是基于KTM 390 Duke设计而来，但你从外观上很难看出来KTM的影子，也由此可见胡思瓦纳的设计能力之强。Vitpilen 701在外观方面圆形的大灯和极具剪裁感的尾部是复古的唯一特征，车身纤细而充满运动的流线美感，实际上这款车在骑行感受上非常灵活且充满力量。

GRMoto对Vitpilen701的定制就是推出了Yellow Arrow（黄箭），它大量使用了GRMoto的套件，整车从小整流罩，散热器保护罩、以及底部护板、前挡泥板、后驼峰都使用了黄色作为主色调，另外他还增加了铝制的前后小翼，这也是在外观定制方面的主要变化，而且值得一提的这些部件用了3D打印技术。

性能方面GRMoto将前减震升级成了Showa减震，并使用了Brembo M50系列制动卡钳和Brembo RCS Cortacorse主缸，这让它在极速骑行的过程中也能快速的停下来。排气管这块没有使用黄色，而是用了黑色，并且消声器出口增加了钛网，并且相较标准版，定制版缩短了100mm；以及给把手方面增加了护手。动力方面到是没做调整，依旧是KTM上面那台LC4 693cc排量的水冷单杠发动机，而他也是目前市场上动力最强的单缸摩托车之一，最大可以提供75马力的动力，结合160kg的净重它的极速和加速能力会非常强。

目前这款胡思瓦纳定制版的黄箭701还在预定之中，预计会在不久后推出市场。对此你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！

作者：DQ