科二科三考试全部细节过程（科二科三的几大）

科目二考试，是驾考的一大难点。很多学员在科二考试中多次受挫，却始终不明白问题出在哪里。

殊不知，很多我们平时没注意的小毛病往往会影响到考试的最终结果。

有些学员觉得上车准备很简单，平时练习时从来不放在心上，座椅靠背、后视镜随便一调，就要开车。

其实这样做是陷入了很大一个误区，调整座椅靠背、后视镜等，是科二按点操作的先决条件，前边调准了，后边看点操作就会比较准确。

科目二刚学会开车，很多学员就把车开得飞快。其实，在技术不够成熟的情况下，车速忽快忽慢，不是熄火就是压线。

所以，不好好练离合，也是陷入了很大一个误区。科二要想顺利通过，控制好离合至关重要，而这需要大量的反复练习。

科二最容易犯的姿势错误有两个，一是踩离合姿势不对，后脚跟不着地；二是打方向盘姿势不对，就容易多打或少打。

不管是哪一样没做好，都会影响我们考试的通过率。

学车除了掌握技巧之外最重要的就是保持好心态，有些学员一个细节没把握好，就开始慌了，手忙脚乱，不知所措。

从技术难度上说，科三的要求比科二要低许多。但还是有很多学员屡屡挂科，究其根本还是教练反复强调的“雷区”没有引起注意。

现在跟着教练来一起看看科三“雷区”，争取日后可以“一把过”。

有些学员在起步时，离合抬的太快，手刹没有松导致车辆起步熄火；

科三红绿路口有很多，需要频繁起步停车，学员要注意离合、油门、刹车的配合，避免车辆中途熄火扣分挂科。

比起科二，科三最大的改变就是频繁换挡。挡速匹配也是科三中比较多学员容易挂科的一个点，不同挡速配合不同速。

比如：10km/h以下为一挡，10~20km/h为二挡，20~30km/h为三挡，30~40km/h为四挡，40km/h以上为五挡。学员平时要多练习，熟悉什么档位与什么速度相匹配，避免一些低级错误导致挂科。

科三考试过程中，变道、转弯等地方都需要打转向灯。例如：在变更车道时，需先开启转向灯，然后通过后视镜观察车辆后方情况，确认安全后再进行车道变更。

如果学员忘记了打转向灯这个细节是会直接挂科的，所以学员平时就要养成良好开车习惯，让习惯成自然，这样即使在紧张考试中也不会忽略小细节。

直线行驶也是最容易挂科的一项，有些学员在直线行驶的时候总是容易跑偏，这时学员要注意一定要保证车速，同时把视线放远，如果感觉车辆跑偏，及时微调回正。

其实，掌握好这4点就会发现科三考试没有想象中那么难，平时多加练习，认真踏实的掌握好每点，把基础打牢，一把通过考试很简单！