长城皮卡风骏5最新款上市了没（售6.68万起实用创业车）

有人说“长城汽车只是在SUV领域做得很好，只有哈弗H6、坦克300等几款好车而已，其他方面就一般了，新能源车不及比亚迪，综合实力不如长安”。

这样的观点就比较片面了，其实长城汽车不仅在SUV车型领域有所建树，而且在皮卡车方面也是汽车自主品牌里面的强者。例如长城炮、风骏5、风骏7、长城炮新能源等产品，车主反馈的口碑不错。

风骏5可以说是长城皮卡车里面受到用户追捧较多的车型，销量也持续多年成为统计的冠军，是一辆大几万元到十万元左右就能拿下的车。

外表看着简简单单并不突出的风骏5，为什么会持续多年获得用户的青睐？它究竟有何实力和缺点？我们一起看看2021款风骏5的各方面的表现。

风骏5的指导价为6.98-9.98万，最高配置的版本指导价也不超过10万元，这个价位是比较亲民的。

我认为长城在这款车上的造车理念和定价，都比较符合用户的需求。一般来说，买一辆皮卡车的人，目的是想用它来做点小生意小经营，主要的功能还是用来服务于小本经营创业。

所以它的定价不能太高，定价太高的话，小本创业用户的用户本来就不会有太多资金，也舍不得在车方面投入更多，用户可能会考虑不买皮卡车，改为选择面包车等。

再者，如果超过10万，用户也可以选择一些SUV来代替皮卡车，尤其是一些后排可以放倒、后备厢容积更大的SUV。

所以‬整体上‬看‬，风骏‬5的‬定价‬比较‬亲民‬，也比较‬‬符合‬目标‬‬用户‬的‬买车‬预算‬和‬需求‬：即‬花‬个‬大几万‬元‬，买‬一辆‬创业车‬。

我和身边的一些想买皮卡做生意或者跑工地的朋友交流过，其实他们对一辆不到10万元的皮卡车，也就是一辆工具车的外观，并不会有过多的要求。

风骏5的外观，是比较简单、朴实无华的风格。前脸看过去，车头整体设计比较有立体感，远看像一辆SUV的造型，其中中网长城汽车的标志看起来比较有辨识度。

来到车身侧面，同样是简单的风格，腰线笔直，门把手采用比较耐脏和实用的黑色装饰件。

来到车尾，两边的呈竖立状的尾灯灯组比较有辨识度，刹车的时候相对会比较显示，也是实用风格。

前排视野空间比较开阔，原因是皮卡的底盘比轿车相对会更高一些。

本人身高180cm，体重70kg，坐进前排，空间感觉还有盈余，座椅厚实，支持靠背调节。

后排空间方面，我坐进车内感受发现膝部空间比较一般，还剩不到一拳空间，头部空间则比较好。当然，作为一辆工具车，它的后排可以载人，但由于要照顾到给货箱留有更多的空间去载货，所以后排不会太宽敞。

货箱‬尺寸‬有三种‬版本‬：

‬1680*1460*480mm，

1380*1460*480mm，

1820*1520*460mm。

对于追求货箱空间更大，希望能拉更多的货物或其他工具、物品等的用户，可以选择‬货箱‬尺寸‬为‬1820*1520*460mm的‬长‬货箱‬版本‬车型‬。

动力‬表现‬：

风骏5有汽油发动机版本和柴油发动机版本。其中汽油版有1.5T、2.4L两种类型，柴油版则为2.0T发动机。

其中，排量较小的2021款 1.5T两驱干饭版超值型1820mm货箱GW4G15K 的最大功率为100kW，最大扭矩240N•m，开起来动力也比较强，提速较快，动力表现不错。

而2.4L或2.0T的版本，试驾的感受是动力表现会很好一点，爬坡更加有力。

实用‬、耐用、安全方面的表现：

对于一辆“工具型”的皮卡车皮卡车来说，用户会更加倾向于实用、耐用、安全性这些方面的表现。内饰、外观等则不太在意。

风骏5的底盘后悬挂为钢板弹簧非独立悬挂，比较硬实，利于拉重的货物。货箱表面采用复合涂层处理，抗磨性能不错。

油耗方面，我一位朋友的风骏5 1.5T干饭版正常跑的情况下百公里油耗为8L左右，比较省油。

车身采用了镀锌材质，车架用了酸洗、电泳工艺，增加了抗生锈防腐蚀的能力。

在安全性方面，全系主副驾驶位置配备安全气囊、ABS、EBD系统。有的版本配备胎压监测、倒车雷达等功能。

我认为对于风骏5这样的实用工具型皮卡车，它的定价符合很多普通创业者、建筑工程等工人从业者的购买力水平，属于比较亲民的。

它的外观比较简单，后排空间也不够宽。优点是货箱空间比较好、有不同的动力版本可以选择，在耐用、实用、安全性等方面表现也不错，这也是它核心的实力表现，是一辆合格的皮卡车。