广本版思域最新消息（广汽本田型格和东风本田思域到底有什么异同）

近些年，合资车企都逐渐玩起了“双车战略”。一方面可以降低研发成本，在设计上互补有无；另一方面，可以通过差异化的产品，充分迎合市场的需求。而从消费者对角度来看，无疑是有了更多的选择。

本田通过“双车战略”就收获了不错的口碑，例如冠道和UR-V、缤智和XR-V、艾力绅和奥德赛等等，销量成绩也名列前茅。虽然这些姊妹车系都出自同一平台，但通过差异化的设计，吸引了不同消费者的青睐。从实际的市场效果来看，本田这种1 1＞2的“双车战略”确实不错。

近日广汽本田INTEGRA型格也正式上市了，新车共推出六个版本车型，指导价为12.99万-16.69万元。作为思域的姊妹车型，那么INTEGRA型格与思域有何差异呢？

型格突出个性，思域更加主流

型格和思域作为姊妹车型，两款车在造型方面有着极高的相似性，但是细节方面略有不同。第十一代思域整体相比以往确实变得中庸、内敛了，反观型格整体设计，前脸造型就比思域更运动、年轻化。推出的独特幻夜版在轮毂、后视镜罩以及车门外把手等采用熏黑设计，并配备后扰流板等专属设计，侵略性更强，尾部设计比思域更加立体，夜间点亮辨识度极高。

确实，不同的设计风格会吸引不同的消费者，时尚的“翡绚蓝”和张扬的“炽热黄”车色的型格，立马就彰显了自己独到的身份。型格翡绚蓝是幻夜系列的限定车色，限量2000台，因此对于追求个性、运动的朋友来说，拥有独到配色方案且造型更加张扬的型格更加值得推荐，而对于成熟稳重且追求纯正本田血统的朋友则建议选思域，毕竟“思域”这个名字本身就是一张独到的名片。

思域价格门槛更低，型格拥有MT手动版本

消费者最关心的动力方面，型格全系只搭载1.5T涡轮增压高功率VTEC发动机，它能够爆发出134kW最大功率和240N·m的峰值扭矩。而思域在此基础上，还提供了1.5T低功率发动机，最大功率为95kW，峰值扭矩为180N·m，价格门槛自然也会进一步降低。

型格虽然仅有1.5T高功率一种发动机版本，但为了传承追求极致运动性能的精神，此次还推出了12.99万元的MT手动挡版车型，对于新世代的年轻人来说，更容易满足他们对于人车合一的极致驾控渴望。

因此对于预算有限，追求性价比的消费者来说，思域的准入门槛更低，12万元多的裸车价格就能买到1.5T低功率 CVT变速箱的版本，能够满足大多数人的需求。而对于追求极致操控，喜欢MT手动挡的消费者来说，型格就成为了唯一的选择。

配置丰富，突破实力新极限

内饰方面，两车风格相差不大。三幅式多功能方向、贯通式空调出风口、悬浮式中控屏和全数字仪表盘，两款车基本都是相同的设计。主要的差异体现在了配置方面。比如说，型格创新的卡片式钥匙很新颖，如其名字，就像一张卡片可以随心置于口袋或者卡包里，比传统钥匙更方便携带。

而在型格的高配车型上，它还搭载了同级别车型罕见的 BOSE高性能扬声器，这也是本田汽车在国内首款搭载BOSE音响的车型。不仅能让车内乘客无时无刻都享受到殿堂级别的听觉盛宴，而且内饰氛围的档次也提升了，对于追求高品质出行生活的年轻人，这简直就是一大福音。

同时思域高配车型轮胎规格是215/50 R17的轮胎；而型格为了提升颜值以及操控，高配车型配备的是225/45 R18的运动型轮胎。因此型格高配车型的价格也要比思域略高一些的，具体选择哪款，就要看自己的钱包了。

通过对比我们能够看出，思域和型格通过对设计、配置、动力总成搭配等方面的差异化，满足了不同消费者迥异的需求。如果说你正在纠结思域和型格该如何选择，那说明本田的“双车战略”已经成功了，毕竟不管怎么选，最后不都是买了本田吗？