预算40万德系豪华中级suv该如何选（20-30万合资中型SUV太卷）

20万-30万区间的合资中型SUV真的不要太卷啦！日系、德系、美系三家竞争的激烈程度有目共睹，战争的惨烈程度可想而知。那么在这个价格区间的日德美三系中型SUV该如何选择呢？途观L、本田UR-V、别克昂科威PLUS三款分属三大车系的中型SUV，它们当中谁更值得拥有呢？接下来请跟随我们《车314》的镜头，一起来对比一下。

外观对比：一个中庸范，一个努力营造运用，一个细节满满

三款车的外观设计各有不同，整体上看一个中庸，一个在努力营造运动感，一个细节满满。

大众途观L的外观设计整体上看依旧比较中庸范儿。车头部分依旧是浓浓的大众风格，中网下方有一个角度的变化，营造出一定的运动感，大灯与中网相呼应，但是造型设计比较普通。下方保险杠造型设计得比较凶悍，力量感很强。

途观L的车身侧面比例有些失调，车头很短，车厢很长，视觉感受很不协调，这也是因为在途观的基础上拉长了轴距造成的，妥妥的“套娃”设计。车尾设计依旧平淡无奇，除了尾灯造型比较有辨识度之外，其他设计依旧比较中庸。

本田UR-V的外观设计可以看得出，设计团队在努力营造运动感。U字型前脸造型依旧非常的本田，中网面积不大，镀铬饰条装饰其中，并与左右大灯相呼应，矩阵式LED大灯是车头设计的最大亮点，科技感比较高，夜间照明效果很好。

本田UR-V的车身侧面设计很硬朗，贯穿式的腰线与门把手相融合，硬汉气质明显。轮毂造型设计很别致，搭配空气动力学设计，增加行车时的进气量，提升刹车盘的散热效果。车尾最大的设计亮点是近似贯穿式的尾灯设计，与本田的LOGO相融合，设计感很强，下方采用双边单出的排气设计，彰显性能方面的实力。

别克昂科威PLUS的外观设计细节满满。车头部分采用别克家族化的设计风格，中网面积比较大，内部装饰设计独特，镀铬饰条与别克三盾牌的LOGO相呼应，一直延伸到左右大灯，日行灯融入大灯内部，与镀铬装饰条相互联系，这样的设计细节是不是非常用心。

别克昂科威PLUS的车身侧面线条很修长，长车头和长车厢的设计比例非常协调。分段式的腰线设计更是将硬朗的外观气质推向极点。车尾左右尾灯造型别致，辨识度很高，中部采用镀铬饰条贯穿左右，营造出比较强的豪华感。车顶上方是鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边单出的排气设计。

小结：三款车的外观设计差别比较大，整体上看，别克昂科威PLUS的外观设计更注重细节的处理，整体上的设计质感比较强，优于其他两款车型。

内饰对比：昂科威PLUS内饰设计领先另外两款车

三款车在内饰设计的对比依旧差别较大，别克昂科威PLUS又一次拿捏对手。

途观L的内饰设计相比其他大众车型有很大的进步，大尺寸中控屏幕采用悬浮式设计，全液晶仪表也是标准配备。两块屏幕的分辨率比较高，显示的效果比较清晰。

途观L的方向盘设计依旧是非常的大众，多功能按键布局比较合理，便于操作。周围的镀铬装饰彰显一定的豪华感。但是途观L的机械式的挡把设计感就要相距甚远，与电子档把盛行的今天，机械档把显然依旧与时代脱节。

本田UR-V的内饰设计依旧比较本田，整个内饰设计得比较规整。中控屏幕的尺寸并不大，采用镶嵌式设计。全液晶仪表也有搭配，只不过两块屏幕的分辨率比较低，清晰度也相对较差，科技感一般。

本田UR-V的方向盘握感很好，多功能按键设计比较复杂，但是操作起来比较方便。不过需要吐槽一点，整个方向盘采用镀铬装饰，显得塑料感有些强。按键式的电子档把有一定的科技感，中控台木纹饰板装饰也算是一个加分项。

别克昂科威PLUS的内饰设计有很多值得表扬的点，例如大尺寸中控屏幕与仪表台相融合，设计感很强。屏幕的分辨率很高，显示的效果飞铲更清晰。

别克昂科威PLUS的方向盘设计感很强，多功能按键采用物理按键 机械滚轴的设计，操作起来非常方便。按键式的电子档把采用金属与黑色钢琴烤漆的交错设计，设计感和科技感都很强。

小结：三款车的内饰设计同样体现出不同车型对内饰设计的不同理解。不过整体上看，别克昂科威PLUS的内饰设计更有设计感，领先另外两名选手。

空间不是途观L的优势，另外两款车的空间优势明显

三款车均定位中型SUV，但是在空间表现方面却有非常大的区别。

途观L R-Line版本车型的车身尺寸长宽高分别为：4735*1859*1677mm，轴距2791mm。途观L的空间表现在中型SUV当中只能算作中规中矩的表现，并没有太大的惊喜也没有觉得空间不足。

本田UR-V的车身尺寸长宽高分别为：4856*1942*1670mm，轴距2820mm。而四驱版本车型的车高为1675mm，其他尺寸均相同。UR-V的空间表现非常优秀，储物空间也非常方便。只不过受到车身造型的影响，使得后备厢在纵向空间方面有比较大的损失。

别克昂科威PLUS的车身尺寸长宽高分别为：4845*1883*1695mm，轴距2833mm。别克昂科威PLUS的空间表现是三款车中最优秀的，尤其是在后排头部空间的表现方面，别克昂科威PLUS表现得非常优秀。

小结：三款车的空间表现区别较大，途观L的空间表现相对没有优势，而UR-V的后排空间表现比较优秀，别克昂科威PLUS的整体空间表现领跑同级别。

动力对比差距明显，昂科威PLUS综合实力更强

三款车的动力表现同样差距较大，别克昂科威PLUS的动力综合实力更强。

途观L搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本2.0T发动机最大马力186Ps，最大扭矩320N•m，而高功率2.0T发动机最大马力220Ps，最大扭矩350N•m，搭配7挡湿式双离合变速箱。动力表现只能算是中规中矩。

本田UR-V搭配1.5T和2.0T两套动力总成，其中1.5T发动机最大马力193Ps，最大扭矩243N•m，搭配CVT变速箱。而2.0T发动机最大马力272Ps，最大扭矩370N•m，搭配9AT变速箱。2.0T 9AT的动力组合动力迅猛，优势明显。

别克昂科威PLUS同样搭载1.5T和2.0T两套动力总成，其中1.5T发动机最大马力211Ps，最大扭矩270N•m，而2.0T发动机最大马力237Ps，最大扭矩350N•m，搭配9AT变速箱和48V轻混系统，在动力输出和油耗方面都能很好的权衡。

小结：三款车的动力对比差别较大，途观L的动力表现基本上没有什么竞争力，而UR-V的2.0T发动机动力参数更优秀，但是别克昂科威PLUS的动力系统综合实力更优秀。

昂科威PLUS三款车中妥妥的性价比之王

配置方面，我们选择三款车型指导价比较接近的车型进行比较，它们分别是：途观L 2022款 330TSI自动两驱智享版（指导价：23.58万）、本田UR-V 2022款 240TURBO两驱致悦版（指导价：24.68万）以及昂科威PLUS 2022款 552T五座豪华型（指导价：23.59万）。

通过配置对比我们不难发现，别克昂科威PLUS的配置更高，对比其他两款车型多出很多实用的配置，例如胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360度全景影像、倒车车侧预警系统、主动闭合式进气格栅、方向盘加热、座椅加热、OTA升级、自适应远近光灯等配置。

途观L与本田UR-V的配置对比，两款车相差不大，途观L拥有感应后备厢、真皮方向盘、全液晶仪表。而UR-V拥有主动降噪、远程启动功能、陡坡缓降、手机无线充电等配置，但是对比别克昂科威PLUS，两款车的配置均处于下风。

小结：三款车的配置对比差别比较民明显，别克昂科威PLUS的配置更丰富，也更实用。更重要的是，别克昂科威PLUS的指导价相对较低，再加上更高的优惠力度，因此别克昂科威PLUS的性价比最高。

写在最后：三款车的外观和内饰设计对比别克昂科威PLUS更有优势，空间和性能的综合实力对比，别克昂科威PLUS又一次领先。而小伙伴最关注的性价比对比，别克昂科威PLUS又一次拿捏全场。所以别克昂科威PLUS才是三款车中最值得推荐的车型，不知您意下如何？

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