李春是隋朝的石匠吗（一个完美主义者的千古绝唱）

关于赵州桥的建造者，真实与传说纠缠了1400年。在民间，人们普遍认为赵州桥的建造者是被神化的著名工匠鲁班。这当然是一种讹传，但对于真正的建造者来说，这种讹传更像是一种发自内心的赞美。

关于真正的赵州桥的建造者的名字，最早最重要的历史记录是唐中书令张嘉贞在《唐文粹》一书中的记载：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也。制造奇特，人不知其所以为。”全部的信息仅此一句，人们遍寻史料却再也找不到关于李春生平一点一滴的记载。仅凭这只言片语，今天的人们已经无法拼凑出李春的完整形象，但这句记载就是一把打开历史记忆的钥匙，给了我们一个有迹可循的可靠线索，藉此认识那个匠心独运的隋代工匠李春。

▉ 隋匠李春铜像

对于这段文献，著名建筑学家梁思成如此解读：“正可表明这桥的造法及式样，乃是一个天才的独创，并不是普通匠人沿袭一个时代固有的规矩的作品。这真正作者问题，自当格外严重些。当时距隋亡近百年，既说隋匠李春，当属可靠。”

历史上“匠”指有专业技术的工人，如木匠、铁匠、石匠、瓦匠等，但也指在某些技术方面造诣很深的人，李春的身份当为后者。古代有“将作大匠”职官，秦始置，西汉以后沿置，掌官室、宗庙、陵寝及其他土木营建。隋朝称此类人员为将作寺将作监大匠，著名建筑家宇文恺即任此职。其下属有丞、功曹、主簿、录事等职，若有营作任务，由立将、副将等专门负责。

关于李春的生平和事迹，再无其他的文字记载，我们只能凭借“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也”这句话推断，李春在当时应该是担任一定职务的高级工程技术人员，是设计、建造赵州桥的匠师。

李春建造赵州桥，只是在兢兢业业地尽一名匠师的职责。或许他自己也没有想到，正是因为自己的匠心独运，成就了世界桥梁建造史上的一座丰碑，给后人留下了千年不坠的古桥之谜，同时也让鬼斧神工成了赵州桥的代名词。而他自己，也成为中国历史上第一个具有世界意义的建筑大师。

今天，当我们走近宏伟雄奇的赵州桥，我们仿佛走到了1400多年前。这个叫李春的匠师，正沿着激流汹涌的洨河河岸仔细勘察，描绘着赵州桥的设计蓝图，他兼具着科学家的严谨和艺术家的激情，把沉重坚硬的巨石聚拢在一起，谱成了一曲跨越时空的千古绝唱。

来源：网信赵州