m33发动机（首搭全新3.0T动力强过M3）

近年来，动力性能彪悍的SUV车型不断增多，前有刷新当时纽北成绩的阿尔法·罗密欧Stelvio车型，随后奔驰的AMG GLC 63 S便刷出了更快的圈速。可以说，在高性能SUV市场竞争愈发激烈的情况下，各大车企也都开始拿出了自己的看家本领。

宝马作为以性能、操控著称的品牌，自然不会在高性能SUV领域落后于他人。8月27日，宝马推出了旗下M系列新车型全新宝马X3 M/X4 M，售价分别为86.99万和89.99万，雷霆版车型售价分别为94.99万和97.99万。此外，在发布会现场，宝马还推出了全新M5雷霆版车型，售价146.89万元。

全新宝马X3 M/X4 M这两款高性能SUV均搭载了宝马全新的S58系列3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，这款全新的发动机通过对缸体和缸盖进行了轻量化设计，以及对于M TwinPower Turbo技术的应用，让发动机能够爆发出480马力的最大功率，以及600牛·米的峰值扭矩，雷霆版车型的最大功率更是达到了510马力。

外观方面，全新宝马X3 M/X4 M两款车与其他M车系一样，继承了独有的运动姿态。大面积的前进气格栅配合熏黑处理的中网，显得非常具有气势，加上两侧“凶狠”的大灯，让这两款车的战斗气息得到了提升。

此外，夸张的空气动力学套件，不仅为全新宝马X3 M/X4 M营造出了“不好惹”的气质，还能为这两款车提供更棒的下压力，并可以帮助发动机以及刹车片散热。

从侧面来看，全新宝马X3 M/X4 M的侧面线条并不复杂却显得十分立体，配合造型时尚的双五辐式轮圈也为整车增添了运动气质。并且，我们还能够看到轮毂背后的多活塞带大尺寸打孔刹车碟的M-Sport刹车套装，进一步体现出了全新宝马X3 M/X4 M运动感。

对于全新宝马X4 M来说，斜后方是欣赏它最好的角度之一，毕竟溜背造型一直是宝马拿手好戏，从未被超越。流畅的车顶弧线看上去要比X6的更加紧凑，并与全新宝马X4 M尾部微微上翘的扰流板相接，能够让车辆具有更好的空气动力学，降低空气阻力。

全新宝马X3 M/X4 M的尾灯造型同样犀利，内部LED光源让车灯在点亮后更具有辨识度。并且，全新宝马X3 M/X4 M还采用了双边共四出的排气设计，配合优化后的后杠导流板加持，更是散发出一种激情的气息。

值得一提的是，雷霆版本车型还会提供双肾格栅、翼子板开孔叶片、后扩散器和外后视镜外壳等部位的M碳纤维选装包，轮圈也增至21英寸。

而当我们进入到车内，同样能够有一种熟悉的感觉。全新宝马X3 M/X4 M的车内布局与普通版车型差别不大，10.25英寸的悬浮式中控屏、HUD抬头显示器、M运动方向盘与熟悉的按键位置等，相信所有宝马车主和车迷都不陌生。

而为了进一步提升车内的运动气息，在全新宝马X3 M/X4 M上还有着碳纤维材质装饰，并且在新换的档把、座椅上等位置都能够看到M标志。

作为最关键的核心部分，全新宝马X3 M/X4 M均搭载宝马全新的S58系列3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，这款发动机通过对缸体以及缸盖进行重新设计，整体重量减轻，既能满足M-Power车型的性能要求，又要满足现行全球日益苛刻的排放法规。

据了解，在全新宝马X3 M/X4 M上，这款3.0T双涡轮增压直列六缸发动机配合8速M Steptronic自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统，能够让车辆爆发出480马力的最大功率，以及600牛·米的峰值扭矩，并保证车辆拥有统计罕有的转弯动态、灵活性和精准性。此外，雷霆版车型通过该升级包可将最大功率提升至510马力，百公里加速时间仅4.1S。

一直以来，奥迪的RS系列、宝马的M系列以及奔驰的AMG系列都是德系豪华性能车的代表。此次宝马X3 M与宝马X4 M的问世，使宝马M家族再添新丁，让我们能够看到激情、性能、操控这三个词的最佳融合。同时，新车的推出还填补了宝马在这一细分领域的空缺，不仅可以帮助宝马品牌抢占中型豪华性能SUV市场，还能够带给我们最简单纯粹的驾驶乐趣。

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