进口捷豹xe现在什么价（近期官方降价车型盘点）

类型：原创 2015-08-17 汽车之家 编辑：周宇轩纠错

[汽车之家 新闻] 2015年上半年对于各大汽车厂商来说，都是非常不稳定的一段时期。不少汽车厂商的销量数据出现了较大幅度的震荡，有人分析说是股市原因，有人则认为是不少车型的竞争力匮乏。刚刚完成“半年考”之后，包括捷豹路虎、北京现代、东风悦达起亚、英菲尼迪在内的不少汽车厂商已经开始针对市场动荡有所动作，官方降价信息一波接着一波公布，而这样的动作无疑是想为2015年下半年的销量开个好头。那么近期的官降信息有哪些？官降的背后有着怎样的原因呢？我们在这里给大家盘点一下。

● 7月1日国产揽胜极光官降3-5万元（原文链接）

下半年首当其冲公布官降信息的，就是捷豹路虎。捷豹路虎于7月1日官方宣布，正式下调国产揽胜极光的售价，新车的价格下调幅度在3-5万元，调整后的价格为39.8-55.2万元，详细售价请见下表：

国产揽胜极光 官方降价
车型	原售价（万元）	降价幅度（万元）	现售价（万元）
2.0T 五门风尚版	44.80	↘5.00	39.80
2.0T 五门智耀版	49.80	↘3.00	46.80
2.0T 五门锐动版	55.28	↘3.08	52.20
2.0T 五门致享版	58.28	↘3.08	55.20

据悉，国产揽胜极光四款细分车型的价格虽然有较大幅度的下调，但新车的配置与下调前车型相比并无变化。动力方面，该车依然搭载的是2.0T发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩为340牛·米，传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱。

首先，我们先给大家一组数据。奇瑞捷豹路虎揽胜极光自今年2月1日上市至6月30日，总销量为3896辆，月均销量仅974辆，而在该车国产之前，2014年全年揽胜极光进口车型的月均销量可以达到2733辆，国产车型销量巨大的落差是捷豹路虎最不能接受的。另外，2015年上半年，路虎整体销量也同比2014年同期下降3.53%。所以为了挽救下半年销量，降价是最直接的手段，捷豹路虎非常迅速的调整了原销量主力车型——揽胜极光的售价，志在该车下半年销量有所回暖。

除了销量上的压力之外，国产揽胜极光调整之前的原售价也饱受争议。原44.8万元-58.28万元的售价，相比原进口版本确实降低不少，但我们不能忽略原进口揽胜极光经销商端10-20万元的优惠幅度，用几乎相同的价格可以买到进口揽胜极光车型（国产车型上市后进口车型已经停止进口/特别版车型除外），那谁又会选择国产车型呢？毕竟这已经不是当初揽胜极光加价18万元的年代了，包括奥迪Q5、奔驰GLK等竞争对手都在价格端颇具竞争力，因此国产揽胜极光官方降价势在必行。

官方降价后，国产揽胜极光的售价区间为39.8万元-55.2万元，如果未来再算上经销商端的优惠来看，该车的竞争力显然要比过去增强不少，下半年销量表现我较为看好。

● 7月6日北京现代全新胜达官降0.8-3万元（原文链接）

7月6日，北京现代官方宣布旗下全新胜达新增三款2.0T五座版车型，同时此前在售车型售价官方正式下调。目前，全新胜达车型的售价区间为20.98-28.98万元，官降幅度为0.8-3万元。

全新胜达 官方降价
车型	售价（万元）	相比之前降幅
2.4L手动两驱舒适型（五座）	20.98	↘1万元
2.4L自动两驱舒适型（五座）	21.98	↘0.8万元
2.4L手动两驱智能型（五座）	23.98	↘1万元
2.0T自动两驱舒适型（五座）	21.98	新增
2.0T自动两驱智能型（五座）	23.98	新增
2.0T自动四驱智能型（五座）	24.98	新增
2.0T自动四驱智能型（七座）	25.68	↘3万元
2.0T自动四驱顶级型（七座）	28.98	↘2.2万元

全新胜达增加的三款2.0T五座版车型分别为2.0T两驱自动舒适型、2.0T两驱自动智能型和2.0T四驱自动智能型。与此同时，原2.0T四驱自动智能型（七座）、2.0T四驱自动智能型（七座）以及三款2.4L车型售价均有所下调，调整售价的车型配置没有变化。

此次北京现代针对全新胜达的调价策略，很明显是针对目前市场推出的全新汉兰达、全新锐界等新车型做出的对应调整。毕竟全新胜达推出已经有一定时间，目前其在产品竞争力上与全新汉兰达、全新锐界等换代车型相比处于劣势地位，因此将全系车型售价调整至30万元区间之内，是一个吸引消费者购买的强力手段。

除此之外，北京现代2015年上半年的销量为51.03万辆，同比2014年同期下滑7.72%，而全新胜达作为主销车型，其销量同比降幅达到了72.03%，这里主要原因也是由于竞品车型的崛起导致。因此，调整价格恢复竞争力是在所难免的。接下来的下半年，北京现代全新胜达想在销量上打一个翻身仗，面临的挑战不少。

● 7月15日一汽吉林新款森雅S80官降1-1.2万元（原文链接）

7月15日。一汽吉林官方宣布下调新款森雅S80的官方售价，其调整后售价区间为4.99-6.59万元，其相比原车价降低了1.0万元-1.2万元。详细售价请见下表：

新款森雅S80 官方降价
车型	调整前售价（万元）	调整后售价（万元）
1.3L 手动标准版（五座）	5.99	4.99
1.3L 手动标准版（七座）	6.09	5.09
1.5L 手动都市版（五座）	6.49	5.49
1.5L 手动都市版（七座）	6.59	5.59
1.5L 自动都市版（五座）	7.69	6.49
1.5L 自动都市版（七座）	7.79	6.59

此次官方降价的一汽吉林新款森雅S80也是纯粹的官方直接降价，并未针对车型的外观、内饰、配置等方面进行调整。动力系统方面，新车搭载的是1.3L或1.5L发动机，1.3L发动机最大输出功率为88马力，峰值扭矩120牛·米。1.5L发动机最大输出功率109马力，峰值扭矩为141牛·米。传动系统与发动机配备的是5速手动或4速自动变速箱。

对于一汽吉林新款森雅S80来说，此次官方降价行为同样是为了拯救销量下滑的趋势。2015年1-6月，森雅S80的销量数据分别为1420辆、1067辆、796辆、983辆、696辆、566辆，销量下滑趋势愈发明显，这主要是源自于竞争对手诸如幻速S3等车型给予的激烈竞争导致。

『幻速S3』

幻速S3目前的售价区间为6.18万元-7.28万元，与森雅S80原售价区间相近，但产品竞争力则是幻速S3更强一些（幻速S3全系标配前大灯高度调节、LED尾灯、驾驶席安全气囊、防眩目内后视镜、ABS EBD系统等配置）。除此之外，今年下半年幻速S3将在原有尊贵型的基础上，新增精英型和尊享型两种配置车型，其预售价将在7万元以内，这也将为其竞争力增加砝码，因此一汽吉林森雅S80想要恢复上半年开头的销量强势，全系下调1.0-1.2万元售价的手段最为直接，毕竟对于这个级别的产品来说，5000元的价格差距可能就会决定消费者的去向。森雅S80下半年销量能否回暖？我们拭目以待。

● 7月20日海马M3官降0.6万元（原文链接）

7月20日，海马汽车宣布，海马M3部分车型的市场指导价格下调0.6万元。与此同时，原手动和CVT版本的舒适型、豪华型以及旗舰型车型正式停售。目前该车的售价区间为5.38-6.68万元，详细售价请见下表：

海马M3部分车型 官方降价
车型	原售价（万元）	调整幅度（万元）	现售价（万元）
1.5L 手动 标准型	5.98	↘0.6	5.38
1.5L 手动 精英型	6.28	↘0.6	5.68
1.5L CVT 精英型	7.28	↘0.6	6.68

此次官方降价以及在售车型调整后，现款海马M3仅售的三款车型分别是1.5L手动标准型、1.5L手动精英型以及1.5L CVT精英型，三款车型降价后的配置相比此前并未调整。除此之外，目前海马M3还有两款七彩领航版在售，售价分别为6.48万元与7.48万元。动力系统方面，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩147牛·米。传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。

根据此前官方介绍，海马M3此次官方降价原因是紧跟市场节奏，提高产品的性价比。不过我们认为，除了提升产品性价比的原因之外，新款海马M3即将上市也是此次现款车型缩减阵容、并官方降价的一大因素。

『此前曝光的新款海马M3申报图』

今年6月中旬，我们已经获得了新款海马M3的申报信息，因此目前看来这款车年底之前必然上市，最快或许近两个月就会正式投放市场。因此，此次针对现款海马M3进行的官方降价，很可能也是海马汽车想尽快清除现款车型的库存，以准备迎接新款海马M3的到来。

● 7月29日捷豹XE官降8-11万元（原文链接）

7月29日，捷豹路虎官方宣布，旗下捷豹XE车型正式下调官方售价，官降后新车售价为39.8-57.8万元，相比此前47.80万元-68.80万元的售价，降幅在8万元-11万元之间。详细售价请见下表：

捷豹XE 官方降价
车型	原售价（万元）	现售价（万元）	降幅（万元）
XE 2.0T 200PS R-SPORT	47.80	39.80	↘8.00
XE 2.0T 240PS R-SPORT	52.80	44.80	↘8.00
XE 3.0T 340PS S	68.80	57.80	↘11.00

捷豹XE作为一款全新豪华中型车，其外观、内饰的造型设计其实深得消费者的喜欢。而此次针对该车进行官方降价，更多是为了显示捷豹对于捷豹XE这款车新的期望和定位，而该车在官方降价后配置并未改变。动力系统方面，捷豹XE提供2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机供消费者选择。

2015年上半年，捷豹路虎在华累计销量仅为45446辆，相比去年同期销量的62479辆，同比下滑达到27.26%。面对销量急剧下滑的情况，捷豹路虎在7月初已经针对国产揽胜极光进行官方降价，而作为捷豹路虎期望中的走量车型，捷豹XE目前的销量情况也并不太好，因此捷豹路虎为了实现该车新的期望与定位，正式宣布该车官方降价，而降价幅度最高达到了惊人的11万元，企图通过降价来挽救整体销量颓势。

『宝马3系与奔驰C级』

除此之外，作为一款豪华中型车，捷豹XE原47.8万元-66.8万元的定价也未免有些过高。相比于同级别竞争对手宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等车型来说，捷豹XE的售价区间几乎已经高出它们不止10万元了，尽管捷豹XE身上有着不少突出的优点，但对于国内部分消费者来说，捷豹品牌的价值不一定高于德系“BBA”。就算是身为捷豹粉丝的消费者，估计花费50-60万元都已经选择捷豹XF了，所以我始终认为，捷豹XE的最初定价，真的有些失败。

最终通过官方降价等营销行为，捷豹XE能否在下半年销量中表现惊人，并扭转捷豹路虎整体销量下滑的颓势呢？我们还是等待年底的最终成绩吧。

● 8月3日北京现代现款ix35官降2万元（原文链接）

继北京现代宣布调整全新胜达的市场指导价格之后，8月3日，北京现代再次宣布针对现款ix35车型的价格进行调整，该车全系价格官降2万元，调整之后的售价区间为14.98万元-22.28万元。详细售价请见下表：

北京现代ix35 官方降价
车型	原售价（万元）	降幅（万元）	售价（万元）
2.0L 两驱 手动 舒适型	16.98	↘2.00	14.98
2.0L 两驱 自动 舒适型	18.38		16.38
2.0L 两驱 自动 智能型	19.68		17.68
2.0L 四驱 自动 智能型	22.18		20.18
2.0L 两驱 自动 领先型	21.58		19.58
2.4L 两驱 自动 领先型	21.68		19.68
2.4L 四驱 自动 领先型	24.28		22.28

此次北京现代只针对现款ix35的价格进行了统一调整，但该车的配置相比此前并没有改变。动力系统方面，新车依旧搭载2.0L或2.4L自然吸气发动机，传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

前文中我们针对全新胜达的降价原因进行了分析，一方面，北京现代2015年上半年的销量低迷致使厂家需要调整产品价格线来增加竞争力，以恢复销量增长，所以作为与全新胜达一样重要的现款ix35的销量同样至关重要，因此北京现代调整了ix35的价格区间，全系官降2万元。

『全新途胜』

另一方面，国产全新途胜已经下线，并将于9月5日正式上市，作为现款ix35的换代车型，其将与现款ix35应对不同市场区间同堂销售，因此此次ix35官方降价也是为了让出一部分售价区间给予全新途胜，以便未来“双拳出击”对抗竞争对手。至于其未来的销量，我个人认为随着全新途胜的上市，ix35的销量相比之前势必有所下滑，但随着全新途胜的销量逐步走上正规，这俩同堂销售“兄弟”的总销量，肯定会比过去ix35一款车的销量更上一层楼。

● 8月5日绅宝X65官方降价1.5万元（原文链接）

8月5日，北京汽车官方宣布，绅宝X65车型官方降价，但目前官方并未透露具体降价结束的日期，该车调整价格后售价区间为8.38-13.48万元，相比原指导价全系降低了1.5万元。详细售价请见下表：

绅宝X65官方降价
车型	售价（万元）	降幅（万元）	现售价（万元）
2.0T 手动舒适型	9.88	↘1.50	8.38
2.0T 手动精英型	11.68		10.18
2.0T 手动豪华型	13.58		12.08
2.0T 自动舒适型	11.98		10.48
2.0T 自动精英型	12.98		11.48
2.0T 自动豪华型	14.98		13.48

绅宝X65于今年3月21日正式上市，新车定位于紧凑型SUV，其竞争对手锁定在了长安CS75、哈弗H6、奇瑞瑞虎5以及东风风神AX7等车型上。此次官方降价，该车产品方面并未有任何调整。动力系统方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率177马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

绅宝X65本次官方降价是为了增加整体竞争力、提高自身竞争优势，以求在下半年“金九银十”的销售旺季中取得更好的销售成绩。而另一个层面来看，绅宝X65今年3-6月份的销量数据有些下滑（3-6月销量分别为2038辆/3339辆/1949辆/1178辆），官方试图通过限时降价方式来试探该车的市场表现是否会有所回暖。

目前来看，官降后8.38万元-13.48万元的售价区间还是非常具有吸引力的，相比竞争对手长安CS75 10.88-14.48万元，以及瑞虎5 9.39-15.09万元的售价区间拥有不少售价优势，绅宝X65能否在“金九银十”时期有所斩获，达到最初目的？我们拭目以待。

● 8月5日三菱现款欧蓝德官降价2.5-5.5万元（原文链接）

8月5日，三菱汽车官方宣布调整现款欧蓝德的指导售价，调整后的售价区间为19.98-28.98万元，相比原指导价降低了2.5-5.5万元。详细售价请见下表：

现款欧蓝德官方降价
车型	原售价（万元）	现售价（万元）	降幅（万元）
2.0L 两驱运动 5座超值版	22.98	19.98	↘3.00
2.0L 四驱都市 5座超值版	25.48	22.98	↘2.50
2.4L 四驱豪华 5座超值版	27.48	24.98	↘2.50
2.4L 四驱豪华 7座超值版	28.48	25.98	↘2.50
2.4L 四驱精英GT 7座超值版	34.48	28.98	↘5.50

目前在售的欧蓝德车型于2012年12月18日正式上市，至今已经有近3年的时间。此次三菱现款欧蓝德官降针对全系车型进行调整，官方称，此次降价并未针对现款车型的外观、配置等细节进行调整，而调整后的顶配车型（2.4L四驱精英GT 7座超值版）售价已经下探至30万元以内，竞争力提升不少。

通过本次欧蓝德官方降价的时间点来看，其官降目的更像是给新款欧蓝德上市（新款欧蓝德8月24日上市）让路，2.5万元-5.5万元的降价区间给予新款欧蓝德定价预留了不小空间，而这样的降价幅度也能够促进不少消费者在此时出手购买现款车型，毕竟现款顶配车型30万元以内的售价区间具有不小的诱惑力。

『新款欧蓝德』

厂家层面，官降幅度如此之大，也是为了清理现款车型库存的考虑。目前，现款欧蓝德在经销商层面还有着一定的优惠幅度，因此其性价比的优势非常明显，相信这款车近期的销量应该非常不错。

● 8月7日起亚狮跑官降5万元/智跑官降2万元（原文链接）

8月7日，东风悦达起亚官方宣布，针对旗下两款SUV进行官方降价处理。其一是狮跑车型，其调整后的售价区间为10.98-14.68万元，全系车型降价幅度达到5万元；另一个就是智跑车型，其调整后售价区间为14.48-22.98万元，全系车型降价幅度达到2万元。详细售价请见下表：

◆ 狮跑

狮跑车型 官方降价
车型	原售价（万元）	现售价（万元）	降幅（万元）
2.0L 手动两驱版GL	15.98	10.98	↘5.0
2.0L 自动两驱版GL	16.98	11.98	↘5.0
2.0L 手动两驱版GLS	17.38	12.38	↘5.0
2.0L 自动两驱版GLS	18.38	13.38	↘5.0
2.0L 手动四驱版GLS	18.88	13.88	↘5.0
2.0L 自动两驱版Premium	19.68	14.68	↘5.0

狮跑车型为东风悦达起亚推出的首款紧凑型SUV车型，此次降价调整并未针对车型进行调整。新车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

◆ 智跑

智跑车型 官方降价
车型	原售价（万元）	现售价（万元）	降幅（万元）
2.0L 手动两驱版GL	16.48	14.48	↘2.0
2.0L 自动两驱版GL	17.88	15.88	↘2.0
2.0L 手动两驱版GLS	18.28	16.28	↘2.0
2.0L 自动两驱版GLS	19.28	17.28	↘2.0
2.0L 自动四驱版GLS	21.98	19.98	↘2.0
2.0L 自动两驱版DLX	19.78	17.78	↘2.0
2.0L 自动两驱版Premium	20.98	18.98	↘2.0
2.4L 自动四驱版Premium	24.98	22.98	↘2.0

智跑作为一款紧凑型SUV，其市场定位高于狮跑，此次官方降价幅度略小于狮跑，降价后车型配置与原车型保持一致。新车搭载的是2.0L或2.4L自然吸气发动机，传动系统匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。

东风悦达起亚本次官降后，狮跑车型起售价已经降到11万元以下，智跑车型起售价也低于15万元，性价比得到一定提升。

关于东风悦达起亚两款车型的官方降价原因，还是略有不同的。关于智跑，由于现代ix35销量下滑明显，因此其进行官降后的售价区间达到了14.98万元-22.28万元，这样的价格迫使同为韩系品牌竞争对手的智跑不得不被动降价，以维持与ix35车型同等的竞争力。另一方面，智跑车型1-6月的销量为38010辆，同比2014年同期降低19.5%，作为东风悦达起亚旗下主销车型，官方降价之后也是为了促使该车销量回暖的举措。

而关于狮跑，由于智跑车型官方降价后售价区间已经达到了14.48-22.98万元，东风悦达起亚需要更加合理化的重新布局不同售价区间的车型，因此为了避免与智跑车型售价冲突，狮跑车型降价在所难免。

2015年上半年对于韩系品牌来说并不顺利，现代、起亚销量纷纷出现下滑，对于起亚来说，全新智跑还在路试当中，引入国内的时间尚不明朗，这点与现代已经布局全新途胜车型的情况有所不同。因此，此次针对狮跑、智跑官方降价后，起亚下半年的销量能否回暖，真的需要打一个大的问号。

● 8月10日英菲尼迪ESQ官降1-5万元（原文链接）

8月10日，英菲尼迪官方宣布，旗下英菲尼迪ESQ车型全系官方降价，降价幅度在1-5万元之间，价格调整后的三款车型售价区间为18.98-24.98万元。详细售价请见下表：

英菲尼迪ESQ 官方降价
车型	原售价（万元）/调整	现售价（万元）
1.6L 自动率性版	19.98 ↘1万元	18.98
1.6L 自动率臻版	23.98 ↘3万元	20.98
1.6T 自动率动版	29.98 ↘5万元	24.98

此次英菲尼迪ESQ官方降价后，并未针对车型配置进行调整，只是单纯的降低了售价区间。作为一款英菲尼迪专为中国打造的一款车型，其自2014年9月23日上市至今，已经有了近1年的时间，不过其销量表现一直非常惨淡。动力系统方面，英菲尼迪ESQ提供1.6L、1.6T两种动力配备可选，其中1.6L发动机最大输出功率为116马力，峰值扭矩为154牛·米；1.6T发动机最大输出功率为200马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统与发动机匹配的是CVT变速箱。

如果让你看到一组数字你一定会吓一跳，150、104、159、242、191、172以及1018。没错，这就是英菲尼迪ESQ从2015年1月至6月的销量数字以及总销量，真的可以用惨不忍睹来形容。坊间此前有传言，英菲尼迪对于ESQ这款车型其实并不重视，也从未考虑过其销量情况，因为英菲尼迪本身似乎都不太认可ESQ的存在，所以销量惨淡实属正常。

当然，传言归传言，大家也都清楚这款车在海外其实就是日产JUKE，海外作为一款非常平民的小型SUV，其挂上英菲尼迪LOGO后，在国内卖到了近30万元的售价，确实不够亲民。或许是迫于销量压力，亦或是为了产品口碑，英菲尼迪针对ESQ车型进行了1-5万元的官方降价处理，此次价格调整后，其18.98-24.98万元的售价还有望被消费者列入考虑范围内，如果未来伴随着一定程度的经销商优惠，那么还是不错的。

全文总结：

经过了2015年上半年市场的动荡，不同的车企在下半年都开始针对自己的产品进行战略上的调整，而针对车型售价的官方降价举措肯定是厂家战略里非常重要的一步。而前文中，我们针对不同车企的车型降价原因进行了一一剖析。

像北京现代与东风悦达起亚两家厂商来说，调整全新胜达、ix35、狮跑、智跑的价格更重要的是为了扭转上半年销量颓势；而诸如海马M3、三菱欧蓝德等车型的官方降价，则更多是为了给新款车型腾出售价空间，并清理库存；上半年销量惨淡的捷豹路虎，也是针对核心主力车型揽胜极光、捷豹XE等车型进行了大幅度降价，目的是为了恢复两款车的销量。当然，除了文中这些厂商官降行为之外，还有一些汽车厂商则采用限时促销的手段短时间内降价，包括江淮和悦A30、新和悦、瑞风M2三款车型限时降价以及纳智捷纳5、大7 SUV、大7 MPV三款车型限时降价。

究竟最终下半年结束时，它们的降价策略能否有所收获？相信答案在年底销量盘点时，定会被揭晓。（文/汽车之家 周宇轩）

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