国产6座混动4驱suv（30多万买啥车宝马X2）

当下SUV产品种类繁多，今天咱们就来推荐三款适合年轻人的SUV车型，它们均有着自身的优势，同时均满足国VI排放，部分车型还有着较高的优惠，下面言归正传。

华晨宝马-宝马X2

厂商指导价26.68-32.98万元

现款售卖的国产版本车型，外观造型与海外版本车型相差并不大，并且有运动套装及越野套装两种风格可供选择。X2外观有两处比较具有特点，其一是向猫王座驾致敬的梯形格栅；其次就是C柱上的宝马LOGO，据不科学统计，X2的车身LOGO是家族产品中最多的车型。

因为上市时间等因素，X2并没有采用当下家族最新的设计语言，不过这个样式也并不算过时。中控台使用软性材质进行包裹，并使用缝线进行处理，细节方面比较彰显档次。中央显示屏根据配置不同有8.8英寸及10.25英寸两种尺寸，比较遗憾的是X2车型目前还使用的是宝马家族的ID6系统，ID7系统可能要等到中期改款后车型才会使用。

动力方面，X2目前提供1.5T及2.0T两种动力，并均满足国VI排放。其1.5T发动机最大功率为140马力，最大扭矩为220N·m；2.0T发动机最大功率为192马力，最大扭矩为280N·m，与之相匹配的均是7挡双离合变速箱，而配有四驱系统的车型相匹配的是8挡手自一体变速箱。

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相比领先型，尊享型的外观更靓丽、配置更丰富，带有19英寸轮圈、CarPlay及哈曼卡顿音响，更符合年轻人的喜好，并且根据真实车主价格显示，此配置车型目前终端优惠大概在4万多元，现在是个入手的好机会。

雷克萨斯-雷克萨斯UX

厂商指导价28.30-38.60万元

这款车最初亮相于2018年的日内瓦车展，是雷克萨斯旗下首款紧凑型SUV车型，基于GA-C平台所打造。外观沿用家族较新的样式设计，车头的层次感较强，视觉效果十分犀利、激进，同级别有较高的辨识度。

车内的设计年轻且精致，层次感非常丰富，中控台采用软性材质进行包裹，并进行缝线处理，做工及用料均保持家族一贯的优异品质。中央显示屏根据配置不同有7英寸及10.3英寸两种尺寸，在屏幕左侧还有块时钟，档次感烘托的比较到位，并且屏幕色彩及系统UI也有着不错体验。

动力方面，UX目前提供2.0L自然吸气及2.0L油电混合两种动力，并均满足国VI排放。其2.0L发动机最大功率为173马力，最大扭矩为207N·m，与之相匹配的是CVT变速箱；2.0L油电混合发动机最大功率为146马力，电动机109Ps，与之相匹配的是E-CVT变速箱，混动车型有着较为优异的油耗表现，工信部综合油耗仅为4.6L/100km。

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这款车型为油电混合版本的次低配车型，但在舒适及安全配置上非常丰富，配有车道偏离预警、车道保持系统、前后驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动天窗等。并且混动车型的油耗表现比较令人满意，只是目前这款车型并无多少优惠是个不小的遗憾。

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT4

厂商指导价25.97-39.17万元

XT4这款车于2018年上市，也是此品牌首款国产的紧凑型SUV车型。外观仍使用家族钻石切割理念设计，灯组造型别具一格，有着较高的家族产品特色，全系车型标配LED光源大灯。并且，XT4有运动及风尚两种风格可供选择，可满足不同需求。

车内有着较强的层次感，中控台使用大面积皮革材质进行包裹，并使用缝线进行细节处理，根据版本的不同，运用碳纤维纹路或木纹材质饰板点缀，营造出较为优异的车内氛围。中央显示屏并没有采用当下流行的悬浮样式，但嵌入式缺少些许科技感，8英寸的尺寸中规中矩，功能拓展方面体验不错，提供CarPlay及CarLife等车载互联，同时还支持OTA升级。

动力方面，XT4目前仅提供2.0T一种动力，已满足国VI排放标准。其最大功率为241马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。

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这款车型为全系的次低配车型，但舒适及安全配置满足日常使用需求，相比之下性价比较高，根据真实车主价格显示，此配置车型目前终端优惠大概在4万多元，现在是个入手的好机会。