大众朗逸真实用车感受(大众朗逸的用车体验)

多人说,朗逸是升级版的桑塔纳,其实看配置大家也能看出来了,大众的车不能说升级,一升级就换车名了。

大众朗逸真实用车感受(大众朗逸的用车体验)(1)

从配置上看,朗逸整体多多少少都比着桑塔纳舒适一些,动力更大了点,安全配置、辅助配置更多了,而且全系自动挡,从内倒外都有变化。所以很多经济条件不是很好的桑塔纳车友,在换车的时候都是首选朗逸。

大众朗逸真实用车感受(大众朗逸的用车体验)(2)

朗逸具体怎么样?还是要经过很多车主测试才能知道,下面会给大家分享一些车主的用车体验,看看这部车有多么优秀。

1、油耗低

网友点评:现在的油费越来越贵,拥有一辆省油的车无疑不是为紧巴巴的钱包雪中送炭,这个车在城市里的综合油耗基本是在7个油左右,这个油耗还是让人很惊喜的,个人觉得还是很省油了。

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网友点评:现在开了不到一个月时间,跑了780公里了。天热也是经常会开空调,综合下来百公里油耗在7.5个左右,油耗低,用车成本低。

网友点评:要说最不满意的地方,我觉得油耗上算是一个了,目前来说油耗已经开到了9升的油耗,还没有买车前我对油耗的预期是在7 - 8个油的,现在高了那么一点点。

大众朗逸真实用车感受(大众朗逸的用车体验)(4)

2、舒适性好

网友点评:我正常身高175 ,坐主驾驶后调整好舒适状态,头部和腿部的空间都比较宽敞,后排家人坐了腿能舒适地放着,没有拥挤或不舒适感觉。后备箱空间也是同级别车型中属于大的了,出去游玩的时候2 -3个行李箱不成问题。

大众朗逸真实用车感受(大众朗逸的用车体验)(5)

网友点评:个人感觉1.4T对于整车质量1吨来说完全可以胜任,毕竟不是他大哥帕萨特,日系的第十四代轩逸整车质量在1.2吨才使用自吸1.6的发动机,在行车过程中推背感也是无处不在的。舒适性还是可以的,虽然赶不上日系的无级变速,但是在行车过程中换挡也是没有感觉的,空调也是双区独立控温的,后排也是有出风口的。

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3、加速强劲

网友点评:简单容易就是我的驾驶感受,油门和刹车的响应速度快,方向盘也很灵活,配备各种辅助系统,让我觉得开车是一件很容易的事情。

网友点评:我买的是280TSI也就是1.4T ,动力输出比较平稳,起步很稳提速也很快,超车很轻松,日常上下班出去玩儿足够用了,换挡比较平顺,没有顿挫感,重踩油门也能有很好的推背感,整体驾驶感受很不错!

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网友点评:动力表现很好,提速比较快,这款车的发动机动力感还是挺强的,车子开起来比较有劲 ,不过这车的底盘不是很扎实,在高速上开的时候会感到有点轻飘飘的。

网友点评:当时买车也是考虑过动力的问题,所以特地贵了一万块钱买的1.4T的,,现在感觉当初的选择没有错,1.4T的提速还是非常给力的,加速很快。

4、空间大

网友点评:空间还是十分的不错的,无论是乘坐空间也好还是储存空间也好,前排调整好座椅坐下之后哪怕是180的高个头部空间也有半拳到一拳的距离,腿部空间也有空出的较多, 车内的存储空间也很多,中央的手扶箱较深,能存储较多的东西,后备箱也很大,但也许是因为后备箱过大的原因,后排乘坐空间其实会没那么的好。

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网友点评:空间这一方面的话我个人觉得还是挺不错的,毕竟这一个车型它的空间能够达到这一个要求还是挺高的了,而且它的储物空间也够足,后备箱放上三个大的行李箱,也是轻轻松松没有什么太大的问题,后排座上一家人也是足够用了,平时带着-家人出去游玩的时候,跑长途旅行空间也没有感觉到压抑过。

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5、性价比高

网友点评:性价比我觉得还挺不错,因为这车的外观设计比较时尚,开出去很有面子,内部的配置也挺丰富,对得起它的价格,关键是它的驾驶体验感非常好,开着很舒服。

大众朗逸真实用车感受(大众朗逸的用车体验)(10)

网友点评:朗逸开了十二年,还有更长的吗?

6、车身霸气

网友点评:对于新朗逸最满意的就是它的外观十分的大气,线条流畅,动感十足,内饰给人的感觉就是现代感十足,还有一块能手势操控的悬浮式中控屏,配置丰富,整体来说真的是十分令人满意了,非常的喜欢。

大众朗逸真实用车感受(大众朗逸的用车体验)(11)

网友点评:车身设计造型大气,时尚运动。看上去挺有青春活力的,符合年轻人审美感官车漆颜色也挺喜欢的。

网友点评:外观设计时尚大气,毕竟是最新款的车,采用的也是当下最流行的设计。整体的造型非常时尚,而且运动气息很足。

大众朗逸真实用车感受(大众朗逸的用车体验)(12)

网友点评:身的线条流畅度很高,整体的比例也很匀称,轮毂的设计充满运动气息,比较符合这款车的气质。

综合来说车非常不错,开个几年不带坏的,真是桑塔纳开累了,考虑换个朗逸也不错。

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