途观l七座330tsi尺寸（330TSI舒适版最超值途观L正式上市）

上汽大众于1月18日在深圳举行了全新途观L的上市发布，阔别7年之久神车终于迎来了换代，途观共推出了七款车型，售价为22.38—35.98万，共有1.8T和2.0T两种动力选择。大家肯定对途观L抱着很浓厚的兴趣，别着急。AM用不一样的角度带你去认识新款途观L。

哪款才是性价比王

乞丐版值得购买嘛？AM觉得这个值得商榷，因为像无钥匙启动、倒车雷达等配置风尚版都有，比较遗憾像的是中控屏幕和电动天窗，这些车主比较在意的配置都没有。那就不妨看看次低配，330TSI 舒适版相比风尚版贵了2.3万元，配置升级的也很美丽。外观方面将黑色的行李架换成了更有质感的银色，尾部和车侧加入了镀铬饰条装饰，真皮座椅 12向电动调节，中控台加入了6.5英寸的中控大屏幕，并升级了三区自动空调、全车氛围灯、方向盘换挡拨片等凸显档次感的配置。可以说，次低配相比入门版在配置上的提升是全面又实在的。作为此次发布的七款车型当中属最走量的车型，AM第一推荐的车款。

外观由圆至方的主旋律

如果你是一个大众粉，你应该会发现MQB平台的车型全部都是方方正正的，就连爆款的途观也没有放过，设计师把途观从一个圆润的紧凑级胖子，经过整形、修身，变成了一个有棱有角的中级型男，途观L保持了进口新Tiguan车型的设计风格，为了区别Tiguan，途观L进气隔栅加入了国人喜爱的镀铬装饰。还有一个重要的细节，途观L首次加入橙色，不要小看这个举动，此次途观L作为车型推广用的全是橙色，未来橙色很可能就是你加价提车的爆款。

车身外观大量采用平直线条，横条装的进气格栅延伸到全LED大灯，使得整车看起来很有力量感，铠甲式进气格栅搭配大众的logo显得很有范，logo下隐藏的是ACC测距雷达，尾灯部分与新款宝来有相似之处，但是途观L尾灯的内部构造更为考究，刹车灯亮时效果也更强一些。

“L”的很彻底

如果单看外观你一定不相信途观L的轴距比汉兰达都长一些，这也使得途观L定位于中级SUV之列，

透过图片可以看的出，途观L尺寸升级的很彻底，AM在体验过途观L后，在后排可以惬意的翘起二郎腿，即使昂科威也没有这种惬意的感觉。途观L的前后排座椅很直，靠背角度可以调节并且支持4/6分折，空间有保障也够灵活，当然也有美中不足的地方，中间高高凸出的中央地板使得乘坐后排的中间乘客很受压抑。（上图为昂科威下图为途观L）

材质比设计更有看点

坐进车内，途观的内饰设计可以参照辉昂，没有使用贯穿式出风口还是比较意外的。大众车系的内饰相似度极高，如果你不从空调的出风口或者按键的位置来看，一般人是分辨不出来是大众的哪款车型的，但是触摸起来，钢琴烤漆，真皮的包裹面积，大量镀铬条面积，基本可以确定这是一台很贵的大众。比较遗憾的是途观L并没有采用全液晶的仪表盘，这点与海外版并没有同步，建议可以提供选装包来满足不同消费者的需求。

抛去大众R系列和GTI系列途观是目前来看最强2.0T发动机，途观L 380TSI车型配备的动力总成为那台第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。同时大家更关心的烧机油情况大众也得以优化，途观L采用波浪状的活塞油环可以达成更好的运油效果，可以帮助减少进入燃料室的机油量。也就是说，第三代EA888发动机，在烧机油的问题上会有所改善。值得一提的是途观L采用了代号DQ500的DSG7速湿式双离合变速箱，因为这台变速箱首次出现在上汽的车型里。

透过对比，途观L的动力与汉兰达相近，与昂科威功率上的对比则稍逊一些，但是比较令人惊奇的是途观L的百公里加速是7.5S，三者里是最快的，这就不由的赞叹第三代EA系列发动机的轻量化和燃油的高效。

在老途观看着自己的市场份额一点一点被蚕食后，再也忍不住了。途观L的发布让我们看到了大众对途观的良苦用心，虽然目前的局面为竞争对手都异常的强大，但是大众途观L选择做最好的自己，超大的空间，全新的外观设计语言，更科技的丰富配置，途观L把自己的缺陷全改了，就凭这一点，它已经超越了前代。