逍客新款和途岳哪个皮实（逍客主打省油途岳主打驾控）

在竞争激烈的紧凑型SUV市场，每个品牌都得拿出自己的杀手锏，有的车型主打经济省油，有的则主打驾控体验，但这就让消费者很为难了，到底是为了省油而舍弃驾控呢？还是为了驾控而舍弃燃油经济性？

显然，要让消费者做出取舍是非常困难的，那么有没有一款兼具以上优势的全能车型？今天小编就挑选了智跑Ace、途岳、逍客这三款紧凑型SUV市场中的明星车型，来做一个全面对比，看看谁更能满足用户多元化的需求。

拼颜值 拒绝同质化，符合年轻人审美

颜值其实有着非常大的主观因素，每一款车都有欣赏它的用户，我们现在说的颜值高不高，实际上是看它能否符合当代年轻人的审美。

智跑Ace是起亚换新标后的首款车型，因此在设计上下了更大的功夫。钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”LED日间行车灯等，全新演绎的 “虎啸式前脸”不仅增加了品牌辨识度，而且还提供了繁星点阵式横向中网和瀑布流水式竖纹中网可选。一个时尚动感，一个大气稳重，这样讨巧的设计也真正让智跑Ace做到了满足各年龄层消费者的审美所需。

途岳的设计则是沉稳派的代步，大量平直线条的应用让整车外观显得非常简洁，一眼就能认出这是一款大众车。虽然整体造型四平八稳，但却毫无亮点可言，较为中庸平实。

逍客作为日系紧凑型SUV的代表，时不时都会推出小改款车型，也看得出是极力在想着往年轻运动方面靠。但每次细节的变化非常有限，比如8月份刚上市的逍·夜版，仅在部分外观饰件上采用了黑色车漆处理，很难让人察觉出有明显变化。

汽车的设计除了好看之外，其实也是品牌个性的表达和对潮流风向的把握，虽然在三款车上都能看到明显的家族基因，但在笔者眼中智跑Ace的设计是更有特点的。

当然，用户在期望高颜值的同时，还会对车辆的实用性提出要求。要实用首先要看空间，从车身尺寸上来看，智跑Ace长宽高分别为4530mm/1850mm/1700mm，明显比途岳和逍客大了一圈。车身尺寸越大也就意味着装载能力越强，特别是在当下流行露营等户外活动，都需要携带大件装备，智跑Ace显然更能适应这样的用车场景。

拼智能 燃油车也要与时俱进

在智能化时代即便是燃油车，也应该与时俱进，因为要想获得年轻人青睐，智能化是必不可少的。不过在很多人印象当中，合资车的智能交互一直是短板。

途岳内饰

逍客内饰

从途岳和逍客的功能来看的确如此，首先略显传统的内饰布局就让人难以联想到现代科技。途岳的智能交互主要还得依靠互联，但无论是CarPlay还是CarLife功能都相对有限。逍客稍好一些，搭载了Nissan Connect超智联系统，可以用语音来控制多媒体系统，但相信这对于用户的期待还是有不小距离。

智跑Ace内饰

但如果看到智跑Ace的配置单，或许很多人的看法就会改变，首先它搭载了7英寸液晶仪表以及10.25英寸多媒体触控屏，给人的第一直觉是这款车应该在智能科技方面有些料。

在车机系统上为了满足国人的需求，智跑Ace搭载了与百度联合研发的智能互联系统3.0。相对于逍客简单的语音控制功能，智跑Ace支持双区语音识别，也就是说它能清楚地判断发出语音指令的是主驾还是副驾。当副驾唤醒语音助手，发出打开车窗指令之后，智跑Ace就会只打开副驾一侧的车窗，比同级车型搭载的互联系统更加智能和人性化。

当然，与本土科技巨头合作的好处还有可以融入更多应用生态。比如通过车载系统实现人-车-家”互联，控制家中的智能电器。试想一下，在炎热的夏天或者寒冷的冬天，可以提前通过车载语音打开家里的空调，让舒适不用等待。

同样的，在家里我们也可以通过百度智能音响控制车辆，只要呼唤“小度小度，打开空调”车内空调就会启动。

当然，智跑Ace的智能不仅体现在人机交互上，其搭载的主动安全科技同样领先同级。在主动安全配置方面，智跑Ace提供了L2 级的智能驾驶辅助系统，拥有超过25项安全智驾功能。

特别是基于导航的智能巡航控制，这绝对是长途驾驶的好帮手。它能够基于导航地图中的限速信息与前方弯道曲率自动调整车辆巡航速度，通过弯道/限速区间后再自动恢复之前设定的巡航速度。而前碰撞预警制动系统和后方交叉防撞辅助则能最大限度地帮助用户在驾驶过程中化解危机，保障人身和车辆安全，即便是新手也能轻松驾驭。

拼动力 性能与节能能否兼顾？

相对而言，要在动力上满足所有人的口味是最难的，而智跑Ace则人性化地提供了两套动力总成可选，分别是1.5T 7DCT以及2.0L 6AT，充分满足了不同用户对于动力驾控的多元化需求。

而途岳和逍客的动力配备也非常具有代表性，途岳的1.4T涡轮增压发动机称得上是市场主流。但如果是对比智跑Ace的1.5T 7DCT，无论是动力水平还是燃油经济性都还是稍逊一筹。

这都要归功于起亚全球首创的第四代CVVD技术，通过对发动机进排气门的实时控制，智跑Ace发动机可实现性能提升、燃油率提升、废气排放量减少，也就是说在第四代CVVD技术加持之下的智跑Ace既有高性能，又有低油耗。同时，而智跑Ace全系都只需加91号汽油即可，但途岳需要加95号，以当前的油价水平来看，它们的用车成本可是有不小的差距。

逍客则是采用了2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合，这在日系品牌中也是常见的，优点是动力输出非常平顺，缺点就是在起步阶段，明显会慢半拍。

而智跑Ace的另一套动力2.0L 6AT，相对于逍客在变速箱方面有着明显的优势，6AT在加减档上会更加果断，同时还拥有非常不错的可靠性和平顺性。

红点车评

智跑Ace、途岳、逍客都是久经市场考验的老将，途岳和逍客虽然曾经取得过非常不错的销量成绩，但如果以新世代年轻人的需求来看，这两款车从颜值到配置都显得保守了。

可以说三款车型中真正读懂了年轻人需求的还得属智跑Ace，不仅有更年轻的外观，还有丰富的智能化配置以及高效可靠的动力，真正做到了人无我有，人有我优。

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