斯威汽车发布(从保养上做文章)

说起斯威汽车,总感觉是久违了。

斯威汽车发布(从保养上做文章)(1)

从2018年年销5万,到去年的3.5万,斯威正在用实际行动让大家忘记它的存在。

不过,忘不忘记已经不重要了,毕竟,这仨瓜俩枣的销量也实在拿不出手。

斯威汽车发布(从保养上做文章)(2)

当然,卖的不好,不代表不强势,这不,人家在售后服务方面就霸道的很嘛!

第一,关于免费走合保养,用户自购车之日起(以实际提车时间为准),使用3个月或行驶3000±500公里(以先到者为准),必须到SWM斯威汽车服务中心进行走合保养,未按时进行走合保养的用户,视为自动放弃后续三包权利。

斯威汽车发布(从保养上做文章)(3)

第二,关于定期例行保养,每隔5000±500公里必须到SWM斯威汽车服务中心进行例行保养,未按时进行例行保养者,视为放弃发动机、变速器、后桥等总成件的后续三包权利。请注意,斯威用了必须和放弃两个关键词,必须到SWM斯威汽车服务中心保养,否则,放弃三包权利。

斯威汽车发布(从保养上做文章)(4)

对此,小编除了认为斯威不懂法,不像个干汽车的,也没啥好说的。国家市场监督管理总局2021年8月正式对外公布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》新政明确指出:“经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业,并将其作为拒绝承担三包责任的理由。”

斯威汽车发布(从保养上做文章)(5)

斯威汽车发布(从保养上做文章)(6)

对于斯威汽车的做法,小编认为,无非是两个目的。要么是自己的车子品质有问题,不这么搞保养不大行;要么就是,卖车赚不到钱,也只能靠点售后维保了。对此,小编以为,无论是哪个诉求,斯威汽车要是继续如此霸道,怕是2022年连3万台也卖不了!对于斯威汽车的保养规定,各位老铁,您又是怎么看的呢?

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