阿斯顿马丁最新款dbx（阿斯顿马丁的第一款SUV）

阿斯顿马丁的第一款 SUV 动感十足的 DBX 将这项运动融入了运动实用性

有一天邦德，詹姆斯邦德，会交还瓦尔特 PPK、军情六处颁发的欧米茄海马和杀人许可证。他会搭便车，安顿下来，毫无疑问，他会和 Moneypenny 小姐有几只地毯老鼠。看在上帝的份上，现在的 007 丹尼尔·克雷格 (Daniel Craig) 已经 53 岁了。关节炎和 AARP 就在眼前。

当然，婚姻幸福也会带来空间需求。在 60 年代经典的双人座（即使是带有机枪和弹射座椅的人）中匆匆忙忙地四处奔波是不好的，因为有适合的婴儿座椅和宜家的扁平背包可以拖回家。

考虑到邦德将永远驾驶阿斯顿马丁，公司很幸运地看到了他的困境，并提出了完美的新邦德汽车：2021 DBX（SUV）。但这不是典型的运动型汽车。这里可以说是最运动、最敏捷、最动态的 4×4 负载牵引车——即使是 007 也肯定会摇晃和搅拌。它也可以说是最华丽的 SUV 钱，甚至是 Moneypenny，可以买到。有了那个标志性的前格栅，几乎是邦德备受喜爱的 1964 DB5 上的那个的复刻版，它无疑是一辆阿斯顿。

我喜欢后掠式挡风玻璃和倾斜的车顶线。我喜欢那个弯曲的、鼓鼓的风帽，我认为它使用了丹尼尔克雷格的六块腹肌，在皇家赌场展示，作为设计灵感。此外，令人欣慰的是，DBX 的大部分关键技术均由梅赛德斯-奔驰提供。（哎呀，即使是阿斯顿的新任首席执行官托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）也是梅赛德斯-AMG 的前任老板。）

打开那个弯曲的引擎盖，看看阿斯顿-梅赛德斯合作的成果：为这款新 DBX 提供动力的是 4.0 升双涡轮增压 V-8，它与阿斯顿 DB11 和 Vantage 一起在一系列奔驰中发挥作用。阿斯顿对其进行了按摩，以更好地适应 SUV 任务，产生令人印象深刻的 542 马力和 516 磅英尺的扭矩。搭配梅赛德斯采购的九速自动和后轮偏置全轮驱动，DBX 可以在 4.3 秒内从静止状态加速到 60 秒。但是，该公司没有从梅赛德斯借用 4×4 平台，而是为 DBX 开发了一种全新的平台——一种由胶合和铆接铝制成的工字梁刚性混合物。

它像梦一样开车。自然，它很快——拨出运动模式，它会像弹射器里的石头一样从红绿灯处快速弹开——但它不是它本来可以成为的锋利、钝的仪器。噼啪声、噼啪声和流行排气声在那里，但它被抑制了，声音较少。DBX 配备三腔空气弹簧，取代了硬骑运动悬架，可实现更平稳、更柔滑的骑行。他们甚至可以做双重任务，抬起身体涉水过齐腰深的水。

尽管如此，当您开始通过曲线为 DBX 提供动力时，让您感到震惊的是纯粹的敏捷性。电子防侧倾系统几乎可以消除任何车身侧倾，以及那种精确的、加权良好的转向，感觉与您的大脑紧密相连，这是一款自认为是一辆灵活的跑车的 SUV。

在里面，阿斯顿的小屋是体验所有这些动作的欢乐场所。大多数表面都涂有黄油般柔软的 Weir 桥皮革，带有华丽的双缝线。在这里，有五个成年人加上他们的行李的适当空间，后座腿部空间特别舒展。全长全景天窗让

车内充满光线。

价格方面，您需要为基础 DBX 支付 176,900 美元——与 V-8 动力宾利 Bentayga 大致相同——尽管我们的额外测试车标价高达 205,086 美元。它唯一真正的竞争对手是价格类似的 670 马力保时捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe。

至于 007，DBX 肯定会帮助他顺利、迅速地成为父母。也许 Q 甚至可以为他设计几个定制的儿童座椅。当然，减去喷射器。