比亚迪汽车销量排行榜6月完整版（7月车型销量榜TOP15自主品牌占8席）

立秋的到来也象征着夏天逐渐过去了，炎热的天气也有所减缓，但是车市的火爆程度却丝毫不减。本应是淡季的7月依旧呈现出了淡季不淡的状况，接下来让我们来看一下具体排名榜单吧。

可以看到，上月通过积压订单一举夺得桂冠的特斯拉又销声匿迹了，豪华品牌的身影也是没有看到，整个榜单呈现合资品牌和自主品牌二分天下的局面，自主品牌占8席，还略胜了合资品牌一些。

第1名：东风日产轩逸

7月的东风日产轩逸终究是再度登上了第一宝座，39065的销量同比去年有-2.64%的微小差距，相较于今年上半年车市的种种重大冲击，可以说这种同比下降是微不足道了。

第2名：比亚迪宋

宋作为SUV连续多月的销量王，在top15总榜上也是角逐冠军的有力车型，7月销量37784相较于上个月的31787辆已经是有了相当大的提升，但是可惜这个月东风日产轩逸的发挥实在太稳定了，比亚迪宋屈居第二。

第3名：五菱宏光MINI

五菱宏光MINI也是榜单前三甲的常客了，基本上很少掉出前三，7月销量37128辆，跟第二名比亚迪宋的差距并不是很大，可以看得出在微型车市场中，五菱宏光MINI的大哥低位依旧无可动摇。

第4名：比亚迪秦

前六比亚迪占了三席，排在第四位的比亚迪秦在7月销量为33933辆，同比去年的销量翻了足足一倍，不过这同比增长在比亚迪每月销量榜单里都是见怪不怪的了。

第5名：上汽大众新朗逸

新朗逸7月销售了30257辆，同比全年几乎没有变化。而上月销量为31485辆，差距也并不大，可以说发挥非常稳定了。

第6名：比亚迪汉

比亚迪汉作为比亚迪的旗舰车型，售价在整个榜单中都是最高的，但是却以25270的销量排在第6名，同比增长207%，可以说是一个非常好的成绩了。

第7名：哈弗H6

哈弗H6作为曾几何时的SUV销量王，现在也是无缘宝座已久，甚至大家都已经习惯了。

哈弗H6的7月销量为24374辆，同比去年只有-0.43%的轻微下降，但是其时代确实已经过去了，不禁让人唏嘘。

第8名：东风本田CR-V

东风本田CR-V在7月的销量为22636辆，同比去年的15263辆增长了48%，排名相比上月前进了三名。

第9名：一汽丰田卡罗拉

卡罗拉是7月排名榜单当中下降的比较多的，7月销量22381，排名第9名。而在上个月，卡罗拉销量33557排在第4名，这个月销量减少了足足三成，同比去年也是减少了26.29%。

第10名和第11名和第12名分别是比亚迪海豚，广汽本田雅阁和比亚迪元PLUS，销量分别为20493、20455、19239。雅阁和比亚迪海豚只有几十台的差距，同比去年增长了足足125.37%，能够看得出其势头之凶猛。而元PLUS和海豚都是有着不小的活动力度，因而联手上榜。

排名第13，第14和第15的分别是长安CS75、广汽丰田凯美瑞和上汽大众帕萨特。

长安CS75在7月销售19122辆。广汽丰田凯美瑞销售了18438辆，这两者销量同比去年都有些许下降，长安CS75同比下降达-3.51%，而广汽丰田凯美瑞达到了-9.97%。作为末席的帕萨特相较于去年却有96.39%的迅猛增长。

贵言堂：

随着7月的结束，象征着黄金秋季的到来，在有关部门加上车企纷纷出手推动汽车消费的情况下，即使上半年车市受到如此冲击，但6月7月都出现了淡季不淡的盛况，相信进入秋季，车市的火爆状况将更上一层楼，最近想买车的朋友可以等一等。另外，也可以看到自主品牌越发受到国内车友的青睐了，不知道你对此怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论。