大众捷达vs5详细测评（专为老百姓打造的捷达VS5）

捷达在2019年初独立成为大众旗下的新品牌之后，成为了一个不带大众标的“大众车”，更接地气的价格让它销量迅速增长，而其中表现最好的就要数捷达VS5了，这台专为老百姓打造的SUV到底实力几成呢？今天我们一起来看看。

外观造型年轻动感

先来看看外观设计，从车头来看，虽然捷达VS5骨子里是一台“大众车”，但前脸却有着鲜明的品牌特征，中网扁平六边形造型，内部配有点阵格栅设计，并与大灯相融，带来了别具一格的扁平视觉效果，两侧包围也兼具了运动性。#跟着黄渤种草捷达su v#

车侧的设计相比车头略偏平淡，从头灯延伸至尾灯的腰线较为平直，锋利的折线造型也体现了车身的立体感，车门采用了偏内凹式的造型，与外凸的轮拱形成了不同维度的视觉效果，车身下方均包裹了黑色裙边，平时遇上点儿磕磕碰碰也不会对车身带来多大的损伤。

车尾部分保持了干净简洁的设计，尾灯采用了不规则的多边形设计，在内角极为锋利，尾箱同样有着不错的立体感，下方还配有尺寸夸张的镀铬扩散器装饰，还增加了一些运动气息。

简约干净的内饰设计

走进捷达VS5的车内，你会发现整体的造型设计仍是典型的大众风格，标准的T型中控设计简约，台面没有过多线条和造型加持，但使用了软质 硬质材料相搭配的设计，反而让你觉得清爽干净，中控区域布局规整，少量的实体按键整齐排在中控台下方，操作起来非常方便，方向盘造型也是标准的“大众”造型，皮质包裹摸上去还是比较细腻。

配置方面，捷达VS5全系都搭载了8英寸中控，屏幕略向驾驶员一侧倾斜，界面设计保持了简单朴素风格，但并未影响车机的丰富功能性，除了日常的多媒体功能外，系统还支持不同的手机互联功能。顶配车型配备了8英寸的液晶仪表，其余版本均为双圆筒 单色仪表设计，虽然科技感没有液晶仪表强，但在内容信息丰富程度上还是有好的保证。

足够家用的空间

捷达VS5有着4419*1841*1616mm的尺寸，轴距2630mm，这个参数可以为车内提供较为宽敞的空间，以身高178cm的体验者为例，后排可以获得1拳4指的腿部表现，同时还可保证头部有1拳以上的余量。座椅整体舒适和支撑性不错，地台中央的凸起较大，是大众车型一贯的“传统”。

储物方面，车内配有相当数量的储物槽，可以较轻松地放下水瓶和手机等物品，后备厢方面，770mm的纵深保证了常规状态下相对适合家用的储物空间，同时由于地台平整，在放置行李箱时也不会有明显浪费空间的现象，如果遇上拉大件物品的情况时，可以通过放倒第二排座椅来实现，此时后备厢纵深可增加至1640mm。

动力油耗符合预期

动力方面，捷达VS5全系提供了大家熟悉的EA211 1.4T动力，可带来150马力/250牛米的输出，这个参数可让整车在9.4秒完成0-100km/h的提速，变速箱匹配了5MT和6AT，AT变速箱能让1.4T机器的动力输出变得相对柔和和顺畅，尤其是在2000rpm时有一个明显的动力释放。

捷达VS5同样诞生于MQB平台，但它却使用了成本更高的前后独立悬架，这也让它的底盘质感有了一定提升，悬架初段使用了偏向家用的调校，在柔软度和韧性上有好的保证，转向手感也较为熟悉，轻盈的力度对女性驾驶员也非常友好。

写在最后

捷达VS5很好地把“捷达”继续在国内发扬光大，虽然它已经从轿车蜕变为了SUV，但实用皮实仍是其特点，结合当前8.48万的起售价，可以说是性价比非常高了。如果你正在考虑一台10万级别的SUV，捷达VS5是个不错的选择。