卡罗拉双擎在北京能上绿牌吗（卡罗拉双擎竟然也能上绿牌）

对于卡罗拉/雷凌双擎，大家应该不陌生，在一些摇号城市一度是抢手货，毕竟可以申请节能指标，有更高的摇中车牌的概率，不过车子还是需要上蓝色的牌照。然而，有些车友却向疆哥提起，说在路上见到过挂着绿牌上路的卡罗拉/雷凌双擎，这着实让人觉得诧异！

并且，不仅仅是在某一个地区或城市出现，在其他的大城市里也都发现了这样的案例。为了解决大家的疑惑，首先，疆哥就从“绿牌”说起。

关于“新能源车牌”

现在挂绿牌上路的车越来越多，“绿牌”即新能源汽车号牌，是按照不同车辆类型实行分段管理的产物，在车牌的第一位上，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。

这时，相信大家不禁要问了，有卡罗拉双擎上绿牌的现象出现，难道说混动汽车也都能够申请绿牌了？如果大家现在去订一台雅阁或凯美瑞的混动版本，是不是也可以挂绿牌呢？

带着这些疑问，疆哥接下来向大家普及一下，究竟象征着新能源汽车的绿牌，是按照怎样的标准来申领的。

“新能源车牌”的推行历程与规则

为致力于减少大气环境污染，我国从2016年12月1日开始，在上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作，之后陆陆续续一些城市也相继推行了新能源车牌。到如今，我国已经全面启用新能源汽车专用号牌了。

说到新能源号牌的主要受众对象，那当然是新能源的纯电动汽车和燃料电池汽车了。然而，除了这两者之外，部分混动车也是可以上绿牌的，但大家也许分不清究竟哪一种混动符合条件，那么疆哥就来告诉大家哪种混动车是可以上绿牌的。

混合动力汽车主要分为三大类:插电混动（强混），油电混动（弱混）以及增程式混动。

而这三种当中，只有插电式混动类，才是被允许申请上新能源绿色号牌。因为如今在国内，只有插电式混动被归类在新能源车的目录里。其它类的混动车，则已经被排除在新能源的范畴之外了，是不允许上绿牌的。

那么想必大家一定不好理解，按照这样的政策，像卡罗拉双擎这一类混动汽车，显然是不需要插电的，那究竟为什么可以见到极少数的这类双擎车上绿牌的个例呢？

这其中主要的原因，其实是由于我国在提出“新能源汽车”这个概念之初，在很短的一段过渡期里，有极个别城市，是将所有类型的混动车都归为新能源的范畴内的，所以在那一段过渡期购入双擎混动车的车主，便得以幸运地挂上了新能源号牌。

而在那一段时期过后，像卡罗拉双擎这类轻度混动的车型，很快就被从新能源范畴中剔除，之后就只能上普通牌照了。许多在大城市被上牌问题困扰的车友们，也不要想着有空子可钻。现在购买卡罗拉双擎以及同类型的轻混车，顶多也只能算是台节能车。

值得一提的是，在需要参与车牌摇号的城市中，有一些已经将卡罗拉/雷凌双擎此类车子列入了节能指标以内，虽然不能够上绿牌，但也可以以节能指标的身份参与摇号，抽到车牌的概况也会相对大一些。

只不过现在，当混动车已经沦为街款之后，在节能指标推行之初，政府所给予的节能车补贴，在部分城市已经停止发放了。

最后，相信大家在看过了疆哥对新能源号牌政策的解释之后，对绿牌也有了进一步的了解，下次在路上看到绿牌车，便可以很快推断出这款车要么是纯电动，要么是插电式混动，就算偶尔出现一辆由于政策未完善而幸运“抹绿”的其它混动车型，大家也再不会觉得吃惊了。