全新威马e.5上市(纯电家轿又一新选择)
【太平洋汽车网 导购频道】相信体验过智能纯电动车的车主们,都会发现它在满足日常使用要求的同时,也相比燃油车更加的人性化、数字化和智能化。而随着纯电动车现在普及率越来越高,加上各地的充电桩基础设施也相继得到完善,越来越多车企推出了自家智能纯电产品。在这众多造车新势力里,威马在里面算是比较低调的一个车企。最近,威马也按耐不住再次发力,推出了专为家庭用户而来,官方称之为“智能纯电家轿”的全新威马E.5。新车NEDC续航里程为505km,且拥有L2 级驾驶辅助系统等亮点。那么它到底长什么样子,下面我们来一睹为快。
新车亮点
1、车内配备了1.91㎡全景天幕,尺寸为1580/1213/110mm,可实现大面积采光,使车内更通透开阔;
2、车身长宽高分别为:4718/1838/1535mm,轴距2810mm。2810mm的轴距让整车达到B级车的轴距水准,空间方面更有保障;
3、配备了Living Pilot智行辅助系统,包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统;
4、搭载三元锂动力电池组,电池电量58.6kW·h。系统能量密度达到160wh/kg上,NEDC续航里程高达505km。
外观:新能源“标准脸”也能很动感外观方面,全新威马E.5整体外观造型十分简洁,但也并没有像其他新能源车型那样设计得太过另类,算得上是一款耐看的产品。流畅平直的线条勾勒出整车的轮廓,车灯部分采用了分段的贯穿式设计,黑色竖向饰条营造出很好的装饰效果。另外,车头正中的威马Logo使用了极简的设计风格,和整车风格搭配。
新车长宽高分别为4718/1838/1535mm,轴距为2810mm。2810mm的轴距达到B级车的轴距水准,相比竞品车型AION S的2750mm、秦PLUSEV其2718mm轴距更占优势。
内饰:简约居家范
和外观一样,全新威马E.5的内饰同样以简洁、实用为主。在继承威马以往车型横向环抱型内饰座舱风格的基础上,通过横向环绕分层式布局,在拉宽内饰座舱视觉感受的同时,营造出一种简约轻盈又兼具优雅的空间感。最亮眼的莫过于12.3 英寸悬浮式中控屏,进一步提升了整车的科技氛围。
智能驾驶辅助方面,全新E.5配备了Living Pilot智行辅助系统,包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统。主动安全配置方面,新车还配备了ESP电子稳定控制系统、AUTO HOLD自动驻车系统、 TCS牵引力控制系统、 HHC坡道辅助系统等。
空间:家用无压力
值得一提的是,全新威马E.5是20万内唯一四轮四角智能纯电家轿,四轮四角除了增强操控性能外,还有一大作用,那就是在有限的尺寸内,尽可能提升车辆内部的驾乘空间表现。所以空间方面,新车不论是乘坐空间还是储物空间,都能很好的满足消费者需求。
NEDC续航里程505km
动力方面,新车搭载一台最大功率120kW(163PS)的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为240N·m。同时,新车搭载了三元锂动力电池组,电池电量58.6kW·h。系统能量密度达到160wh/kg上,NEDC续航里程为505KM。
此外,该车还将搭载高温液冷系统、电池包电加温系统和能量回收功能,前者可以保证电芯在最佳温度范围内工作,为动力装置提供稳定可靠的动力输出,后两项则可以进一步提升车辆续航。
全文总结
威马作为一个造车新势力,它有不错的销量成绩,并且积累了不少驾驶辅助数据和识别了大部分场景和应用。而本次面向家用市场的全新威马E.5也确实带给消费者不一样的惊喜,2810 mm的长轴距不仅让其在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准。相信上市后也势必对纯电家轿市场发起冲击,期待新车上市后的售价和之后的市场表现。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)
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