沃尔沃s90五座试驾（年轻人也喜欢试驾23款沃尔沃S90）

说到年轻人会喜欢的车型，可能是价格比较便宜的入门级小车，像是五菱宏光MINI EV这种；又或者是年轻运动的“小钢炮”，例如GTI、S3之流；再或者就是一些高调张扬的跑车甚至超跑！但没有人想过，有一辆行政级轿车也很讨年轻人喜欢？它就是沃尔沃S90！

清爽年轻化的外形，丝毫没有“油腻”的气息

说起行政级轿车，人们总会将其与商务、成熟等词语联系在一起，一方面是由于产品定位的原因，另一方面则因为是行政级轿车偏向成熟稳重的外形设计。不可否认的，S90的外形整体还是比较稳重一些的，但“雷神之锤”的设计语言，让这辆来自北欧的行政级轿车有着不错的年轻化以及运动化元素。

车身侧面优雅且简约的线条，无处不透露出北欧的“性冷淡”风格。与其他一些豪华品牌相比，沃尔沃的品牌调性由始至终都显得更为高级，毕竟无论从用户画像还是宣传口径上来说，沃尔沃的车主群体似乎都是高素质高学历的精英人群。因此整个品牌的形象都相当高大上，几乎没有油腻的感觉或者“暴发户”的气质。

当然这还是离不开沃尔沃设计师强大的设计功力，寥寥数笔的线条组成的车身侧面以及尾部，很巧妙地做了“减法”，简洁的美往往更加能打动人心。而这也是沃尔沃S90能够清爽不油腻，让年轻人也会喜欢的重要原因吧！

极简风格的内饰，初遇无感但却越看越耐看

北欧人民极为著名的一件事情就是他们的“性冷淡”风格，这种一切从简的风格似乎不是那么合我国人民胃口。

无论是液晶仪表盘还是中控车机，其显示的内容都极为精简，就连界面也无比简单，任何花里胡哨的东西都不会出现在这里沃尔沃S90身上。

让编辑印象最为深刻的，是其辅助驾驶系统的按键，其他的车型多数需要先通过一个按键打开辅助驾驶系统，接着通过另外的按键设置速度，而车道居中又是一个按键。在沃尔沃S90身上，只需一键便能打开全部辅助功能。

老实说，在还没有实际接触到这辆车的时候，编辑对其内饰的印象并不算太好，一眼看过去没有特别吸引人的地方。但实际接触过之后，编辑实实在在地喜欢上了它。无论是质感极佳的水晶档把，还是19扬声器的宝华韦健音响系统，无一不透露出优雅、高贵的气质。

沃尔沃S90的内饰风格，属于那种初遇没有太多感觉，但是越看越耐看的设计。就像我们身边的一些朋友，第一眼见到TA的时候，似乎平平无奇。但是在接触一段时间之后，却发现其一瞥一笑都有着独特的魅力，五官可能不是那么地标致，却又无比耐看，越看越觉得TA是帅哥/美女。

舒适与运动相结合的驾乘体验，给人百万豪车的体感

对于行政级车型而言，驾驶似乎不是一个重要的事情，但正是这样，让不少热爱驾驶的年轻人对只考虑乘坐舒适性的行政级轿车避而远之。

而在沃尔沃S90身上，乘坐舒适性以及驾驶的操控性做到了一个不错的均衡，乘坐时仍然舒适，但在驾驶上面，也丝毫不马虎。

初试S90之时，编辑对其第一感受是其转弯半径相对较大，不可否认沃尔沃S90那5090/1879/1444mm的长宽高以及3061mm的轴距是有些长了。如此修长的车身，没有后轮转向的辅助，在灵活性上的确有所欠缺。

但在行驶到一定速度之后，沃尔沃的底盘调校功力开始显露！此次试驾的沃尔沃S90为2023款智雅豪华版车型，也就是俗称的顶配车型。该车并未选装空气悬架，但是无论是经过颠簸路段时的舒适性，亦或是在高速上的稳定性，这辆车依然表现出色。

不管是低速还是以一个较快的速度通过烂路的时候，S90的底盘都能给人一种舒适的乘坐体验，整套底盘传递出来的都是极为柔软的感觉。虽然在起伏较大的路面上仍然会有摇晃，但这种摇晃不同于没有质感的车型给人带来的剧烈摇晃，而是令人容易接受的“慢摇”。

因为在柔软之余，S90的悬架仍然有着不错的支撑，能让车身始终保持一个较为平稳的状态。这种支撑在高速路段更为明显，在经过匝道以及快速变道的时候，底盘的支撑让S90并未出现明显的侧倾。再配合上低矮的车身，在操控方面它并未令人失望，甚至还有一些惊喜！

在乘坐舒适性上面，如果非得挑些毛病的话，那么S90上较薄的座椅将会是比较容易令人吐槽的一项。而除此之外，在底盘质感方面，沃尔沃S90无愧于其行政级轿车的身份！甚至其表现完全超越了这个价位应有的水平。

在动力方面，2.0T涡轮增压发动机配合上48V轻混系统的动力组合，匹配8AT的变速箱，虽然最大功率250马力的数据听起来不算太优秀，但实际体验还是不错的。

得益于48V轻混系统的存在，在起步的时候S90还是相对比较轻快一些的，哪怕是进入启停的状态，空调也不会完全不制冷，这点值得表扬。

8AT变速箱的存在感并不高，在市区行驶时足够平顺。而到了高速路段时，变速箱会根据驾驶者踩下油门的深度快速做出反应，降低档位拉高转速从而获得更好的加速体验。

在有着不错动力表现的同时，S90的燃油经济性也令人比较满意。在试驾的一段时间内，使用场景为市区道路以及快速路为主的情况下，这辆试驾车的平均油耗基本在10L/百公里左右，高速路段下更是低至8L/百公里。

总体来说，沃尔沃S90在行政级轿车里面算得上一股“清流”！沃尔沃这个来自于北欧的豪华品牌，本身就已经相对小众一些了，再加上其清爽不油腻的设计以及较高的品牌调性，在行政级轿车这一细分市场中确实独一份。

汽车网评：独特且又高性价比的选择！

对于豪华型车来说，性价比似乎从来不是需要追求的事物，但如果是只需要用到一半的价格呢？沃尔沃S90指导价为40.69-50.59万元，在终端优惠之后甚至顶配车型落地价格还不需要50万元。以这样的一个价格，获得百万级的享受，谁又会不愿意呢？

作为一辆行政级轿车，S90的乘坐空间自然不会令人失望，舒适性以及操控的感受又平衡得恰到好处，再加上耐看的设计以及独特的定调，这确确实实是一辆适合大多数群体的高性价比选择。