哈弗h6第三代2.0t四驱顶配试驾（国产神车的0.5代进阶）

哈弗H6这款国产神车相信大家已经十分熟悉了，去年第三代的到来更是给这个系列注入了新的活力，不仅稳坐紧凑型SUV销量一哥，还曾跟其他竞争对手拉开过很大幅度的差距。到了今年3月份，哈弗又把第二代H6焕新上市，命名为“国潮版”。到如今靠着凝聚了最新技术成果的第三代H6和融入时代潮流的国潮版这一套组合牌，又将怎样制霸同级细分市场？

哈弗H6国潮版我们可以把它定位成2.5代，虽然不及第三代那样脱胎换骨，但依然围绕着智能这一核心对产品进行了全面升级。无论从外观还是内饰，从安全性到功能性都能够发现它的长足进步。

但既然是叫“国潮版”这款车总要拿出对得上的东西吧，官方在介绍该车的各方面设计理念时也是尽量向咱们的传统文化靠拢。比如什么“东方动势美学设计理念”、“凌云轩昂式前脸”、“凤羽流光LED横贯尾灯”等等花里胡哨的辞藻就冒出来了，但说白了一辆车再怎么设计，就这样摆在人面前也很难让人感受到传统文化的韵味，那么后期营销在这里就能够发挥它的作用了。

哈弗当然也知道这一点，于是在营销上更是不断创新，已经打造出“中国潮向前 网红城市国潮风”、“国货当道 万物来潮”等营销案例。就在最近的7至8月份，哈弗H6国潮版将分别走进中国当代三大网红城市，而第一站来到的便是山城重庆。车知事有幸参加了本次“中国潮向前·行走的国潮”的试驾活动，见证哈弗H6国潮版将会和这座魔幻山城擦出怎样的火花。

我们的出发地点选在了南山上的枇杷园，经过一段蜿蜒的下山路段后出发前去的第一站是位于江北嘴的重庆国金中心。出发之前我见到了这款H6国潮版的实车，外观基于第二代红标版进行优化改进，比如前格栅和保险杠、后贯穿式尾灯、扰流尾翼都是变化比较明显的地方。新车据说有6种配色，不过现场这6种配色并没有到齐，比较好看的景泰蓝和青瓦灰这两种。

出发前往国金中心的期间由于赶上了早高峰的尾巴，特别是在穿越渝中半岛时拥堵较为严重，好在配合车辆的全场景L2级智能驾驶辅助系统，在拥堵时也能紧随前车自动启停，大大减轻驾驶强度。在堵车这样容易让人焦虑和枯燥的期间，通过“你好哈弗”就能语音唤醒其搭载的腾讯TAI 3.0智能网联系统，车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌等应用搭配12.3英寸双屏能够帮助你舒缓情绪、打发时间。不过在启动车机系统前需要登陆困扰了我们一时，但这个问题是不会在正式车主上发生的。

重庆的道路不仅交错纵横，还多了个纵深的维度，接下来前往的鹅岭二厂便是这种特色的典型表现，不过同样依靠语音指令即可让哈弗H6国潮版的导航系统为我们精准导航。与之前南山的下山路线不同，从嘉陵江边到鹅岭二厂这段山路则主要是上坡，本次试驾的车型为2.0T动力版本，面对这样的地形也是游刃有余。据了解这款2.0T车型有着165kW的最大功率和385N.m的最大扭矩，底盘则是全系标配的前麦弗逊后双横臂独立悬架，所以无论是动力还是舒适性感受都比较优秀。

接下来来到的是黄桷坪涂鸦艺术街，这又是重庆的一处标志性地点，富有浓厚的艺术气息。此行显然不仅仅满足于打卡网红景点，但哈弗H6国潮版来到此处又将如何展现自己国潮的一面呢。所谓国潮，其实是传统文化与现代思潮的结合，并不一定要什么都整得古色古香，在汽车这种现代工业产品上更是难以实现。国潮的更重要的是彰显我们的文化自信和对自身实力的自信，像汽车这样并非是我们首创的东西我们依然可以把它做得很好、做出引领世界潮流的水平。

哈弗H6从成为“国货之光”到“国潮标杆”的道路便是由如今的H6国潮版所开辟和引领，凭借着第二代产品良好的口碑和情怀推出的“2.5代”不仅会营销更要有实力。国潮版系列车型在标配上就拥有4大优势，例如同级唯一标配6安全气囊，全系标配7大主动安全防护，整车FOTA技术可以在云端进行软件升级，腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统。除去上文提到的驾驶辅助、外观、动力、智能车机方面，还有健康座舱、360°全景高清环式摄像头、自动泊车等多项同级专属的越级优势。

写在最后

在完成所有任务目标后，我们回到了本次试驾的出发地，下车后我仍然念念不忘驾车时的体验，也回想着之前见到的一幕幕。我们所打卡的地点也聚集着大量来游览的青年，他们热衷于追求本土文化，景点周边的国潮产品也深受他们的喜爱。这也反映了我们当代消费群体对国货的热爱，哈弗H6国潮版顺应这一潮流，在未来也会得到越来越广泛的认可。