李白住在湖北哪个地方（李白做梦都不会想到）

地处唐代大诗人李白的家乡，车站依山傍水、风光秀丽，与李白碑林、陇西院、国际诗歌小镇等核心景区融为一体，具有“站在景中，景在站中”独具特色的优势。

乘坐城际列车的乘客们可以在青莲站下车，步行几分钟便可游览太白碑林，不仅可以感悟李白诗歌，同时也能领略中国书法艺术的博大精深。

漫步于太白故居，踏着李白曾经走过的小路，探寻诗人成长的足迹；伫立磨针溪畔，回想那个妇孺皆知的励志传说；登上李月圆曾独居的小楼，望着楼下竿竿粉竹，心中流淌着对亲人的思念之情。

江油位于四川盆地西北部，幅员面积2719平方公里，总人口88万，城市建成区面积35平方公里。江油历史悠久，人文荟萃。

自蜀汉设江油关以来，迄今已有1800多年建县（郡）史。唐代伟大浪漫主义诗人李白在这里出生并生活了24年，为这座城市留下了大量脍灸人口的不朽诗篇和珍贵的历史遗迹，改革开放总设计师邓小平同志为江油亲笔题写“李白故里”，被授予“中国诗歌之乡”。

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江油火车站是2008年汶川地震后，重新修建的火车站，车站于2010年11月18日投入使用。车站的设计力图突出江油深厚的文化底蕴和悠久的历史，从整体上来看像一本厚厚的书籍。

位于江油市厚坝镇，是西成高铁出江油的最后一站。厚坝地名因潼江冲击成坝、土质厚实而得名。

高铁车站四面环山，河水环绕。站外阡陌交通，田园风光，宝成铁路并行而过，见证着蜀道通的变迁。车站为江油北部马角坝、厚坝、二郎庙等地区的人民出行提供了便利，也为沿线的居民带来了人气和美好生活。

高铁的开通，不仅吸引了很多国内外客商前来洽谈经贸事宜，而且让群众有了实实在在的收入。

附近居民家里不仅种植有桃子、李子、木耳等农特产品，还经营起了农家乐。一年下来，收入同比高铁开通前大大增长。

位于今江油高新区内。过去属江油市三合镇境内。该站始建于1955年，也是宝成铁路投入使用的第一批火车站之一。

1958年9月5日前，彰明县尚未与江油合并，该站正好位于两县结合部。数十年来，三合桂香、羊河等村和大堰、彰明等临近乡民常到这里赶乘火车，前往各地。

如今，这里属于江油高新区的辖区，周边厂房林立，而客运服务早已停止，车站主要承担货运业务，继续为地方经济发展做贡献。

车站位于江油市双河镇场镇内，1955年设立，目前客货运业务都已停止。车站主要担负着来往客运和货运列车的会让指挥、自然灾害应急排险等任务。

车站树木郁郁葱葱，不仅美化了职工生产生活环境，也形成了“一站一风景、车在景中行”的绿色铁道走廊，为南来北往的列车送上满眼绿意，一扫乘车旅途的倦意。

如今，川西北最大的火力发电厂将在双河镇境内建成，专用铁路也在建设中，或给双河口站带来新的机遇。

车站位于小溪坝镇场镇。过去小溪坝、重华、铜星、东安、河口等乡镇以及梓潼县的群众常到这里乘坐火车。

如今小溪坝站已停止了客运业务，仍继续办理货运业务，主要执行一些重点运输任务。

位于江油市厚坝镇场镇， 1958年与宝成铁路同期建成启用。2014年12月10日成都至普济7404次普客列车停运，宝成铁路厚坝站停止了客运业务。

五十年前国家“三线”建设项目长钢二厂、八五七厂落户厚坝镇，见证了宝成铁路厚坝站的历史。随着西成高铁的建成，2017年12月，与厚坝站紧邻的江油北站新建完成并投入运行。

江油北站、厚坝站在厚坝镇的同时并存、互联互通，奠定了厚坝镇在江油北部的交通中心地位。

该站位于江油市二郎庙镇（原明镜乡）场镇。始建于1955年，是一个三等站。

同时期的1956年，新中国第一个“五年计划”的重点工程项目——四川省江油水泥厂也在二郎庙开建，带动二郎庙、马角片区逐渐成为名噪一时的水泥之乡。

这个厂，就是后来的有名的双马水泥（现叫拉法基水泥）的前身。现在，二郎庙站只开展货运服务，乘坐火车需到厚坝镇江油北站。

该站与二郎庙站相邻，位于江油市马角镇场镇，始建于1955年。由于过了马角坝站，火车就将进入绵延不绝的山区。过往火车需要在马角坝停靠检测、调配，因此在1958年，这里设立了成都铁路分局最大机务段马角坝机务段，专门负责火车的调配、检修、牵引、驾驶任务。

马角坝机务段于1998年迁至江油，成为江油机务段，再后来便与成都机务段合并。机务段搬迁后，马角镇上的厂矿逐个停产，铁路医院、铁路学校、铁路俱乐部等也都划归地方另作他用，只留下这座小站见证着岁月变迁。

如今，马角坝站已经拓展了新的货源，大山中的磷矿、砂石等“宝贝”通过铁路源源不断运往全国各地，每天还会有中欧班列从车站通过，小站用自己的方式服务地方经济社会发展。

斑竹园车站（原雁门坝站）位于雁门镇，是一个五等小站。这里山高谷深，峰峦叠嶂，火车从邻站进入这里，必须经过20多个遂道和10多座桥梁，其中有4000多米长的会龙场隧道和50多米高清江2号大桥，而这一桥一隧均为宝成线之最。

车站没有客运业务，主要担负着来往客运和货运列车的会让指挥、自然灾害应急排险等任务。

小站虽小，但地处宝成铁路大动脉上，扼整条铁路线咽喉，一旦行车组织不畅，便会影响整条线路的安全畅通。

消失的车站

随着时间的推移，李白故乡的车站也在变迁，龙凤场站、彰明站、老坪坝站、报恩寺站、大炉山站、马鞍塘站已经消失在人们的视线中，或许只有在人们的记忆中才能找到了。

当年，老百姓将宝成铁路视为送来幸福的“金链条”。如今，由宝成、西成组成的“双链条”，释放出更加强劲的发展信号，为李白故里的百姓带来更大获得感和幸福感。

境内10个火车站，高速加普速的双模式让李白故里旅游人气迎来了“爆棚”，吸引四海宾朋纷至沓来……

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