标致4008和日产奇骏各自驾驶感受（10万出头撬动二手车市场）

随着市场的成熟，政策的支持，二手车市场大有作为。对于很多人来说，买一台二手车作为人生的第一台车，已不是那么触不可及的事了，而如果你预算有限又想提升用车品质，去二手车市场看看，也是不错的选择。

10万出头的预算，买新车的话，你可能只能入手紧凑级合资轿车，或低一级的国产SUV。但如果是买二手车的话，那你的选择范围宽广了许多，3年左右，20万的二手合资SUV尽收眼底，所谓退一步海阔天空，这才是买二手车的最大的愉悦。

手握10万（上下浮动2万），能否撬动二手车市场？今天，我们就到当地的二手车市场一探究竟。

传统思维以为，二手市场，日系车很吃香。毕竟耐用、故障率低是日系二手车的资本，也是其保值的广告语。但如果你是老司机，或是二手车大神，一定会有自己的小算盘：二手的标致才更香。

懂标致的，都去买二手，为何二手标致这么吃香？

如果要你在二手SUV中选一台真正的性价比之王，标致4008当仁不让！看看这台2018年06月上牌的标致4008 2017款 350THP 精英版，商家宣称跑了7万公里，标价12.58万。

这个价格相当的划算，不过由于是外省牌照，不能在珠三角互迁，所以估计实际成交价还能再低一些。譬如武汉、成都等地，经常看见售价10万左右的二手标致4008在挂售。

譬如这台销售地区为广东东莞的2018年6月上牌的标致4008 2018款 350THP 精英版，跑了7万公里，标价12.58万。

1.6T精英版，搭载的是和宝马研发的发动机，这个版本的4008，当年官方指导价就要23.07万，即使算上后期优惠，落地也超过20万了。对于一台跑了3年7万公里的准新车而言，这样的价格实在是厚道。

逛了一圈，又发现一台法系SUV，天逸 C5 AIRCROSS，小编800米外就认出了这款造型独特的SUV。

你们都说法系车小众，咋我同一个场地就看见2台呢？话说这台天逸 C5 AIRCROSS车况还真不错，老板表示这是2018年提的车，才跑了2.8万公里！

要知道，天逸 C5 AIRCROSS和标致4008是同平台技术的车型，配置上也很接近，液晶仪表、真皮电动座椅、全景天窗、18寸轮毂、前后排安全气囊、倒车影像等等，配置上足以秒杀同级的日系车型。

老板说，这台天逸是他自己买给老婆开的，看中的是它用料厚道行驶舒适，且SUV视野更好，开起来也更有信心。无奈自己车行车太多了，这台天逸停的时间比开的还多，3年时间车子按时保养啥问题没有，就换了个新的电瓶。

小编一看，这台天逸车况实在是精品，各方面都很板正，发动机舱也干净，若行程为实表的话，这是妥妥的准新车。老板似乎也是法系粉，曾经开过标致206、塞纳等法系明星车型，不过报价也不低，这台2018年出厂的天逸，索价13.8万。

这台天逸 C5 AIRCROSS应该是2017款 350THP 时尚型，当年裸车价16。97万，若算上优惠落地也就16万多。按法系车的二手市场价，这台车报价11万左右似乎更合理，当然老板表示价格能谈。

说起来，在二手市场，法系车比同级日系车型，厚道太多。如果你买同级的日系SUV，要多少钱？

给你看看这台，奇骏 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD，上牌时间2017年10月，里程4.7万公里，要价16.98万，比标致4008贵了4万多元！

当然，由于这台奇骏是四驱版，当年落地价贵2-3万也较为正常，但剔除四驱的溢价，作为车况相似、行驶里程和年份接近的同级车型，二手车里，日系还是要比法系卖得更贵。

即使是配置接近，新车落地价和标致4008 350 THP精英版相似的奇骏 2017款 2.0L CVT智享版 2WD，二手市场报价也在14-15万左右，随随便便贵2-3万，这就是差距。

综合来看，标致4008和奇骏的车况相差不大，但在二手终端居然有近乎3万元的差价，这就比较惊人了。或许有日系粉丝会有无数条的理由为这3万元的差价解释，譬如RAV4荣放更加省心、更加省油、更加保值，以及那丰田金字招牌的高品质，就是消费者为之埋单的理由。

懂行的都知道，这个差距只是世俗的眼光，内行的人都明白，标致二手车非常好出手。这台标价12.58万的标致4008，挂出去3天已经被人订了，一分价钱没讲，这证明二手法系车，还是很吃香的。

提到品质，标致的用料厚道、工艺之讲究，相信也不用小编多说了，用过标致车型的车主都知道，同是20万的车，法系的防锈、钢材用料、隔音材料等看不见的地方，都是实实在在的讲究，绝不因为生产成本制约而偷工减料。

至于，坊间传闻的，法系车小问题多，日系车型比较省心的说法，在二手车已经被弱化。很简单，如果你是一个新手，花十几万买了一台新簇簇的新车，别提多宝贝了。在新车到手那么几个月，谁对自己的爱车都会有一个蜜月期：眼里容不得新车有半点的瑕疵。

但车开久了，你会发觉这台车真正值钱的地方，是更扎实的底盘，高速跑起来镇定自若；更好的行车品质，在繁重加班后开车回家，你还要忍受散乱和嘈杂的行车感受？

好多人都问，下一台车选什么？虽然不少销售都会忽悠你，这个车品牌好、更保值，多人买，但真正自己用起来怎么样，还是要听车主现身说法。

车只是一个工具，落地即八折是不变的道理，而怎么样找到最好品质的享受？二手车是个不错的选择。下一期，我们将继续和他们看看二手中级车买什么，千万不要错过。