二手车最不保值的几款经济型车型（这10款最保值的车型）

汽车保值率已成为众多消费者所关心的问题，从中国汽车保值率研究委员会发布2018中国汽车保值率报告研究报告的数据分析，茶哥今天为大家带来3年保值率排名前十的轿车，包含各个级别车型。假如打算三年内换车的，不妨看看以下这些车型，换车的时候不至于补太多。

保值率top1：本田飞度

1年保值率78.52% ；2年保值率72.14%；3年保值率65.42%

本田飞度是轿车界的硬通货，多代产品积累下来的省油、大空间、少毛病良好口碑，即便没有出众的设计感，新飞度依然会有较高的保值率。再加上本田家地球梦1.5L直喷发动机，输出功率堪比同级涡轮增压发动机，平民“超跑”实力不容小视。

保值率top2：本田雅阁

1年保值率79.00%；2年保值率72.15%；3年保值率64.88%

和飞度一样，从第六代雅阁国产开始，就已经获得一致好评，如今已发展至第十代，而且愈发年轻。融入最新本田家族设计，加上类似轿跑车的溜背造型，使得雅阁商务气息没有以往那么浓厚。新雅阁全系均只提供1.5T发动机，匹配CVT变速箱，备受期待的2.0T 10AT动力没有引进，有点失望。

保值率top3：丰田锐志

1年保值率76.39%；2年保值率70.78%；3年保值率64.87%

素有“大后超”之称的锐志要在停产之后再火一次，在小排量增压成为趋势的环境下，锐志的2.5升V6发动机成为大排量，加上前置后驱的驱动布局，让不少情怀车迷为之疯狂。再加上开不坏的丰田，造就了锐志高保值率。

保值率top4：马自达6阿特兹

1年保值率76.91% ；2年保值率70.01% ；3年保值率64.85%

阿特兹是中级车中的颜值保证，流畅车身设计加上仿生学车型设计，让许多消费者对阿特兹一见钟情。试驾过体验完人马一体的极致操控，更加被阿特兹迷得神魂颠倒。作为首台搭载马自达创驰蓝天技术的车型，阿特兹搭载14:1超高压缩比的发动机，动力和燃油经济性都有所兼顾。

保值率top5：丰田卡罗拉

1年保值率78.14% ；2年保值率72.26% ；3年保值率64.68%

丰田家的全球车型，在国内也经过历代变更，积累下数百万车主，拿个保值率第五名也说得过去。省油耐造少毛病成为卡罗拉的代名词，而且卡罗拉也是轿车销量榜单前十名的常客，现款卡罗拉提供1.2T、1.6L以及1.8L双擎多款动力系统供选择。

保值率top6：大众迈腾

1年保值率77.49% ；2年保值率70.11%；3年保值率64.66%

迈腾无论1年、2年还是3年保值率均高于自家兄弟帕萨特，这与迈腾早一步比帕萨特完成换代，增强产品竞争力有一定影响。新迈腾外观大气内饰沉稳，无论商务还是家用都有不错的表现。提供1.4T和2.0T高低功率三款动力供选择，均匹配7速双离合变速箱。

保值率top7：大众高尔夫

1年保值率75.90%；2年保值率71.05% ；3年保值率64.40%

高尔夫和卡罗拉同样是全球车型，并且进入中国市场时间较长，获得大量车主信赖，加上大众光环，保值率自然就高。高尔夫的操控在紧凑型轿车中算得上是佼佼者，标准版的高尔夫提供1.6L、1.2T以及1.4T三款动力供选择，对动力操控有追求的，还有高尔夫GTI这款小钢炮在。

保值率top8：奔驰C级

1年保值率77.77% ；2年保值率72.19% ；3年保值率64.00%

三叉星的魅力让很多消费者痴迷，而奔驰C级又是一般消费者能接触到性价比最高的奔驰车型，所以奔驰C级保值率能排进前十。立标豪华大标运动，再加上长短轴同时供应，并且提供1.6T和2.0T发动机供选择，新款增加1.5T混合动力，消费者选择余地更多。

保值率top9：宝马5系

1年保值率75.06% ；2年保值率68.87%；3年保值率63.85%

开宝马坐奔驰是上个世纪前辈们得出的结论，原因是宝马在营造运动化驾驶造诣比奔驰强，反之奔驰更舒适。但来到21世纪，宝马5系在舒适性上做得并不输奔驰，而且豪华感在同级出类拔萃。提供2.0T和3.0T供选择，匹配平顺可靠的ZF8速变速箱。

保值率top10：丰田凯美瑞

1年保值率77.08%；2年保值率71.14% ；3年保值率63.49%

开不烂的丰田车里面除了Hilux皮卡和陆巡之外，还有凯美瑞。老款进口车型佳美就已经开始打造皮实耐用的形象，直到广汽丰田成立并国产凯美瑞，口口相传的口碑让凯美瑞在保值率能挤进轿车组前十。凯美瑞除了提供2.0L和2.5L两款动力之外，还有油电混动的双擎版车型供选择。