阿帕奇直升机为何至今还是第一(为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机)

阿帕奇直升机作战能力非常强大,可同时携带16枚海尔法反坦克导弹。如果同时出动,AH-64可以消灭一个坦克连。Apache还装备了先进的观瞄和火控系统,可以在多种气候条件下执行任务。在AH-64被开发出来的时候,苏联正在经历一场装甲洪流,美陆军航空兵赋予阿帕奇的任务,设计者已经圆满完成。因此AH-64的作战能力并不十分强大。

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到了21世纪,苏联解体,美军的对手变成了阿富汗的塔利班游击队和伊拉克的叛军。就作战能力而言,与苏联军队相比,相差无几。用AH-64战斗,对付反美武装那几支破枪,没有任何压力。尽管反美武装有时也会使用一些单兵防空导弹之类的武器,但是在实战中,AH-64型阿帕奇的坠落,比对手手中的单兵防空导弹更多的是机械故障。

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在这一点上,你说,在没有对手的情况下,美军有动力开发新一代武装直升机?开发新型武器,光靠需求是不够的,还需要有白花花的银子啊。美军在21世纪初,曾投入研发RAH-66新型隐身直升机,技术上更为先进,但资金上也不堪一击。在美军结束该项目之前,已收回70亿美元。关键点在于,美军认为RAH-66不能保证在战争中超过AH-64的数量,并且750万美元一架的单价,更让人望而却步。

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航空电子技术和精确制导武器的发展反过来又给AH-64增加了更多的作战能力。在局部改善了反激光和反红外线追踪的防护装置后,AH-64的生存能力也有所提高。因为阿帕奇太棒了,所以先用它吧。

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AH-64型阿帕奇武装直升机之所以拥有资金,就是完全不用担心动力问题。由于美国强大的发动机力量,即使是AH-64最初采用的通用公司的T700-GE-701型涡轴发动机,几十年后的今天,仍很难有其他国家的产品在综合性能上能与其相媲美。

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不仅如此,通用公司还总能不断推出更强大的发动机,以满足阿帕奇升级强化后所带来的结构重量的增加,这种积极效益的结果就是“阿帕奇”能够不断安装、更新最先进的技术设备,即所谓的“强者恒强”。此时,我们明白了打造高级武装直升机、解决“心脏病”问题的关键所在。

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那一年,T700-GE-701型涡轴发动机初出茅庐“AH-64A”,刚出世时技惊四座,总压比为17,单具持续输出功率最大为1510马力,可持续输出1698马力30分钟,紧急情况下可输出2.5分钟,要知道这是T700系列发动机第一阶段的改良型号。为配合阿帕奇直升机的升级工作,该型直升机于1990年交付了604AH-64A型,其发动机全部更换为T700-GE-701C型,总压比升至18,持续最大输出功率升至1662马力,可在30分钟内以1800马力输出,紧急输出功率升至1940马力。

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想一想这一切都结束了,这是多么幼稚。GE公司为阿帕奇和黑鹰直升机开发的T700系列发动机中最新一代T700-GE-701D已于2004年11月获得美国陆军合格证,并开始正式量产,要知道这已是十多年前的事情,T700系列发动机的功率已提升到2000轴马力,同时耐久性比701C发动机提高了两倍。

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但这一点对通用公司来说还是微不足道的,T700/CT7系列中最强大的CT7-8C涡轴发动机已经用3100匹马力来验证过,要知道这是“阿帕奇”的第一代T700-GE-701的1510马力的两倍多。别国的涡轴发动机动力在原定基础上都能以5%的升幅,通用直接是论倍提升,可见这“资本”有多雄厚。

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上述也只是版本6第一阶段升级项目中的主要提升点,此外还增加了一些细节,如武器系统,机体强化,数据链更新等。其后的第二阶段的改善更为强劲。讲了这么多,有一件事我们想说明一下,阿帕奇武装直升机本来就很好,而且还在不断地改进,那么怎么能当不了“武直之王”呢?

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