阿帕奇直升机为何至今还是第一（为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机）

阿帕奇直升机作战能力非常强大，可同时携带16枚海尔法反坦克导弹。如果同时出动，AH-64可以消灭一个坦克连。Apache还装备了先进的观瞄和火控系统，可以在多种气候条件下执行任务。在AH-64被开发出来的时候，苏联正在经历一场装甲洪流，美陆军航空兵赋予阿帕奇的任务，设计者已经圆满完成。因此AH-64的作战能力并不十分强大。

到了21世纪，苏联解体，美军的对手变成了阿富汗的塔利班游击队和伊拉克的叛军。就作战能力而言，与苏联军队相比，相差无几。用AH-64战斗，对付反美武装那几支破枪，没有任何压力。尽管反美武装有时也会使用一些单兵防空导弹之类的武器，但是在实战中，AH-64型阿帕奇的坠落，比对手手中的单兵防空导弹更多的是机械故障。

在这一点上，你说，在没有对手的情况下，美军有动力开发新一代武装直升机？开发新型武器，光靠需求是不够的，还需要有白花花的银子啊。美军在21世纪初，曾投入研发RAH-66新型隐身直升机，技术上更为先进，但资金上也不堪一击。在美军结束该项目之前，已收回70亿美元。关键点在于，美军认为RAH-66不能保证在战争中超过AH-64的数量，并且750万美元一架的单价，更让人望而却步。

航空电子技术和精确制导武器的发展反过来又给AH-64增加了更多的作战能力。在局部改善了反激光和反红外线追踪的防护装置后，AH-64的生存能力也有所提高。因为阿帕奇太棒了，所以先用它吧。

AH-64型阿帕奇武装直升机之所以拥有资金，就是完全不用担心动力问题。由于美国强大的发动机力量，即使是AH-64最初采用的通用公司的T700-GE-701型涡轴发动机，几十年后的今天，仍很难有其他国家的产品在综合性能上能与其相媲美。

不仅如此，通用公司还总能不断推出更强大的发动机，以满足阿帕奇升级强化后所带来的结构重量的增加，这种积极效益的结果就是“阿帕奇”能够不断安装、更新最先进的技术设备，即所谓的“强者恒强”。此时，我们明白了打造高级武装直升机、解决“心脏病”问题的关键所在。

那一年，T700-GE-701型涡轴发动机初出茅庐“AH-64A”，刚出世时技惊四座，总压比为17，单具持续输出功率最大为1510马力，可持续输出1698马力30分钟，紧急情况下可输出2.5分钟，要知道这是T700系列发动机第一阶段的改良型号。为配合阿帕奇直升机的升级工作，该型直升机于1990年交付了604AH-64A型，其发动机全部更换为T700-GE-701C型，总压比升至18，持续最大输出功率升至1662马力，可在30分钟内以1800马力输出，紧急输出功率升至1940马力。

想一想这一切都结束了，这是多么幼稚。GE公司为阿帕奇和黑鹰直升机开发的T700系列发动机中最新一代T700-GE-701D已于2004年11月获得美国陆军合格证，并开始正式量产，要知道这已是十多年前的事情，T700系列发动机的功率已提升到2000轴马力，同时耐久性比701C发动机提高了两倍。

但这一点对通用公司来说还是微不足道的，T700/CT7系列中最强大的CT7-8C涡轴发动机已经用3100匹马力来验证过，要知道这是“阿帕奇”的第一代T700-GE-701的1510马力的两倍多。别国的涡轴发动机动力在原定基础上都能以5%的升幅，通用直接是论倍提升，可见这“资本”有多雄厚。

上述也只是版本6第一阶段升级项目中的主要提升点，此外还增加了一些细节，如武器系统，机体强化，数据链更新等。其后的第二阶段的改善更为强劲。讲了这么多，有一件事我们想说明一下，阿帕奇武装直升机本来就很好，而且还在不断地改进，那么怎么能当不了“武直之王”呢？

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