老挝未来第一高铁站(老挝小城梦想成深圳)

东南亚只有一个不临海的国家,经济落后,境内遍布山地,但该国却对自身交通颇为自负。因为他们和中国毗邻,关系好。这个国家就是老挝。

老挝有个小城磨丁,总面积仅为34.3平方公里,和北京昌平的回龙观镇面积差不多。它与老挝首都万象相距700多公里,但云南西双版纳磨憨紧挨着。

老挝未来第一高铁站(老挝小城梦想成深圳)(1)

老挝羡慕中国,学习中国经验,于是在2009年,老挝就在磨丁建立了经济特区,并且还是老挝和中国之间唯一的国家级一类陆路口岸。

磨丁人也不含糊,直接聘请云南的一个公司,全面负责特区的开发建设,开发面积为16.4平方公里。

磨丁人的想法很直接,今天的磨丁是1979年的深圳,而下一步的磨丁,就是现代化的深圳。这个想法,在磨丁街头建筑围挡上不时可见地带有“深圳”字样的标语口号就能感受到。

老挝未来第一高铁站(老挝小城梦想成深圳)(2)

12年过去了,虽然磨丁的深圳梦想没有实现,但发展在老挝也是排名靠前的。

磨丁是中国泛亚铁路进入东南亚的重要口岸,不久前,中老铁路通车,作为进入老挝的第一站,磨丁也可以说实现了高铁通车。

中国陆路连接东南亚的昆曼国际大通道,从磨丁口岸通过,辐射东南亚各国。

而由云南交投集团建设的磨丁到波乔省会晒的高速公路,目前正在建设中。

老挝未来第一高铁站(老挝小城梦想成深圳)(3)

走在磨丁街头,你会发现整个城市就是个大工地,林立的塔吊,拔地的高楼,到处写着各种中国的标语口号。

工地上的技术工人都来自中国,老挝当地人也有,不过主要从事搬砖、拉沙子水泥等没技术要求的体力劳动。

而路边的大小商铺,门脸招牌也清一色的汉字。很多中国游客来到这里,吃惊的发现:随处可遇的是说着汉语的中国人,磨丁当地人反而成了少数。

老挝未来第一高铁站(老挝小城梦想成深圳)(4)

随便走进一家店铺,老板会用普通话和你打招呼,店铺里卖的货也大都是中国产,你可以直接使用人民币,也可以扫码支付。

店老板还会热情告诉你,你买了商品后,在这里可以直接发中国的快递,不等你人到家,商品就到家了。

这些店铺大都是中国人开设的,他们的商品也主要卖给来磨丁的中国工人、中国游客。

老挝未来第一高铁站(老挝小城梦想成深圳)(5)

磨丁人对中国游客很友好,看到中国旅游中巴开过来,当地的孩子们会热情打招呼。

但在磨丁城里的主要街区,能看到的中国人,远远多于老挝人。

目前,磨丁的房价也不贵,平均在2000---3000元每平之间,但是,经营的商户们对买房的积极性并不高,很多人嘀咕再等等看。

也有些胆量大的江浙商人,他们的厂子本身技术含量不高,缺乏竞争力,而国内劳动力太贵,就只能往便宜的地

方转了,毕竟在磨丁,一个月八九百块钱的工资,当地人就挺知足的。

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