现代伊兰特最新（从月销1.9万到卖不动）

很多人都不相信，也不认可，但事实就是在告诉你，电动车以及新能源车的需求已经越来越高， 并且很多开过新能源车的消费者已经不情愿再换回燃油车了所以在此基础上，传统燃油车在市场上将会逐步丧失统治力因为我们从销量榜单上就能够看出来，在SUV领域，特斯拉的Model Y已经是一骑绝尘，把曾经的王牌SUV哈弗H6甩得很远了而在轿车市场，五菱宏光的MINI更是登顶销量榜单的第一名，在刚过去不久的3月份，宏光MINIEV售出了47563台，比第二名的日产轩逸多出了两万多台，可以说在销量上的差距就非常明显，从这也就看出了传统燃油车已经变得乏力了而我今天所要介绍的这款车就是一款失去统治力的燃油车，它从月销2万到月销3、5千，这合资车配沃德十佳引擎，可还是卖不动，我来为大家科普一下关于现代伊兰特最新?以下内容希望对你有帮助!

现代伊兰特最新

很多人都不相信，也不认可，但事实就是在告诉你，电动车以及新能源车的需求已经越来越高， 并且很多开过新能源车的消费者已经不情愿再换回燃油车了。所以在此基础上，传统燃油车在市场上将会逐步丧失统治力。因为我们从销量榜单上就能够看出来，在SUV领域，特斯拉的Model Y已经是一骑绝尘，把曾经的王牌SUV哈弗H6甩得很远了。而在轿车市场，五菱宏光的MINI更是登顶销量榜单的第一名，在刚过去不久的3月份，宏光MINIEV售出了47563台，比第二名的日产轩逸多出了两万多台，可以说在销量上的差距就非常明显，从这也就看出了传统燃油车已经变得乏力了。而我今天所要介绍的这款车就是一款失去统治力的燃油车，它从月销2万到月销3、5千，这合资车配沃德十佳引擎，可还是卖不动。

这款车就是现代伊兰特，说起现代或者说起伊兰特这款车，我相信大家都不陌生，首先，现代这个品牌进入国内市场比较早，拥有一定的受众群体，并且早期的现代的车型在品质以及颜值上都很不错。特别是颜值上的表现，真的能够给人眼前一亮，所以现代在那个时候就为自己在国内市场打开了一扇门。在此之后现代也算是一路高歌，但是因为后来品牌影响力变弱，现代也只能是直降身价，与国产自主品牌去正面竞争。而对于伊兰特这款车，其实得从早期说起，早期的伊兰特是一款很经典的轿车，在耐用以及省油方面做得非常不错，还被用作出租车使用，这就足以证明了它的实力。但是后来的它停产，换了一个名字在市场上继续“生存”，但是时间来到现在，因为现代车型销量不佳的情况下，这款新车又用上了伊兰特的名字重新归来。

在全新伊兰特上市的时候，那个热度是不错的，因为这代伊兰特的前身是领动，领动之前在国内市场还算是比较有认可度，所以这款车在上市之后就有一定的潜在消费者人群，再加上这款车的颜值表现也出色。因为在那个时候，现代的很多车型都开始换代升级，但是颜值表现突出的没几个，像IX35、名图以及索纳塔等等车型都是被国人所吐槽的。所以在对比之下，伊兰特的优势就一下子凸显了出来，再加上它的定位价格也不是很高，所以上市之后单月销量好的时候就突破了1.9万台，一举成为了轿车市场的“香饽饽”。不过流量没有一直都眷顾它，在经历了大火之后，伊兰特这款车就开始慢慢地比较疲态了，特别是刚过去的二月份以及三月份，这款车单月销量分别为3640与5080台，销量数据还没有之前的一个零头多，那么到底是因为什么才会出现这样的市场局面呢？就让我一一为大家道来。

首先第一点，那就是时代背景，我上文也说了，现在已经不仅仅是燃油车的主场了，电动车的到来，给我们带来了更为经济的用车基础，并且还有更佳的驾乘体验，特别是在一线城市，电动车的占有率已经是大大增加，所以这就挤压了一定的燃油车市场。其次就是现在的市场也与之前的市场相差很多了，以伊兰特的颜值以及定位，肯定是对标年轻人居多，但是市场上同定位的车型竞争太大了。像名爵6、名爵5、长安UNI-V、传祺影豹等等车型都有竞争的嫌疑，并且这些车型的运动属性更直观，在动力、加速能力以及配置上都有要强势很多，而且部分车型在价格上还要亲民很多，所以这就很大程度上分走了一部分的市场，就让伊兰特这款车的消费者人群得到了一个锐减。

其次我们就来谈一下伊兰特这款车，说起颜值以及内饰设计这两个方面，这款车其实都不能说差，并且在合资车型里面还算是比较拔尖的。但是在动力上，我个人觉得伊兰特相对要朴素很多。它有两个动力系统，入门级的车型搭载的是1.5L自然吸气的发动机，这个发动机最大有115马力，匹配的是CVT的变速箱，对于这个动力系统我个人觉得比较适合家用，对年轻与运动是丝毫不沾边的。因为无论是1.5L的引擎还是CVT的变速箱，都是有着相对平顺的特点，很难给你爆发力。除此之外，它还有一个沃德十佳的1.4T引擎，这个发动机最大有140马力，虽然马力数据够用并且还很省油，但是它搭载的是七挡干式双离合的变速箱，所以整个动力系统就会给你有种高不成低不就的感觉，无论选哪一个都有明显的不足。

总的来说，在现在的这个市场，现代这个品牌已经不比当年，缺乏一定的品牌效应和影响力，对于它旗下的车型，本来颜值是最大的优势，但是现在很多的设计是越来越离谱，真的不免让人觉得有点可惜。而对于现代伊兰特这款车，我个人觉得整体的产品力还可以，但是缺点也同样明显，作为一款十万级左右的轿车，我们也表示理解。但是它所定位的是年轻一点的消费人群，但是它在运动属性上又不是很直观，在动力上展现出来更多的是一个家用的属性，而且它的家用属性也不算很好，因为七挡干式双离合的变速箱真的差了点意思，所以在时代背景以及同级对手的压力下，这款车的销量自然是没有了往日的风采，也变得不再主流，那么你们大家觉得这款伊兰特怎么样呢？同级的那些车型可以替代它或者比它更有优势呢？