世界上最稀有的车是什么颜色的（世界上最稀有的几辆汽车以及它们的价格）

这个名单上的25辆车都非常稀有且非常昂贵。这里列出的汽车制造商以其高性能，高价位，高端汽车而闻名。但即便是像兰博基尼，法拉利和布加迪这样的公司也不会定期按照这里列出的过高价格列出定价车。不，真正最稀有和最昂贵的汽车是委托给一次性，限量版，特殊问题和罕见发现的汽车。

通常他们是纪念汽车，庆祝汽车公司50周年纪念日，或者他们是在50年代和60年代赢得大规模比赛的汽车，或者他们是在Steve McQueen驾驶他们之后受欢迎的汽车在电影中。是什么让这些汽车昂贵和稀有可能在每个型号之间有所不同，但有一个共同点 - 由于某些原因它们都是特殊的。例如，你不会看到普通的Lamborgini Aventador售价1000万美元，因为路上有数百（可能是数千？）。但你可能会看到兰博基尼Veneno的售价接近500万美元，因为它们的数量少得多，它们是为特殊目的而制造的（本文将介绍）。

1957 JAGUAR XKSS - 150万美元

Jaguar XKSS是Jaguar D-Type赛车的道路版。它最初建于1957年，看起来有点像捷豹E-Type的前身。这些汽车中只有16辆是在50年前制造的，而不是预定的25辆，最后的9辆是在2016年建造和发射的，按照原件的确切规格制造。在1956年赛季结束后，几辆完成的D-Types未售出后，赛车问世了。捷豹的威廉莱昂斯爵士决定将这些汽车改装为公路合法，试图开拓美国市场，而这个市场主要是高性能的欧洲汽车。CarSumo的发言人Barazi表示，“这是基于Jaguar D-Type赛车而出现的，因为当时捷豹退出竞争激烈的赛车运动。”

这辆车由标志性的演员史蒂夫麦昆（Steve McQueen）推广，他在1958年以5000美元的价格购买了一辆，并被视为在洛杉矶各处开车。根据Jalopnik的说法，他的XKSS估计价值3000万美元，主要是因为谁拥有它。但如果你有一个最初的XKSS型号，Jalopnik预计你可以获得150美元到160万美元。

2017 PAGANI HUAYRA BC - 250万美元

Pagani Huayra（发音为why-rah）是一款意大利中置发动机超级跑车，于2012年至2018年间生产，首先作为跑车，然后作为BC车型。这辆车继承了帕加尼之前推出的Zonda车型，原价为850,000欧元。它以印加风神命名，并被Top Gear杂志评为“2012年度最佳超级跑车”，并由Richard Hammond在展会上进行了高度评价和评价。Huayra仅限于100辆车，并且该车于2015年2月11日售罄.Pagani与发动机制造商Mercedes-AMG达成协议，仅生产100辆。

这款车采用Mercedes-AMG专门为其开发的大型手工制造的双涡轮增压V12发动机。它是一款6.0升发动机，输出功率为720马力，最高时速可达238英里/小时，0-60加速时间仅为2.8秒。不列颠哥伦比亚省是以赛道为重点的赛车版本，以Horacio Pagani的已故朋友Benny Caiola命名。它是由一种名为“碳三轴”的新材料制成，Pagani声称它比普通碳纤维轻50％，强20％。仅生产20辆，价格为210万欧元（约合2,500,000美元），改进的V12发动机为745马力。

2013 PAGANI ZONDA REVOLUCION - 260万美元

如前所述，Pagani Zonda是Huayra之前的车。这是一款于1999年首次亮相的中置发动机超级跑车，并在Zonda HP Barchetta发布后于2018年结束。同年发布了其他纪念特别节目，包括革命。自2009年以来，仅有135辆赞达斯作为双门轿跑车和跑车，以及第三款车型Barchetta。Zonda的大多数工程都是由前一级方程式冠军Juan Manuel Fangio完成的。“Zonda”是阿根廷以上气流的区域术语。

Zonda Revolucion是该车的特别最终版本，仅限于特殊客户和家庭成员，在“消失点2013”期间，国际帕加尼聚会。梅赛德斯 - AMG开发了这款发动机，一款产量为789马力的6.0升V12发动机和一款可在20毫秒内换档的Xtrac 672 6速横向和顺序变速箱。Revolucion还具有DRS（减阻系统）和两种不同的操作模式：一种可以最低时速62英里/小时，另一种可以改变后翼，可以切换最大和最小下压力设置。这些汽车中只有五辆是建成的，税前价格为220万欧元，约合2,620,000美元。

阿尔法罗密欧33 STRADALE - 300万美元

阿尔法罗密欧33 Stradale（“stradale”意大利语为“公路”）是一辆建于1967年至1969年间的意大利跑车。只有18辆车被建成。顾名思义，它是赛车的街道合法版本，在这种情况下是Autodelta Alfa Romeo Tipo 33运动原型。这辆车是1969年意大利电影Un Bellissimo Novembre的特色。这辆车与Franco Scaglione在同一车库中的赛车原型一起建造。该车于1967年在意大利蒙扎的跑车展上亮相，原型车被出售给日本的私人画廊Gallery Abarth。

生产的发动机是一款2.0升V8发动机，配备SPICA燃油喷射，四个点火线圈和16个火花塞 - 专为这款车而设计。它给了Stradale最高时速160英里/小时和0-60时间5.5秒，这对于1967年来说并不差。

根据阿尔法罗密欧的说法，这款车的原始发售价是1000万意大利里拉，当时约为6,150美元。这辆车的估计现在大约在300万美元以上，而CarSumo的Barazi认为，因为它们很少在拍卖会上展出，所以价格可能远高于300万美元的估价。

1954年OLDSMOBILE F-88 - 324万美元

奥兹莫比尔F-88是一辆建于1954年的“梦幻汽车”，最初的草图由比尔兰格绘制。它是在雪佛兰Corvette的底盘上制造的，使用了相同的102英寸轴距，车身由玻璃纤维制成。该车采用5.3升Super 88 V8发动机和四缸化油器，功率高达250马力，后部采用Corvette。汽车上的仪表板后来用于Cutlass。许多人认为F-88是改变新车型的汽车，适用于即将到来的新时代。2005年，该车在Barrett-Jackson Collector Car Auction以322万美元的价格卖给了John和Maureen Hendricks，现在它已经在Gateway Colorado Automobile Museum展出了自己的展厅。

谣言比比皆是，第二架F-88已经建成并在展览会之间的火灾中遇到了可怕的死亡。但那些谣言是没有根据的。无论哪种方式，这不是典型的奥兹莫比尔，因为你可以通过其光滑，金色的身体和原始状态来判断。我们怀疑这个东西是否被驱赶了，因为谁想要搞砸像这样的美女呢？F-88是汽车制造超越艺术的一个例子。

1994法拉利F40 LM - 330万美元

法拉利F40是法拉利的经典车身风格 - 一款中置发动机，后轮驱动的跑车，建于1987年至1992年之间。这款车的版本有：LM和GTE赛车。F40是法拉利288 GTO的继承者，旨在庆祝公司成立40周年。这是已故的伟大恩佐法拉利亲自批准的最后一款车型设计。它也是当时法拉利最快，最强大，最昂贵的车型，建议零售价为40万美元（今天约为860,000美元），双涡轮增压V8发动机为471马力，最高时速为199英里/小时。其中一辆最初的1,311辆产品在1990年以100万英镑的价格卖给了一级方程式车手Nigel Mansell，这一纪录一直持续到2010年。

根据苏富比的数据，在制造的1,311架F40中，只有19架是F40 LM。据GTSpirit称，1994年的F40 LM预计售价在250万美元至250万美元之间，但最终售价为330万美元。F40 LM参加了许多比赛，在GTO类别的1989年Laguna Seca赛道上首次亮相。1995年，这辆赛车赢得了安德斯托普4小时赛的比赛，但在1996年与新进入的迈凯轮F1 GTR竞争无比后便于1996年退役。

W MOTORS LYKAN HYPERSPORT - 340万美元

Lykan HyperSport是一家黎巴嫩限量生产的超级跑车，由总部位于阿拉伯联合酋长国的W Motors公司制造。它是在黎巴嫩，法国和意大利工程师的帮助下于2012年建造的，是第一辆在中东本土设计和制造的跑车。只生产了七个单位，使其成为最稀有的超级跑车之一，它的价格也达到了340万美元，成为继Lamborghini Veneno和迈巴赫Exelero之后的第三个最昂贵的量产车。

HyperSport的前大灯嵌入了珠宝：钛金LED刀片和420颗15颗钻石，不过买家也可以选择红宝石，黄钻和蓝宝石可以根据颜色选择进行整合。

这部汽车因其在电影“愤怒7”中的推出而闻名，其中HyperSport在摩天大楼中砸碎。它可以在2.8秒内从0加速到60英里/小时，最高时速可达240英里/小时。好像珍贵的宝石还不够，3D信息娱乐系统甚至可以生成全息图（想想星球大战中的莱娅公主），皮革内饰用金线缝合。但并不是所有的钱都用于无关紧要的东西，正如你可以看出它的3.7升双涡轮增压六缸发动机产生780马力。