小鹏p7换雨刮刮不干净（小鹏P7雨刮数次自动停止工作影响开车）

雨刮器刮着刮着会自动停掉？杭州车主谷女士说她就碰到了这样不可思议的事儿。实际情况究竟是怎样的呢？

雨刮停止工作，这车雨天怎么开？

谷女士开的是一台小鹏P7，今年3月份提的车，现在的公里数是8000多公里，她在《我的汽车有话说》节目中投诉，说是车子在雨天正常开雨刮，刮一会儿雨刮自己不动了！要过好几分钟才能正常使用。

谷女士表示，这个故障从3月份返店检修，始终没有修好，后来小鹏汽车给出的回复是“这个情况符合国标”。根据车主提供的信息，4月14号，更换雨刮连杆总成，换完之后还是一样；4月21号，提供代步车，车辆进店检查。

小鹏厂家：这不是故障

不过在小鹏汽车发给记者的回复中，车主所说故障“并非故障或者质量问题”：

感谢贵媒体的监督和关注。

今年3月谷先生反馈其车辆雨刮器高速档偶发不工作的现象。通过与客户沟通、门店实车检查及多次试验还原事发场景，判断问题原因为驾驶员在间歇性雨水天气下持续使用雨刮器高速档。雨量较小时，雨刮器仍持续在水膜较少、摩擦力异常的状态下高强度工作甚至干刮，触发了雨刮器电机过热保护。该现象并非故障或质量问题，待雨刮器电机冷却后，雨刮器可正常使用。如客户有相关疑问，建议参考用户手册，可考虑使用雨刮器自动刮刷功能。

客户体验是我们的重中之重，在车辆检查期间，我们为客户提供了代步车服务。非常遗憾，谷先生至今仍未认可上述结论，坚持其退车诉求，并持续以言语威胁、拉横幅等过激方式反馈问题。我们将继续与客户沟通，力争尽早获得客户理解，并希望客户通过合理合法的方式主张诉求。

据小鹏汽车相关工作人员介绍，不管是模拟下雨还是干刮，都进行了测试，最长测试时间30多分钟，没有测试到客户反馈的情况。

对此投诉人谷女士表示，真实用车情况并不是这样，而是“下雨都会有雨刮自动停止的情况，大概工作5-10分钟就会自动停止”。

测试：雨刮会停掉吗？

为了进一步验证这台车的雨刮是否存在问题，谷女士的弟弟找来了另一台小鹏P7以及一台小鹏P5，进行比对测试，《我的汽车有话说》杭帮侠第三方技师共同见证。

三台车同时开启雨刮器（干刮状态），三分二十二秒后，谷女士的车雨刮器戛然而止，而另两台车的雨刮器则能够持续正常工作。

为什么小鹏厂商测试的情况和车主测试的情况不一样？

应该说干刮状态下，雨刮电机的负荷要更大，为什么参与测试的车表现不一样？

随后又测试了两次，谷女士这台车也都是三分钟到五分钟之间，雨刮器就停止了工作。

网友：这是要闯大祸的

对于谷女士遇到的问题，开吧吧友们会怎么看呢？

隔壁老M：我是小鹏车主啊，我没有遇到过这种情况

占良：我一天到晚开着都不会停，有问题还强词夺理

陈登峰：换一个控制器就好了，我原先轩逸就是这样

海阔天空：这个那肯定是要修的，你假如说修不好就坏事了，你要下雨天在高速上跑，真的要闯大祸的

80后小皇帝：这台小鹏，可以检查雨刮器低压保险丝的线路接触以及电源输入插口接触

86上山奔驰上树：这不是该不该修的问题，是能不能开的问题，这个雨刮水刮不掉，就等于盲开了，这很危险很危险

国政亮剑：说明这台车的过热保护这功能有问题，不该保护或者没达到保护的条件就保护了

钱柜柜：胡说八道，雨刮器都停在那里了怎么会正常，不管你保护还是什么理由，总之，就是有问题。

杭帮侠技师宫孟辉表示，电机在设计的时候都会有过热保护功能，但如果电机工作3、5分钟就触发了“过热保护”而停止工作，显然是电机过热保护条件出现了问题。

宫技师认为，过热保护应当是“恰当的”保护，不能保护了电机，而保护不了车主的安全。试想，雨天车辆行驶在路上，雨刮电机过热保护停止工作，车主的生命财产安全如何保护?

车主想问小鹏厂家的是：

1、为什么品牌方测试没有复现故障，而在媒体见证下的测试却出现了？

2、有工作人员告知车主这是复合国标的，请问具体是什么国标的哪一条？

3、如果所谓国标的内容与车辆使用安全发生冲突，该如何取舍？

关于此事，《我的汽车有话说》将持续关注！

您认为这台车的雨刮有问题吗？评论区见！