世界最好的拉力车是哪款（三款顶尖拉力车对比）

对于大部分的摩旅爱好者而言，选择一款性能强大的拉力车都是他们的梦想，而追求排量与高性能的话，一般都是进口的大排量拉力车才能满足需求，同时在大排量的进口拉力车当中，它们的总体价格都是比较高的，但对于摩旅级的发烧友来说，公升级别的拉力也许才能满足他们的狂野的骑行乐趣。

从目前国内能入手的大贸拉力车也有好几款，当然，对于入门级别的拉力车，排量与价格都不是在同一个级别的，只有那些公升级的拉力车才能成为顶尖的拉力车，而追求它们的摩友一般都是比较在意性能方面的发挥。

总结了国内比较热门的三款公升顶尖的拉力车，其中也就有来自本田的非双CRF1100 Africa Twin这款车型，而本田的非双在同级别的拉力车当中，由于整车的结构与全地形的拉力车相持平，对于非双的表现，也是在配置足够强大的前提下所发挥出来的，目前这款车在国内的售价为20万起步，对于越野迷的朋友而言，非双拥有不错的表现能力，前后辐条圈设计，在烂路骑行的时候也能发挥出很多的功力，整车的226——248KG的车重，配合一款本田的1100CC直列双缸引擎，最大马力为99.3PS，而追求高性能的摩友也是可以参考一下的。

除了本田的非双拥有一定的越野能力外，还有另外的一个越野车品牌的KTM也有一款公升级别的拉力车——KTMR2R 1290 Super Adventue，号称KTM界的“大野驴”，在越野界上无人不知，无人不晓，拥有的战斗坐姿的高座版1290Supr Adventue，是拉力界上的一款强大机器，虽然在越野级别的全地形拉力车当中，KTM的这款原厂没有改装的车型也能胜任一些比较有挑战性的路况，所以对于它的整车还有一个比较关键的优势，那就是这款车的发动机采用了KTMV型双缸引擎，最大马力达到160.4，动力可谓是相当强悍的，目前国内的售价为20.8W起步。

在越野界上比较有名气的非双与KTM总结后，那么在公路界上的拉力王之称的宝马R1250GS也是在摩友圈久有名气，整车的拉力车结构也比较适合大众长途骑行的需要，而它的引擎来自于宝马经典之传的水平对置发动机，排量为1250CC，动力方面基本上也是拉力界的顶流了，而它的特点也是比较明显，由于整车的配置以公路骑行为主，当然前后的辐条轮版本在越野路骑行时也能发挥出一定的通行能力，但对于这款车的最大马力达到136PS，而追求摩旅的朋友也是比较热衷于这款1250ADV，对于它的市场占有率在公升拉力车当中也是比较常见的，价格24W起。

对比了以上的几款经典的大贸拉力车后，大家对于这样的拉力车有何看法呢？哪款更符合你的期望值，欢迎大家留言交流。