杭州交通发展现状 城市观察杭州2022交通大跃进

2022年对中国经济和社会是非常艰难的一年，受错综复杂的国际国内大环境的综合作用下，影响，在这一年房地产行业，数字经济互联网平台、外贸出口业、餐饮服务业都遭遇了空前的困难，在宏观的大环境下，杭州深受影响，上述这些行业都是杭州重点行业，GDP增速显著放缓。但过去的一年也是杭州进击突破的一年，尤其在基建方面，杭州实现了大跃进。让我们来回顾一下2022杭州不平凡的一年

起飞吧，杭州

2022年是杭州亚运会举办之年（因为疫情延后到2023），这一年是在杭州各项基础设施的交付大年，这一年高铁、快速路、地铁、机场建设都获得巨大的飞跃。

高铁：

杭州火车西站枢纽开通，商合杭高铁全线通车，与同样在2022年通车的京雄商高铁构成京杭高铁新线；杭台高铁通车、杭温高铁加速建设、杭衢高铁快速建设、萧山国际机场高铁接线工程加速建设。

沪乍杭高铁在2021年完成勘探招标，将于2022年开工，连接杭州西站和上海东站（浦东机场站。

火车西站夜景

京杭高铁大通道

杭台高铁

杭温高铁

杭州，超级枢纽

城市快速路：

21条新建城市快速路段全线通车：文字西路快速路、留石快速路西延、钱塘快速路、彩虹快速路西延和东延、运溪高架路、通城大道、江东大道快速路、风情大道快速路，沪杭甬高速公路市区段提升工程，快速路通车里程480公里

西兴大桥立交

钱塘快速路下沙隧道

钱塘江新彭埠大桥

地铁：

到2022年10月，杭州六条地铁线路相继通车：地铁19号线、3号线后通段、10号线南段、4号线二期、7号线江北段、9号线南段。杭州轨道交通通车里程516公里，一举超过南京、重庆、深圳、武汉，跃居全国第五。单日客流峰值达到371万人次。

杭州地铁logo

杭州地铁运行线路图

机场：

气势恢宏的萧山国际机场

机场三期工程建成，T4航站楼总建筑面积约72万平方米，加上既有的3个航站楼，萧山国际机场总建筑面积108万平方米，华东第二，全国第四。年旅客吞吐能力可满足9000万人次，增幅超100%