深中通道首节沉管作业(广州海事完成深中通道S08标E32管节实体浮运演练工作)

7月5日下午4时30分许,广州海事部门历时14个小时圆满完成深中通道S08标E32管节实体浮运演练作业护航任务,为深中通道S08标段正式管节浮运作业打下了坚实的基础。

据了解,以往深中通道管节存放于珠海桂山牛头道,而S08标段管节存放于广州南沙龙穴岛港池内,起点一南一北,沉管浮运航路无重合部分。龙穴港池口狭小,两边拖轮操作空间非常有限,港池内船舶密集、碍航物多、转向点多。因此,本次护航任务具有航路新、通航环境复杂的特点。

深中通道首节沉管作业(广州海事完成深中通道S08标E32管节实体浮运演练工作)(1)

为保障沉管浮运演练作业顺利完成,广州海事部门按照广东海事局的统一部署,采用“监管指挥系统 海巡艇”动静结合的监管模式,安排广州沙角海事处“海巡0929”等5艘海巡艇全程开展现场交通管制工作,及时劝离无关船舶,消除拖轮编队在专用航路上的安全隐患;广州船舶交管中心通过监管指挥系统提前发布相关航行安全信息,提醒过往船舶加强瞭望、谨慎驾驶,并做好水上交通组织工作。演练期间,现场执法人员维护现场通航秩序,严禁无关船舶驶入演练作业区域。

据统计,此次演练作业广州海事部门共出动海巡执法船艇5艘,出发执法人员18人,拦截无关船舶19艘次,现场警告教育船舶30余艘次。

2021年,深中通道沉管浮运安装、钢壳运输、钢箱梁运输架设等重大项目全面启动,多项工程同时进行给水上交通安全工作带来全新挑战。下一步,广州海事部门将继续严格执行沉管浮运作业水上交通安全保障方案,全力做好每一节沉管浮运安装安全保障工作,为粤港澳大湾区核心工程深中通道建设保驾护航。

文、图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:曹远燎、张野广州日报·新花城编辑:彭文强

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