第四代马自达mx5最新款（小可爱也可以拥有凶狠獠牙）

马自达MX-5在中国其实并没有什么知名度，但是在其实这款经典的马路小可爱已经有30年的历史了，其知名度一点也不比其他JDM弱。就是这辆马自达MX-5以其非常较小的车身，极其轻量化的车身自重，以及从娘胎里带来的底盘悬架调校，让其拥有非常出色的操控性能。今天我们就来分享一台拥有凶狠獠牙的小可爱，真的是近乎完美的马自达MX-5。

今天我们看到的是一台2016年款的马自达MX-5，也是第四代车型，底盘代号ND。搭载一台2.0升自然吸气发动机，原厂158匹马力，并且拥有一个硬顶敞篷。这样一台优秀的敞篷小跑能够就满足这样的平庸数据吗？当然不能，下面我们就来看下这台凶猛的小野兽都做了哪些升级改装。

发动机，马自达创驰蓝天4缸2.0升发动机，升级一套Turbosource 涡轮套件，定制涡轮管路，以及Treadstone大中冷，使用的是Borgwarner的625B涡轮。并且升级了整套进气套件，以及一个定制的V型涡轮排气歧管。配合EcuTEK特调的ECU程序，涡轮压力达到3bar。Remark全段定制直通排气。就连电瓶都升级了轻量化的XS Power 锂电池。

传动系统，采用原厂6速手动变速箱，升级了Spec 三阶 离合器，配合轻量化铝合金飞轮。

动力，达到惊人的轮上318匹马力，480牛米扭矩。

底盘悬架，KW clubsport 双向调节绞牙避震系统，KW塔顶，Cusco全车加强横杆。绞牙避震也能拥有气动避震的效果（就是经常会让底盘跟马路来个亲密接触）。

刹车方面，升级了Brembo 四活塞卡钳，搭配高碳刹车盘和刹车片。

轮毂轮胎，升级了Rays Volk TE37V锻造轮毂，前8jx17寸搭配205/40/17 TOYO 轮胎，后9.5jx17寸搭配235/40/17 TOYO轮胎。并且使用日本Thunderbolt钛合金赛用轻量化轮毂螺丝。

外观方面，全车前后Pandem定制宽体套件，加装前唇、后唇，GT大尾翼，加强防倾覆座椅后杠。

内饰方面，Aspec钛合金换挡头，Vertx X 限量版方向盘，Thurderbolt钛合金方向盘螺丝，Defi涡轮压力表，AEM 进气表和油压表，Bride 赛椅和安全带。

就是这样一台马自达MX-5，拥有强大马力数据獠牙的走街敞篷小跑，适合日常驾驶，也能偶尔下个赛道，境界高出天际。

好了，今天的分享就是这么多了，感兴趣的车友欢迎随时给我留言或者评论。