铃木uu125i和雅马哈福喜125哪个好(福喜和UU动力谁强)

我是放狼,一个专注于非专业测试的测评者。福喜125和铃木UU(优友)是车友们经常对比选择的两款车型。由于对车的喜爱,在论坛中经常可以看到福喜粉和UU粉对两款车的加速,极速问题进行争论。那么,本篇通过实测和数据分析,解析福喜125和铃木UU这两款车动力特点。

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从参数看动力区别

福喜125和铃木uu都是两款合资好车。它们各有对方所没有的一些优点,但这次放狼只把注意集中在动力上。发动机是动力的源泉,所以我们要看看它们发动机参数的区别。实际上,官方的发动机参数是很重要的信息,因为它要经过测试审核。所以官方参数在这方面,比销售商黄婆卖瓜的嘴更为可信。

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厂家喜欢展示发动机优势数据,但是单从发动机数据不能得出结论

对比影响加速和极速的几个主要参数。两者的主要参数区别是有三个,第一个区别是最高扭矩参数。福喜是9.7牛米/5000转,UU是9.8牛米/6000转,最大扭矩接近,但福喜爆发最高扭矩的转速比UU低1000转,也就是说,福喜发动机发出最大力气的时间要比UU早。第二个区别是最高功率,福喜最高功率是6.1Kw/6500转,UU最高功率是6.9Kw/7500转。福喜低于UU0.8千瓦。第三个区别是整备质量,福喜质量是90kg,UU质量是112kg,福喜比UU轻了21kg。

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从实测速度变化曲线对比动力

有的车友以为,UU发动机功率大,等于力气大,加速的整个过程一定是有优势的。实际上,发动机功率大,并不等于加速强,最大功率只是能量输出最大值。而对于一部车瞬间的加速度,主要取决于推动力(扭矩)的大小和它自身的重量。发动机越早于发出最大的扭矩,就越早达到最大加速度。福喜在前阶段加速度较快,一个是由于它发力早(5000转就达到最大扭矩),另一个是它质量轻(比UU轻21kg)。两个因素累加,可以看到初段加速度比uu高。福喜到达60公里的时速比UU快0.5秒多。在加速中后期后,随着福喜最高扭矩5000转到达之后,福喜加速优势就逐渐消失了。两者到达80公里的时速耗时基本相同。最后,UU速度开始超越福喜。

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初速为0,全油门加速

从加速量对比加速动力特点

再对比两部车每秒加速量,可以看到,初期福喜每秒加速是远超过UU的,但是这个优势大约在6秒时候被UU赶超。也就是在6秒后UU动力系统给予车子的加速度开始超过福喜。或者说,福喜在达到60公里/小时的时候后,加速度就开始小于UU了。

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初速为零,每秒加速量

从极速比较动力

极速的出现取决于动力和阻力的平衡,这时候对于摩托车来说,最主要是力阻和动力之间的较量。风阻在极速的时候是阻止你继续加速的最大因素(你可以通过这样的方式去感受风阻的力量,当你达到极速的时候,采用趴骑的方式减低挡风面积,极速可以提高几公里每小时)。所以,福喜的最大速度可以达到表显100左右,而UU可以达到110(不推崇飙车,极速尽量不上图)。UU发动机在极速的优势是非常明显的。同时,在加速后期后,在福喜加速出现停滞的时候,UU仍然能有较为稳定的加速,后期加速下降没有那么明显,这就是也是UU发动机最大功率大的功劳。

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最终的测试结果是,福喜初段加速强于UU,但最终会被UU超越。日常使用,福喜动力胜在加速感,UU在中高速段。在这里,放狼想说的是,两部车都是好车。对于一辆车,选择加速快还是极速高在于个人喜好,也取决于个人的需要,动力只是一个选择的参考值。

我是放狼(头条号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。用实测展现真实是放狼的追求,测试耗时,文章产量不高,接下来, 放狼将对比UU125和UY125这两部发动机师出同门的踏板车动力特点,有兴趣建议您点关注,同时欢迎评论以及点赞。

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