奔驰g50怎么选配（国产积木靠不靠谱）
文/九三
各位观众朋友们大家好啊~
我们今天为大家带来的就是这一台由森宝积木最新出品的，由1388片零件构成的梅赛德斯-奔驰 G500，也就是俗称的大G。
套件速报
完成之后的这台森宝大G成品规模并不算大，比起片数相近的乐高42096明显要小上一大圈，倒是比较接近Creators里的法拉利F40和福特野马。
正脸的造型对大G原车做了野性十足的魔改，看起来更有硬派越野车的风范。但是整个正脸的造型和大G全黑低调的车身显得有些不太搭调，无论是作出更加彻底的魔改还是保持原车的低调风格个人认为都会比现在的效果更加出色。
侧面除了客串的轮拱零件之外尽量做了光面化的处理，观感和传统的颗粒积木比较接近。不过C柱的倾角有些太大，微微给人一种老款路虎揽胜的错觉。
电镀轮毂的外观相当抢眼，外侧的电镀面平整，没有出现表面颗粒或者电镀层受损的情况；稍有遗憾的是轮毂只有单面电镀，加上轮胎尺寸偏小，观感还是受到了一定的影响。
驾驶室做出了完整的中控台造型，但是驾驶员和副驾驶座位的空间估计并不是为人类预留的，加上驾驶座后方还被转向机构顶住无法调整，在意内构的朋友可能要抓狂啦……
后座的空间就相当宽敞，最大限度的保证了后排乘客的舒适度。但是仅用一个十字轴插销固定的后门有些不够牢靠，把玩时还需多加小心。
自从乐高在42093上推出了简化版的8缸发动机之后各家厂商都纷纷跟进偷懒，当然限于空间尺寸问题，想要还原8缸的造型在这里放弃汽缸零件也是必然的选择。
森宝在这台大G上花费了相当多的零件打造的直桥悬挂和四轮传动系统；稳固程度相比上一款摇摇晃晃的F150回力车有了非常明显的提升，四轮的联动也相当流畅，把玩的手感是让人感到非常满意的。
不过在组装时，车架和传动轴的组合度相当松散，在侧面车身的辅助固定零件到位之前组装体验并不是十分美好。而且这个悬挂的造型 ，当真不是H型扭力梁吗……
前悬挂的一个隐藏问题，离地间隙基本不超过1cm。虚假的越野车.jpg
转向系统通过车顶的旋钮控制，并没有方向盘转向联动。
位于发动机下方的转向控制连杆比较容易松脱，一旦完全松掉再想装回去会非常麻烦；建议把玩时对这个位置多加注意，及时固定。
这台大G的说明书给出了完整的遥控化改造图纸，内部预留空间足够，需要拆卸的部分也特意做成了易拆结构，对遥控改造相当友好。
当然，由于显而易见的没有授权的原因，厂家原配贴纸的车标是这样的：
AWG Banz g-500型越野车（笑）
不过我们还有万能的淘宝嘛……
就个人观点来说，果然还是完全魔改风最好看了。
小结
总的来说，这一台森宝原创的奔驰大G相比第一弹的F-150皮卡，在把玩体验和可玩性上有了非常明显的提升；在去除了体积巨大又不堪重负的回力机构之后内部空间也得以解放，更加贴近科技组积木原本的玩法。可以说，森宝的这一台大G，相比自己之前的作品有了相当大的进步，也是森宝到目前为止原创的科技组车辆中最值得购买的一台。
但是这台G500在外观设计上还存在不少问题，像和车身完全不搭调的前脸，略小的轮毂，过低的悬挂，这些都是可以进一步改进的地方。和同为198元售价的国产科技组竞品相比，在成品规模上也较为逊色，性价比多少受到了一些影响。
不过，作为一款原创的科技组产品，森宝的这一台G500还是有不少可圈可点之处；加上组装手感也还算不错，198元的售价下也还是一个不错的选择。只是外观上，可能就需要玩家自己动手来进行一下修型了。
至于这台大G改装遥控之后的表现，敬请期待后续的视频评测哦。
我们今天的测评就到这里，更多精彩尽请关注：坏雪的乐高仓库。我是93，我们下期再见啦~
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