一般轿车的有效刹车距离是多少（车型参数上的刹车距离是怎么测出来的）

，我来为大家科普一下关于一般轿车的有效刹车距离是多少?以下内容希望对你有帮助!

一般轿车的有效刹车距离是多少

资料上的刹车距离是什么

刹车距离的意思

我们各位朋友现在买车子安全意识也是越来越高了，以前就看看什么扭距啊，功率啊什么的，现在这个车子的百公里制动到0，这个刹车距离，大家也开始关注起来了。

这个就是我们车子开到100公里/小时，刹车啪一脚踩到底，踩到原地静止，我所需要的距离。

很多时候我们挑车呢，通过这个数值，来判断这个车子刹车性能的好坏，对我们的这种安全驾驶有一种参考，或者说是一种信心的估量对吧。

日常开车并做不到

那其实实际我们车子买来，这个车子百公里制动是42米，我们自己能不能还原42米，一般来说是不可能的。

那这个是为什么呢？是因为测试的方法也不同，实际的车况也复杂得多。

人反应时间未计算

测试不计反应时间

那测试的时候是这样的，我刹车啪一脚踩下去的时候，我秒表也打开了，我距离测试也开始了，那到静止，那这段时间是我的多少多少米对不对。

但是实际我们在开车的时候，往往不是这种情况，它是单纯的制动距离，就是刚才这个测试的距离，还要加上我们驾驶员的反应距离，才是我们真实的、实际的制动距离，怎么讲？

我怎么知道什么时候要刹车，突然之间出现了一个障碍物，突然有一个车子超车别到我前面来，他竟然还踩一脚刹车。

反应时间需半秒

我反应是需要时间的，一般来说，大多数的正常情况，我们做这个判断是需要0.5秒到0.6秒的。

如果吓一跳，或者胆子小，或者反应慢，这个时间有可能需要1秒钟，然后这个刹车才真正踩下去。

但是这一秒钟的时间，车子已经在往前面走了。而且如果你是100公里/小时的速度往前面开，你算一算，1秒钟也开了很远很远了。

所以说呢，我觉得这42米这个车子刹车距离不错，买来那以后我开车开100公里/小时的时候，我只要和前车保持42米的这个距离就完全没问题了，我刹的牢的，绝对不可能，你反应是需要有时间。

测试条件较单一

那么然后的话，就是我们这种网上看的这种参数，他们的测试情况相对来说是比较单一的，而真正的实际情况，就相对来的复杂。

有些说，那我测试场，我测试好多次啊，怎么样怎么样怎么样，OK，我不讲这个东西。

车子载重不同

比如说车子的重量，我们日常使用的时候，我们车子里面坐一个人还是坐4个人，后备箱有没有行李，行李重还是轻，每次都是不一样的。

车子重量越大，惯性越大，这刹车的时候，轮胎就更容易抱死，刹车距离也就有可能会越长。

路况不同

那同样，我们走的不同的路，它们摩擦系数不同。我说个粗浅的一点的，我们正常的，比如说30公里/小时的速度行驶在这个柏油路面上面，刹车距离5.9米。

如果我们在这个冰片上、雪路面，打滑的有油的这种路面上，有可能一模一样的车子，一模一样的状态，刹车距离马上从5.9变成17.7米，甚至是更长。

那如果是结冰的路面上面，纯滑的，像溜冰一样的，35.4米，甚至是更长更长。

你看一模一样的车子，一模一样的速度，一模一样的状态，不同的路，短的5.9米，长的35.4米，甚至是更长。

而且我这个数字也只是一个大概，说不定今天冰块的形状不一样，你滑的远近都是不同的。

轮胎状况不同

那除了这些，轮胎的状态也是不一样的，人家出厂在卖，想要测数据，肯定是要好一点的数据嘛，要么是高配轮胎，再不济至少是新轮胎对不对。

那我们日常使用，我们又不会说开一个礼拜，我去换掉一个轮胎的嘛，轮胎是会老化的，花纹是慢慢的会被磨掉的。

那用的时间长，它的抓地力会变得越来越差，它的制动距离也会越来越长。

测试车配置不同

再者一个，这个就是讨巧的地方了，厂家去测试的时候都是拿最高配车的，什么ABS，ESP的，什么各种各样的东西都会有。那么有了这些辅助系统的帮助，刹车成绩一般都是会好一点。

但我们买来有可能是低配，或者中配，刚好巧碰巧，就少了一个电子控制程式，或者是一个系统，成绩就相差很多了。

就像我刚才的这种情况，有些车子我就不点名了，测速的时候60公里/小时，啪一脚刹车出来，15.25米。

如果没这个系统把或者把它关掉了，19.56米，相差毛算算嘛，4米，就差不多是一台两厢车了，相差一台车子的距离。

你看这个系统有和没有还是有这么区别的，我们自己在开的时候，我觉得，多多少少算一点点提前量，这个是比较重要的一件事情。

解决方案：实际刹车距离翻一倍

那我这里的话也是稍微查了一下资料，不能说是特别特别的严谨，只能说是给大家稍微一个参考。

实际刹车距离

就是说，如果我们的这个车速在50公里/小时的话，刹车距离基本上在12.3米以内；在70公里/小时的情况下，刹车距离在24.1；如果是100公里/小时，在49.2，这个是比较实际的。

你看我们某些网站上去看的话，各种基本上都说，42米以内都是优秀，都是挺好的。但其实42米的车子能踩出49.2，就已经很不容易很不容易了。

加上反应时间后的距离

那刚才说的是结合了不同的这种路况、情况什么的，大致上的一个参考范围，但如果再把人的反应时间也额外再加上去，刹车距离就长的不行了。

大家听听看，50公里/小时，这刹车距离的参考，是26.2米，和前面的12.3米快翻了一倍；70公里/小时的是43.5；100公里/小时是77米。

我们大多数网站上能看得到的都是什么39米、41米、43米，44米已经有人在骂人了，但我们真的在实际驾驶的时候，非常有可能77、78甚至是80几。

开车车距留一倍

所以各位朋友，我们在开车的时候不要过分的依赖我们在网上面看到的这些参数，40米刹得住，那留出40米不就好了嘛。

其实有很多很多的情况和因素，都会影响到我们实际的制动效果，以及我们所需要的刹车距离，稍微留个一倍出来，我觉得是比较靠谱的一种选择。

这个网上的参数对于我们来比较哪辆车子的刹车更靠谱，那是有帮助的。但是直接把这个数据套用在实际的生活当中，倒是不太可取的。

刹车

那今天讲的相对来说是比较偏理性和概念方面的刹车的东西，那其实我以前还写过一篇，就是我雨天开车的时候踩刹车和我平常有什么不一样？

大家有兴趣的话，可以关注一下「备胎说车」，直接回复关键词「刹车」，这篇文章就在那边等着你。

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