南昌南火车站最新规划（南昌火车站有重大变化）

始建于1935年的南昌火车站，

是南昌铁路枢纽的重要组成部分。

它的建立进一步强化了南昌交通枢纽的地位，

与南昌地铁线路无缝对接，

主要为动车、普速列车旅客提供服务，

形成了长三角、珠三角及国内完善快速、

便捷的客运网。

资料图

去年开始实施的南昌火车站东广场工程，

位于南昌市火车站铁路以东、洛阳路以南、

工人新村二路以西、工人新村地块以北用地内，

是缓解公共交通、社会车辆及

旅客客流的重点工程项目，

该工程将于10月底整体完工。

资料图

8月5日，

记者来到南昌火车站东广场工程建设现场，

只见铲运机正在对外部广场进行泥土回填，

工人们也正在外围忙着进行绿化种植和道路铺装。

由于工程施工期间

需保持东广场旅客正常进出的需求，

以出站口中心为界，

工程分为一期、二期施工，

目前二期主体结构施工已完成，

正在进行装饰工程施工。

东广场设计图

南昌火车站东广场工程

主要建设内容包括站前广场、周边道路等，

总建筑面积约34283平方米。

工程完工后，

南昌火车站东广场的结构

将由原有的地面一层，

改造成地下层、地面层以及落客平台三层，

可有效分流公共交通、社会车辆及旅客流。

同时，

南昌火车站东广场落客平台上

将建成5条落客车道、2条快速车道，

包括2条连接地面的车道，

还有2条与一环线洪都大道高架

实现对接的车道。

火车站有廊桥连接长途客运站，

可实现火车站和长途客运站的双向流动。

为畅通城市交通，

南昌市还实施了南昌火车站东广场

——洪都高架连接线工程。

工程包括落客平台连接匝道和地面道路改造工程，落客平台连接匝道包括上落客平台匝道和下落客平台匝道，地面道路改造工程主要包括洛阳路改造工程。进站匝道将实现洪都高架与落客平台的衔接，出站匝道起点位于火车站南侧落客平台，跨越工人新村三路交叉口后落地，终点位于洪都大道地面道路西侧，连接停车场设置的VIP匝道，跨越地下停车库出口通道后与匝道合并。

完工之后，

南昌市火车站东广场

可实现铁路、地铁(地铁2号线)、长途汽车、

公交车、出租车、社会车辆等快速换乘，

形成一个交通枢纽，

为市民创造良好的空间环境，

展示城市风貌，提升城市形象。

来源：南昌日报

编辑：范俊杰

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