奔驰amg最好的车型（这款连死忠粉都习惯忽略的奔驰AMG）

梅赛德斯-AMG

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车纹·鉴赏

正名C43 AMG

上一期车纹文化为大家带来宝马 M4 敞篷版，这个马路上比较少见宝马M，满足了许多宝马车迷要M还要敞篷的人生目标的幻想。那么，这一期，我们就来继续满足另一群AMG死忠粉的需求，这一期我们带来了C43 AMG，并且为它正名。

1996年，AMG C43就出现过在人们的视野，在此之前，奔驰没有一款车型可以与当时一枝独秀的宝马M3(E36)竞争。梅赛德斯奔驰联手AMG打造了C43 AMG，并且挑战了宝马M3(E36)的地位，名噪一时。C43 AMG的出现，让人们记住了真正的AMG。

2017年，奔驰重新启用了43系列的命名方式，为填补中国消费市场的空白，把C43 AMG引进了国内，这是AMG 43代号的车型第一次登陆中国。从开始上市至今，也不过三年的时间。此车型刚上市时，曾有准车主提车时，遇到过4S店无法打印临牌的尴尬状况，足以说明，C43 AMG在国内还是多么的陌生。而老大哥C63 AMG进入国内的时机要比它早很多年，早已是名扬四海，大量粉丝钟情于它。这是C43 AMG容易被习惯性忽略的原因之一。

C43 AMG装配了家族式的AMG运动套件，它的设计元素从前脸开始，就已经体现出了十足的运动气息。作为梅赛德斯AMG系列的成员之一，它的整体外观沿用了上一代C63 AMG的设计思路，两辆车整车的调性对比起来，C43 AMG看起来就像是C63 AMG的小改款，对于不了解AMG车型的车迷来说，要把它们辨别出来，简直是一项无法完成的任务，这是C43 AMG经常被习惯性忽略的原因之二。

其实梅赛德斯AMG官方早已经坐不住了，为提升销量，用实际行动，为这个“受委屈”的小弟正名。为了便于区分，2019改款后，C63 AMG采用了新的设计语言的竖状条幅中网格栅，与配备单横幅式中网格栅的C43对比，两种车型已经变的非常好辨认。

从外观设计、价格定位、动力配置等等可以看出了，C43车型已经形成了自己独有的调性，它不会是C63的廉价代替品，C43 AMG出现的意义，更多在于填补市场空白的营销策略，但是对于车迷消费者来说，可以让更多的AMG车迷消费者，站到一个更加接近AMG梦想的阶梯，去完成心中的信仰，这样一个车型的引进，这样的诚意，何尝不是雪中送炭，为车迷消费者送温暖呢。

车纹·讲台

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