听完这些心声你还会买新能源车吗（这些新能源车型千万别看漏了）

2023年初这几款上市的新能源车型不得不看

经历过一个不太平凡的2022年之后，2023年的汽车市场将会迎来一个显著的爆发几乎是行业内外普遍的共识，而各大汽车厂商也放出了不少即将在2023年正式上市的新车消息，仅仅是在第一季度，就有数款全新的新能源汽车进入市场，而这些车型也称得上是今年可以重点关注的产品。

五菱进入小型车市场的力作-缤果

凭借微型车进入了年轻人视野的五菱，将会在2023年开始向小型车市场发起冲击，从最近一段时间的汽车消费热点来看，尺寸娇小但乘坐人员可以基本满足一个小家庭出行的小型纯电动车型已经成为了当代年轻消费者的首要选择，而五菱缤果便是针对小型车市场推出的一款全新产品，看上去又将会是一款有潜力成为市场爆款的新车。

缤果的设计此前已经经历了曝光，采用时下小型车设计中较为流行的圆润线条进行设计，头尾大灯都采用了近乎于椭圆的造型，设计整体感保持的比较完整，精致小巧的设计也符合现在五菱新品所针对的主要消费人群。

目前已知缤果将有望定价在7-10万元区间，而所搭载的电机功率为30kW。相较于五菱已经产生的爆款车型，缤果的价格有比较明显的上升，所进入的细分市场无疑也会有更加激烈的竞争环境，五菱缤果能否突出重围让消费者喜欢，就需要看日后的配置、驾控性能和做工用料等消费者关注的层面，能够表现出多少优势。

比亚迪与丰田的合作产物-丰田bZ3

由比亚迪旗下的弗迪提供电池和电机，由一汽丰田生产的bZ3将于2月底正式上市，该车此前已经公布了预售价格18.98-21.98万。新车定位于纯电动中型轿车，基于丰田e-TNGA平台进行打造，而且续航达到了600km。

这款车无疑将成为一汽丰田乃至整个丰田品牌在今年纯电动领域的中坚力量，全新的bZ家族化前脸设计，采用流行的贯穿式LED日间行车灯和无中网的设计方式，车身线条丰富，造型上摆脱了丰田一贯给予人的中庸平淡的印象，理论上可以涉猎到一部分年纪较轻的纯电动汽车消费群体。

bZ3的内饰看得出一种典型的传统造车企业的设计思路，基本上对称的中控台上用一块竖向布局的大尺寸屏幕充当了车辆控制单元，而且提供了一块尺寸较小的全液晶仪表盘以保证行驶状态信息的呈现，目前已知的消息，bZ3的车内配置不算低，包括无线充电、车机互联以及智能驾驶辅助等配置都有提供，加之一个20万级别的价格，这款车处处都体现了一种走量的气质。

20万元左右的纯电动中型车目前可以选择的其实不算多，以特斯拉Model 3为主的产品还是占据了更大的市场份额，因此bZ3这款车的存在意图也是非常明显，为的就是要稀释这个热门车的占比，入局中型纯电市场。而且丰田bZ3更起到了一个让丰田品牌加速转型的作用，如何在年轻用户群体中建立bZ3的产品形象，这是未来bZ3上市后在产品营销宣传中所要着重考虑的事情。

运动大五座SUV-智己LS7

智己汽车将于2023年2月正式推出自家旗下的第二款量产车型——智己LS7。这是一款主打大五座概念的纯电动SUV，并且在设计方向上跟传统的SUV有一定的不同，运动化取向明显的设计让这款车多了一丝个性意味。

从渲染图效果上看，智己LS7的侧面线条非常饱满，而且重心很低，加之超过5米的车身长度和3米的轴距，这款车的静态体量将会相当可观，车尾的复杂造型具有扰流板、贯穿式的尾灯和多层次的后包围，形成了一个与常规SUV截然不同的造型。

内饰层面有一定的巧思，除了仪表盘、中控屏幕和副驾驶前方的屏幕形成的三联屏设计之外，还配备一个类似电动游戏控制器一般的不规则造型方向盘，以及中控台下方的大尺寸液晶面板，从而形成了一个极具科技味道的车内空间。此外副驾驶座椅支持“全平折叠”，完全可以收折至仪表台之下，这就让车内的空间布局变得十分灵活。

智己LS7将会提供90kWh和100kWh两款电池版本，性能最强悍的版本据悉百公里加速时间在4.5秒左右。由此可见，这款车的依然主打智己首款车型上市以来便具备的高性能标签。

结语：

新能源汽车现在已然成为了购车的主流选择，而在经历过几年的竞争之后，传统车企和新势力企业之间的竞争关系已经趋于平衡，传统企业的造车经验逐步开始展露出强大的后劲，而以上三款车型分别布局不同的价位区间，对于不同预算的消费者而言，都会是一个比较具有参考意义的选择。