发动机排量带t和不带t的区别在哪（带T的发动机换算成L是多大排量）

带T的发动机换算成L是多大排量？还没搞懂就先别买车了，小心被坑

在买车的时候不少人都会纠结买涡轮增压好还是自然吸气好，对于这一个问题不少的车主都会纠结。不过在十万块钱的家用车售价里面，2.0L左右的自然吸气发动机基本上没有，但是1.3T、1.5T的发动机有太多了。也正是因为这样一个原因很多纠结买什么发动机的人，都会选择涡轮增压。但是带T的发动机换算成L是多大排量呢？还没搞懂就先别买车了，小心被挖坑！

带T的发动机排量是多少？

对于这样一个问题小编就要解释一下车主们的误区，就比如一辆1.5T的发动机。T只不过就是涡增发动机的一个英文简写，和发动机的排量扯不上一点关系。而1.5T的发动机排量依旧是1.5L，只不过是在自然吸气的发动机上面装上了一个涡轮！

带T的换算成L是多大排量？

1.5T和1.5L这两者的排量都是1.5，只不过是涡轮增压发动机在功率上面大于自然吸气发动机，同时油耗也会变高。所以说1.5T的发动机换算成自然吸气依旧是1.5L排量，没有任何变化，只不过1.5T发动机的油耗等于是2.0L排量的自然吸气发动机。除了油耗方面变高，排量方面是不会变高的。

买带T的好还是L的好？别乱买！

对于这两种发动机不少的车主都会纠结买哪种的好，不少的老司机表示：别乱买！这两种发动机不仅价钱不同，后期保养费用也不同！如果车主喜欢驾驶体验感强一点，那么买T的发动机绝对能够满足，如果就只是代步用，那么自然吸气发动机绝对是最佳之选。涡轮增压给发动机不管是油耗还是保养，用车成本都高于自然吸气，所以购买一定要根据自身使用情况而定，如果没搞懂就买，一定会被坑！

任何燃油车，开久了油耗都会高

如今的汽车发展到现在虽然已经很成熟了，但是车主们要知道一点就是，任何一个燃油汽车都会出现车龄越高油耗越高的情况。对于这一个问题其实很好解决，油耗变高的原因就是因为车辆积碳已经堆积成山了。积碳产生于无形，只要车辆启动积碳就会产生，只不过积碳多的严重到让车辆油耗变高需要堆积的时间！一般清洗积碳都是一年或者是三万公里清洗一次，不过很多车主都不当回事，觉得自己车辆油耗没有变高，也就误认为自己车辆没有积碳！

积碳带来的问题不仅仅油耗变高，发动机抖动、怠速不稳定、启动困难都是积碳造成的。一旦车辆出现这些问题就需要清洗积碳了。如果想要省钱清洗积碳那么用燃油宝无疑是最佳选择。燃油宝五十块钱能买好几瓶，把它加入到油箱里面，再开上汽车累计行驶几十公里积碳就能够被清洗干净，所以说车主们尽管看看自己车辆有没有出现这些问题，有了就及时解决！

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