摩托车跑山过弯技巧（摩托车过弯技巧口诀）

老司机都爱跑山，为什么在多弯路段新手和老手的差距那么大呢？你骑车过弯的时候有没有觉得哪里不太自然呢？

技巧一：切入弯道上身下沉 入弯的时候，上身下沉，可以将身体的重心下放，这样会提高一些向心力，略微增加操控性，让你的动作不那么僵硬，上身下沉用腰部用力，切忌把重量压在手上，这样会感觉入弯更加流畅。

技巧二：转头注目锐利入弯 上身下沉的时候，头部要跟着转向内侧，这样整个颈部和肩部才能放松，不会跟车把较劲。同时眼睛要盯住出弯方向，有句老话说“眼睛看向哪里，就会撞向哪里”，所以眼睛一定要盯住出弯正确的走线方向，即便转向不足，也不能看向路边。这一点弯道摔过车的车友一定深有体会。

技巧三：不换档和无缝换挡 很多新手在过弯时总是拿不准该使用什么档位，尤其小排量的车。首先要对自己车的动力非常了解，二三档能提供多少动力，另外要对弯道急缓有所了解，对应的弯道使用不同的档位。另外在车身没有摆正的时候如果要换挡，就要掌握无缝换挡的技巧，即不切断动力的情况下换挡，这就要求很好的掌握手脚的配合或者使用油门无离合换挡。

技巧四：入弯前移动重心 什么时候移动重心（侧挂）呢？其实入弯之前开始减速就可以了，由于车辆出于制动状态，这时移动重心，车辆不会开始倾倒，放开刹车牛角时车辆才会开始倾倒。

技巧五：寻找合适的攻弯路线 很多车友在过弯的时候总是找不到合适的路线，不是大了就是小了，其实最佳的路线就是最短的路线，按照下图的示意走线就对了。不过要注意的是，过弯绝对不能越中线，所以把对向车道当成外场就好了。 所有技巧都是需要经过练习的，这些技巧不会让你变得多快，但会让你骑得更加自然。最后，切忌在视线不好的公共道路上压弯，尤其山路，你永远不知道看不见的弯道后面是不是有一辆越线超车的车辆出没。

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